简介：南非的基础设施,就其现代化水平和效益而言,居非洲国家之冠,在某种程度上与一些发达国家相比亦不逊色。(一)交通运输。南非的交通运输基础设施比较完备,各主要的工业区之间均有铁路、公路和空中通道相连接。铁路总长度为34000公里,其中43%实现了电气化,以约翰内斯堡为中心形成4条干线:约堡——开普敦、约堡——伊丽莎白港、约堡——理查斯湾和约堡——德班,此外还有城镇之间和通往矿区的铁路,形成网络。1989～1990年度共完成货运量1.62亿吨,客运量5.6亿人次。公路网的总长度为206000公里,其中57000公里为柏油路面。

简介：在2010年新年贺词中，中国国家主席胡锦涛代表中国人民热忱欢迎世界各地的朋友参加即将在上海举办的第41届世界博览会，“共襄盛举”。此次世搏会为历史上首次在发展中国家举办．展出时间从5月1日至10月31日，届时将邀请200个国家和国际组织参展，

简介：俄罗斯继承了苏联的绝大多数科技资源,在对撞机、加速器、托卡马克、激光器、极地科考站等重大科技基础建设方面实力雄厚。但是,伴随着苏联的解体,俄罗斯在该领域的发展受到严重影响。在摆脱了经济和社会危机后,特别是普京等新一代领导人上台后出台了一系列政策,恢复和促进高科技领域的发展。中国应在核聚变、激光器、航天等俄罗斯具有优势的大科学装置领域与其开展务实合作,以促进中国在上述前沿领域的快速发展。

简介：印度自古以来的生活方式、文化传统和宗教信仰,都无不体现了一种既出自纯朴天性、又基于深邃哲理的对自然的尊重与保护.这一传统在今天的印度依然有着根深蒂固的影响,这主要表现于当代印度环保理论的几种本土化模式之中.印度文化对于自然和生态的独特而突出的情感、认识和保护实践,具有其古而常新的价值.

简介：从全球竞争力来看，交通基础设施对于中印两个发展中国家来说都是软肋，其基础设施发展水平与发达国家有着较大的差距，未来稳定和持续的基础设施投入，对于中印经济快速而健康的发展有着巨大的保障作用。后金融危机时代中印两国基础设施建设领域均有着巨大的发展与合作潜力，而且这种发展与合作潜力不仅来自中印两国市场的内在需求，同时也源自于亚太区域经济一体化进程不断加快中的互联互通的外在需求。后金融危机时代中印交通基础设施合作，不仅能拓展中印经贸合作空间，促进中印经济的发展，而且也有利于促进亚太区域经济一体化进程中的基础设施互联互通建设。

简介：建国以来，特别是1972年瑞典斯德哥尔摩国际人类环境会议召开后，随着以色列国民的环保意识迅速增强，以色列国的环保管理体系逐渐建立完善起来，这主要体现在以下几个方面。

简介：近年来,随着中国对海外能源及交通基础设施项目的投资规模不断扩大,东道国的社会组织风险对投资项目造成的负面影响日益显现。社会组织风险缘于东道国内政、社会组织的环保和维权诉求、外部势力的影响以及中国企业自身不足等因素,不仅会造成投资损失,还会对中国对外经济战略的实施及国家形象造成负面影响。中国企业需通过强化项目前期准备、重视与当地社会组织的沟通等方式,保障中国对外基础设施投资项目与对外经济战略的稳步推进。

简介：菲律宾新政府采取一系列措施推行PPP模式在基础设施建设中的应用，本文概述了PPP模式在菲律宾基础设施建设中的进展及发展趋势，分析了菲律宾政府大力推行该模式的经济动因及PPP模式的潜在风险，并提出相应建议及对我国的启示。

简介：在当前国际金融危机仍在发展的背景下．深化中日经济合作尤为必要，特别要注重两国在节约能源和环境保护领域的合作。日本是发达国家，在经济发展中积累了很多节能和环保的技术和经验，值得作为发展中国家的中国学习和借鉴，中日两国在节能与环保中的合作潜力巨大，应合作得更好。

简介：中国基础设施和基础工业领域利用外商直接投资问题外经贸部经济合作所周莉萍ＩｓｓｕｅｓｏｎＣｈｉｎａ＇ｓＵｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆＦｏｒｅｉｇｎＤｉｒｅｃｔＩｎｖｅｓｔｍｅｎｔｉｎｔｈｅＦｉｅｌｄｓｏｆＢａｓｉｃＩｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｓａｎｄＢａｓｉｃ...

