简介：<正>东北部开发中心草拟的《地区开发第五个发展规划》一文中,有值得人们关注的资料。它能明确地回答:东北部人为什么贫困?为什么要来到曼谷出卖劳动力?这个问题可能是众所周知的了。但有些人可能了解得较片面,以至有时指责东北部人懒惰,因而贫穷。这篇专题报导,或许能使人们更多地了解东北部人。东北部的面积和人口均为全国的三分之一。但全地区的总产品和总收入大约只是全

简介：印度东北部问题,一直是困扰印度历届政府的棘手难题。莫迪政府上台以来,将"东向政策"升级为"东向行动"计划,并试图通过"东向行动"计划以解决长期困扰印度历届政府的东北部问题。相比前几届政府,莫迪政府在东北部治理的力度之大,前所未有。通过"东向行动"计划,来改善与邻国关系、推动区域内的互联互通和安全合作,莫迪政府期望来解决影响东北部发展面临的落后基础设施、分离主义和急迫的非法移民等问题。鉴于东北部问题的历史根源和复杂地缘政治,"东向政策"在解决东北部问题上的作用不能被高估。

简介：亚洲东北部、美洲西北部的古代民族具有丰富多样的制陶工艺.用于制造陶器的物质乃是居住地附近的粘土.鄂霍次克海沿岸的古代居民使用纯净的粘土制作陶器;白令海峡两岸的古代居民在制作陶器时,习惯于往粘土中掺入有机物质和无机物质作为添加物.当时已经会使用模具,并掌握了"环形塑造"的技术.焙烧陶坯时,没有专门的设备,只在篝火上进行,所以烧制出的陶器不够坚固.鄂霍次克海沿岸地区的陶器产品和白令海沿岸地区的陶器产品具有不同的传统.楚科奇东部沿海地区和阿拉斯加西部沿海地区的陶器工艺具有同一性.

简介：一、前言泰国经济除了因金融危机实际经济增长率陷入负增长的1997年（-1．4％）和1998年（-10．5％）两年，20世纪60—70年代的20年间年平均实际经济增长率为7．9％，

简介：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是铁路建设史上最具挑战性的工程项目之一，工程建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。各参建单位按照建设世界一流高原铁路的目标，以科学发展观为指导，坚持高起点、高标准、高质量，加强工程建设管理和监督检查，切实保证工程质量。全体建设者大力弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，在破解“三大难题”方面取得了突破性进展。

简介：梦回青藏路赖凡英又是月圆的日子，分外圆润的月儿尽情地流泻她的光辉。清清月色下，恍然间，仿佛又回到那魂牵梦萦的青藏高原，那儿，也曾是一轮明月……那是在去年的八月，我坐在由两司机轮着开的格尔木到拉萨的双班长途。炎炎的高原烈日毫不容情地熔化着沥青，迤逦蜿蜒...

简介：美丽的少女——可可西里从唐古拉到昆仑山口，青藏铁路1／3的长度与中国最大的“无人区”——有着“美丽的少女”之称的可可西里相连。在更多人的记忆深处，这个被“天路”穿越的动物天堂却是冷艳和血腥的，在“高原精灵”藏羚羊的哀号声中，可可西里多年来始终以一种惨烈的姿态蹒跚走来……如今的可可西里，是否在恢复它的完整？

简介：北部湾正风生水起,这是大潮将至的前奏曲!今年7月,我随全国党刊记者采访团到广西采访,在北部湾（包括南宁、北海、钦州、防城港等城市）看到的正是这样一幅景象：在风景如画的港湾,一个个码头在兴建,那数十个万吨级的码头自不必说,单单是那深水航道、大型专用泊位就有防城港20万吨级码头、钦州港7万和10万吨级码头，等等。电力建设更是一马当先，总装机120万千瓦的北海火电厂和总装机240万千瓦的钦州火电厂均已建成投产，而这仅仅是一期工程。

简介：这里拥有一湾碧水连天的金色沙滩，却有点“养在深闺人不知”；

简介：内地的七月，正值酷暑，热浪袭人，暑热难耐，而此时素有夏都之称的青海，则凉爽宜人，油菜花金黄，瓜果飘香。大美青海正张开臂膀，拥抱赴青海参加一年一度环青海湖自行车拉力赛的体育健儿和五洲佳宾。在这样令人惬意的时候，“第四次全国社会主义学院教学科研工作会议”在青海省社会主义学院（社会主义学院以下简称社院）召开，

