简介:摘要:目的:分析眩晕疾病鉴别中眼震视图联合前庭功能检查的诊断价值。方法:研究对象共取87例(皆为2020.01-2021.01来院检查的眩晕症患者),单独给予眼震视图、前庭功能检查后,进行联合诊断,金标准为临床诊断结果,对比不同类型眩晕检出率及鉴别结果。结果:87例观察样本中,有81.61%(71/87)外周性眩晕,其余18.39%(16/87)为中枢性眩晕,眼震视图、前庭功能检查在不同眩晕类型鉴别中的检出率依次为82.76%,80.46%,皆比联合检查时87.36%的检出率低,P<0.05。结论:眩晕疾病鉴别中联合应用眼震视图、前庭功能检查进行诊断有助于提升不同类型眩晕检出率和鉴别准确性,可为治疗方案的拟定,疗效与预后的评估工作提供更具参考价值的检查资料。
简介:[摘要] 目的:探究眼震视图结合问诊及体格检查对眩晕患者前庭系统定位分析的应用价值。方法:[研究时间段]:2019年10月~2020年12月,[研究对象]:100例因眩晕疾病而在本院接受检查的患者,对100例眩晕患者均实施眼震视图结合问诊及体格检查,以及前庭周围性眩晕、前庭中枢性眩晕等结合医学影像检查,与眼震视图检查结果进行对比。结果:在对眩晕患者实施眼震视图结合问诊及体格检查后,确诊了周围性眩晕68例;眼震视图结合问诊及体格检查联合头颅影像学检查确诊中枢性眩晕患者21例;经头颅影像学检查未见异常但存在中枢性眩晕患者11例。结论:眼震视图结合问诊及体格检查对眩晕患者进行检查后,可为前庭系统疾病提供相关鉴别依据,因此,临床应用前景广阔。
简介:目的了解海南与新疆航空公司民航飞行人员高脂血症患病现状,提出调脂对策。方法根据上述两地2002年9-10月的年检疾病统计和实检人员总数,统计出高脂血症患病率(%)及其各类型构成比(%),并以卡方检验(X^2)比较两地区各患病率之间的差异性。根据两地全部检出疾病的检出率多少排序,以明确高脂血症及其各个类型的患病率排序。结果两地飞行人员高脂血症患病率为:海航38.90%[其中高甘油三酯血症(HTG)34.89%],新航24.11%[其中HTG14.28];高胆固醇血症(HTC)患病率为:海航5.15%,新航8.04%。海航的高脂血症与HTG患病率均显著高于新航(P<0.001),而新航的HTC患病率亦明显高于海航(P<0.001)。两地高脂血症在全部检出疾病中的排序均高居榜首,而HTG排序则分别居第1位和第2位。结论两地飞行员高脂血症问题较为严重,尤以海航为甚;应根据本地区生活习惯与个体特点,切实采取科学的调脂对策。
简介:本项目研究了认知筛选——航空医学版子测验组分的效标关联效度。背景认知筛选——航空医学版是计算机化的神经心理学认知能力筛选。设计目的是评估认知能力的微妙变化与缺陷,以检测极小的脑功能障碍。先前研究采用从认知筛选——航空医学版中的65个变量中提取因素建模的方法,进行了认知筛选——航空医学版的效度研究。对这些模型的评估发现他们不是建立在充分的心理测量学的原理上的。在大多数商业航线飞行员中,一个更有效的模型显示有两个因素显著地预测了培训的绩效(Paulus—Lehenbauer,2003)。目前研究:本研究通过调查地区航空公司飞行员这一样本培训工作能力得分,考查了认知筛选——航空医学版LRPV得分以及认知筛选——航空医学版65个不同的子测验得分之间的关联。结果认知筛选——航空医学版中65个变量中的34个变量与地区航空公司飞行员的培训工作能力显著相关。由认知筛选——航空医学版中65个变量中得到的总LRPV得分与培训工作能力投有显著相关。讨论本研究结果对航空医学专家和飞行员选拔专业人员具有一定的指导意义。如果飞行人员选拔专业人员不是用于测验的最初目的,而是对使用认知筛选——航空医学版进行选拔感兴趣,最好根据统计选择几个不同子测验进行变量的组合,并建立分割线,而不是使用LRPV得分。最重要的是专业人员应在他们自己的飞行员总体中建立常模得分,而不是使用在认知筛选——航空医学版手册中所列出的常模数据。在进行选拔决策时当地的飞行员常模是最有效和最合法的。本研究结果表明更为有效的使用认知筛选——航空医学版是可能的,且专业人员可显著节省选拔和培训费用。