简介：＂21世纪海上丝绸之路＂的提出,为我国对东盟的基础设施投资提供了新的机遇。在这一背景下,本文通过对东盟各国能源、交通以及通讯等基础设施行业的现状和需求进行分析,为我国对其进行基础设施投资提出了推进海上基础设施投资,完善评估和监管机制,充分利用新融资渠道并以差异性投资规避投资风险等对策建议。

简介：近年来，远东地区的许多投资项目在规划阶段就具备了一定的国际合作条件，为加快国际合作和一体化进程提供了机遇和潜力。这些项目包括吸引外国投资、引进先进工艺和吸纳外国劳动力，以及以出口商品和服务为导向（在项目实施之后）。因此可以说，投资项目具有一定的带动一体化的能力，也就是说，项目的实施有助于对外经济关系的稳定发展。

简介：黑龙江及其较大的支流乌苏里江是中俄两国的界江，其水运口岸众多，且各口岸都有独具特色的旅游景区和景点。我省应充分利用与俄远东对接口岸众多的有利条件和界江这条“L”型旅游带，开辟一条水上游船旅游客运航线，以适应界江生态游、观光游、跨国游的需要。

简介：去18个月里，美国政府基本实现对缅关系正常化。美国政府通过减少经济制裁，派遣大使进驻仰光和近期的美国总统访问，鼓励缅甸继续改进，对缅甸改革表示认可。在美国考虑继续强化双边关系之际，应当考虑军事关系。缅甸脱离英国独立65年以来，缅甸军队（或称军政府）曾经直接或事实上统治缅甸长达53年。缅甸军方完全融入政府机构，而且肯定还将在缅甸的任何经济和政治进程（或倒退）中起深远作用。对美国而言，问题在于，如何更好地正面影响缅甸军方。途径之一在于为其提供接受美国军事教育的机会。此前，美国从1980-1988年曾资助175名缅甸军官入读美国军事院校。鉴于目前缅甸的局势变化，回顾20世纪80年代的项目发展史将为重启项目提供某种视角。

简介：加入WTO与资本项目可兑换没有必然联系,而在上个世纪90年代,作为经济改革措施的一部分,印度就审慎推进了货币可兑换进程,实现了经常项目可兑换.印度对资本项目自由化采取了渐进的方式,其关键内容是外商直接投资和证券投资的自由化.我国人民币资本项目可兑换也是大势所趋,从印度的作法可受到一些重要启示.

简介：本文介绍了印度应对气候变化战略和在开发清洁发展机制项目中的实践，包括印度国家气候变化行动计划的主要内容、气候变化的主要协调部门和有关机构。印度开发清洁发展机制（CDM）项目的进程，CDM项目的协调机构，CDM项目的背景、开发潜力预测，分析了已经注册的印度CDM项目的类型和地区分布，最后给出了印度应对气候变化战略和开发CDM项目实践对中国的几点启示。

简介：近年来，缅甸媒体对中国在缅甸投资项目有一些非议。本课题组特别摘取了2012年至2014年在《缅甸民主之声》、《伊洛瓦底周刊》、《七天新闻》与《缅甸时报》等在缅较有影响的媒体、网站上，所刊载的有关中国在缅甸投资项目与中缅关系的报道与评论，以飨读者。

简介：11月3—7日．澳大利亚扶轮社友人科尔伯格访问陕西彬县。实地考察扶轮社在当地的扶贫项目。自1996年以来。澳大利亚扶轮社在彬县援建了130多个扶贫项目，涉及教育设施、卫生设备、贫困学生就学、妇女就业、残疾人保障、解决山地农民饮用水等多个领域。援助资金达到600多万元人民币。

简介：<正>陸軍:軍隊人敷已增至40万人,同时还拥有各种各样的外国軍械。空军:配備有苏联的米格21式,米格19式、米格17式及米格15式等喷射机,新式战斗机的总敷约100架左右。在轟炸机中隊里还有美国制的B25型、26型轟炸机;此外,有25架的苏制杜枕里夫16式机及20架伊柳辛28式机。