简介：从地缘条件上看.东北三省处在一个具有商业机会的地理位置.一面邻俄朝日韩四国,一面与内地相连。这种中间位置区域应当是一个内外信息,物流和能量交换的交汇地.其商业机会要比其他地区多。但东北三省至今并没有享受到这种交汇地的优势

简介：在东北林区特别是大兴安岭南麓，目前尽管大面积毁林开荒已得到控制，但林区非法耕地交易十分猖獗，耕地在耕种过程中不断向外扩展侵包围林地的“拱地头”现象十分普遍，森林不断遭到蚕食，已成为当前威胁森林安全的严重问题。

简介：世界屋脊——青藏高原上,从青海省会西宁市出发,经格尔木市,到西藏自治区首府拉萨的青藏铁路线,是我二十多年来魂绕梦缠的牵挂,是我心中久远的诗一般的情结。

简介：开工已两年多的青藏铁路，正以世界瞩目的神速向拉萨延伸。全线最重要的控制工程昆仑山、风火山和唐古拉山几个大隧道已全部顺利贯通；全线最高的三岔河特大桥、最长的清水河特大桥和沱沱河“长江第一桥”相继竣工；铁路轨道业已飞快

简介：吴建友周戎戴军在7月2日的《光明日报》上介绍：美国媒体高度关注我青藏铁路通车的消息，并迅速发回有关报道。美国世界日报说，火车通西藏为“划时代之举”，中外瞩目。美联社报道说，这一投资42亿美元的铁路项目，是中国政府开发贫穷的西部省份计划的组成部分，是为将中国西部和经济繁荣的东部地区紧密地联系在一起。中国青藏铁路通车的消息也受到印度各大媒体广泛关注。印度国家通讯社一报业托拉斯报道称，中国成功地完成了世界上最困难、海拔约五千米高的铁路施工，堪称世界之最。报道强调，火车将在海拔高4000米以上的高原上飞驰960公里，而且差不多半程铁路线都要在冻土上行驶。大约十万多工人在极其恶劣的气候条件和高寒缺氧的环境下完成了这样伟大的工程，可称是人间奇迹。澳大利亚《悉尼先驱晨报》7月2日报道说，世界其他国家的许多铁路工程专家和权威，曾一度将中国修建这条在“世界屋脊”上运行的铁路描述为几乎是“不可能完成的任务”。中国青藏铁路的开通，有利于缩小西藏与中国内地的经济文化差距，将西藏地区更紧密纳入整个国家经济发展的范畴。为最大限度地减少对自然环境的影响，青藏铁路沿线修建了许多供野生动物迁徙的隧道，并特设了每周一次运行的垃圾收集列车，工程后恢复以及其他环保措施也十分到位。

简介：7月1日，历经了半个世纪风风雨雨的世界最高铁路一青藏铁路终于实现了全线开通。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。这条铁路的开通将带动西藏、青海等中国西部省区经济快速的发展，有望形成青藏高原新的经济带。与此同时，结合我国开发西部的整体经济战略，青藏铁路的开通也为广大台商投资祖国西部地区创造了新的商机，西部将成为台商投资大陆的一个新方向。

简介：中国共产党是中国抗日战争及世界反法西斯战争的中流砥柱，中共东北党组织和东北抗日联军在抗战期间创造了很多奇迹，为中国的抗日战争作出了突出贡献。

简介：

简介：从东亚地区看，北部湾有两大地理特点：一是处于东北亚和东南亚的结合部．是沟通两者的桥梁；二是背靠中国大陆，面向东南亚，位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的交汇处，具有成为中国-东南亚海陆空交通枢纽的潜力。

简介：泛北部湾旅游合作的范围广，内容大，情况比较复杂，在合作进程中应坚持“求同、存异”的基本思路，以多方共赢为目的，以项目建设为中心，以资源整合为主线，以市场开拓为重点，以交通连接为关键，以信息共享为推力，加强政府间的协作与区域间的联动，将泛北部湾区域快速发展成为较高知名度和竞争力的区域性国际性的旅游目的地。