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  • 简介:为提高聚丙烯(PP)的导热性,填充型导热PP复合材料已有不少研究。其中,有的研究表明:随铝粉含量增加,PP拉伸强度和冲击强度下降;铝粉粒径越大,拉伸强度降低越明显。铝粉体积含量小于15%时,PP的热导率随铝粉体积分数增加而线性提高,但不明显。铝粉体积含量超过15%时,PP的热导率提高明显。当体积含量接近30%时,PP热导率达到3.16W/(m·K),是纯PP树脂的14倍。因此认为铝粉用量高时,铝粉间形成导热链。导热填料会影响聚合物基体的结晶程度和结晶区的大小,从而影响材料的热导率。

  • 标签: PP复合材料 导热性能 AL2O3 中山大学 体积含量 拉伸强度
  • 简介:介绍了单层无龟甲网隔热耐磨衬里在3号催伲的首次运用,对使用后的效果进行了叙述及比较,对如何获得良好衬里质量进行了阐述,并在检修中推广应用单层无龟甲网隔热耐磨衬里。

  • 标签: 单层无龟甲网 隔热耐磨 衬里 催化裂化装置 炼油
  • 简介:本发明涉及一种以无规共聚聚丙烯(PP-R)为基体材料,通过与层状云母、改性的纳米晶须以及无机纳米粒子的复合来提高PP-R管专用树脂的耐热性,同时提高树脂的断裂伸长率、抗弯强度等力学性能的制备方法,其特点是通过层状云母二维薄片状结构的插层复合,纳米晶须材料在基体中形成空间的网络结构,零维纳米颗粒在基体中的纳米尺度的分散性,以及层状云母具有的较强隔热的联合作用,大大改善了PP-R树脂的热学性能和力学性能

  • 标签: PP-R管 专用树脂 制备方法 高耐热性 无机纳米粒子 无规共聚聚丙烯
  • 简介:依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15%(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

  • 标签: 含氧燃料 柴油 理化性能 燃烧压力 压力上升速率
  • 简介:本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

  • 标签: 柴油机 生物柴油 排放
  • 简介:日本尤尼奇卡公司在全球首次开发出由生物质制成的生物降解性新型聚乳酸树脂,它具有可用微波炉加热的高耐热性同时还附加有可以进行挤出发泡成型的发泡特性。使用这种新树脂加工成的挤出发泡板、真空压缩成型的容器具有可承受热水和微波炉加热120℃以上的耐热陛,与聚丙烯系容器使用性能相同,并且可完全生物降解堆肥化。

  • 标签: 日本尤尼奇卡公司 聚乳酸树脂 高耐热性 开发 球首 完全生物降解
  • 简介:固体超强酸可分为两类:一类含有卤素,另一类不含卤素。其酸强度比普通酸(如100%硫酸)强。固体超强酸在有机合成反应(如饱和烃异构化反应、氧化反应、阴离子聚合反应等)中用作催化剂,具有活性高、腐蚀性小、容易与反应物分离等特点。

  • 标签: 固体超强酸 催化剂 性能 异构化反应 氧化反应
  • 简介:本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

  • 标签: 低碳醇 汽油 橡胶 溶胀 排放
  • 简介:针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1.当JBL-1质量浓度为2000mg/L、段塞量为0.5PV时,能提高采收率16.49%.

  • 标签: 河南油田 聚表剂 乳化增黏 采收率 性能评价
  • 简介:本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

  • 标签: 甲醇汽油 互溶性 燃烧性 腐蚀性 清净性
  • 简介:对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.

  • 标签: 烷基醇醚羧酸盐 性能 钙皂分散能力 发泡能力 护理用品 绿色表面活性剂
  • 简介:由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求,所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂,它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦/温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用,本文介绍了几种不同的测试仪器,如销一盘、销一环试验仪器,并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油,进行了性能试验。

  • 标签: 摩擦改进剂 润滑体系 STRIBECK曲线 摩擦力仪器 摩擦和磨损 温度和摩擦
  • 简介:介绍了一种新型的聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,工作锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。

  • 标签: 聚脲 润滑脂 剪切 均匀设计 红外光谱