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  • 简介:摘要从安全的角度来衡量,在配线类以及箱柜类产品中,其非金属的部件都要求具有较强的阻燃,此要求合情合理,而且在实际应用中也能够达到。相关的部件必须严格按照标准规范进行制造和检验,尤其是在日益重视安全的今天。但是在实际执行的时候,包括产品的制造商、采购部门以及检测机构均发现对于其阻燃的要求不够清晰和明确,如此就会导致在产品的设计以及质量检测中的标准模糊和混淆,再者,同类产品也存在着阻燃要求不一致的现象,这就使得试验的方法无法统一,并且和国际标准的试验方法不一致,这对于产品出口,走向国际市场非常不利。本文主要分析了通信用配线类以及箱柜类产品标准中对于阻燃的要求情况,对于此类产品中多包含的非金属部件进行了分类,并对具体的阻燃检验提供了方法和建议。

  • 标签: 通信用配线设备 通信用箱柜类设备 标准 燃烧性
  • 简介:摘要为了减少因纺织品着火而引起的火灾的发生,确保消费者人身安全。本文主要通过对纺织纤维的热裂解和阻燃机理的研究,进而对其进行安全风险分析,从而针对上述风险,提出相应的防范措施来完善相应行业标准和监管力度。

  • 标签: 纺织纤维 燃烧性能 阻燃剂 风险分析
  • 简介:利用极限氧指数、垂直燃烧试验、酒精喷灯燃烧试验、锥形量热仪、热重分析和力学性能测试等手段研究了溴-锑-磷阻燃体系对聚丙烯(PP)土工格栅的力学性能、燃烧性能、生烟性能和热解特性的影响。结果表明,低添加量(质量分数≤5%)的溴-锑-磷阻燃体系对PP土工格栅的拉伸强度和断裂伸长率影响较小,但明显提高了材料的阻燃,其中质量分数5%的四溴双酚A-双(2,3-二溴丙基醚)(八溴醚)-三氧化二锑阻燃PP的峰值热释放速率(HRR)和总释放热(THR)相比于纯PP分别下降了39.98%和26.03%。八溴醚-三氧化二锑阻燃体系与红磷复配时还表现出较好的协效作用,当溴-锑与磷的质量比为3∶2时,协效阻燃效果最优,仅添加5%的协效阻燃体系便可使PP的LOI和UL94等级分别达到27.9%和V-0级,并通过酒精喷灯燃烧试验。与纯PP相比,溴-锑阻燃体系虽降低了PP的HRR和THR,但增大了燃烧过程中的生烟速率(SPR)和总产烟量(TSR),而红磷的加入能有效降低溴-锑阻燃PP的生烟量。热重分析表明,溴-锑-磷协效阻燃体系表现出较好的气相阻燃作用,能有效降低PP的热裂解速率,增强了PP的阻燃

  • 标签: 安全工程 聚丙烯 土工格栅 协效作用 阻燃性能 生烟性能
  • 简介:摘要本文以金属氢氧化物为阻燃剂,采用一步法硅烷交联工艺,添加各种复合材料改性剂和加工助剂制备了硅烷交联低烟无卤阻燃电缆料。研究结果表明,得到的材料性能符合无卤阻燃聚烯烃电缆料的技术指标,同时加工性能良好,具备实际应用价值。

  • 标签: 无卤阻燃 相容剂 性能
  • 简介:水性清漆阻燃剂组成物韩国专利KR100672046(B1)本专利提供一种清漆水性阻燃剂,该阻燃剂使清漆在焚烧时既不会释放有害气体,也不会产生烟,因此不会危及生命也不会污染环境。

  • 标签: 阻燃剂 水性清漆 有害气体 污染环境 组成物 专利
  • 简介:摘要对于硬质阻燃型聚氯乙烯塑料的电气管道而言,主要是因为存在着比较好的阻燃被广泛的应用到建筑工程的施工中,根据其硅系的阻燃剂作有机蒙脱土和麟系阻燃剂氢氧化镁等来说,对其阻扰复合物的制备方法和性能做出相应的研究。因此在本文中主要对建筑工程中的硬质阻燃型塑料电气管道的性能研究和敷设应用做出全面的分析,在此基础上也是提出下文内容,希望能够给与同行业工作人员提供出相应的参考价值。

  • 标签: 建筑工程 硬质阻燃塑料 电气管道 性能 敷设应用 分析
  • 简介:阻燃技术的目的就是让非阻燃材料具有阻燃性能,在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄,是一种提供安全保障的材料。未来阻燃剂的发展方向就是阻燃效果好、安全更环保。为此投入了相当大的人力与资源进行阻燃新技术的研发。

  • 标签: 阻燃剂 新技术 阻燃材料 安全保障 阻燃技术 阻燃效果
  • 简介:摘要使用卤素系浴中阻燃剂T-889和磷系浴中阻燃剂T-888对涤纶汽车内饰面料进行染色加工,比较颜色变化和阻燃,得出阻燃剂可以提升涤纶面料的阻燃,同时会对颜色有一定的影响,卤素系阻燃剂3%-6%o.w.f或磷系阻燃剂在用量6%可以较好的阻燃效果,达到汽车内饰材料的燃烧特性GB8410-2006的要求。

  • 标签: 汽车内饰 涤纶 浴中阻燃剂 阻燃测试
  • 简介:阻燃技术的目的就是让非阻燃材料具有阻燃性能,在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄,是一种提供安全保障的材料。未来阻燃剂的发展方向就是阻燃效果好、安全更环保。为此投入了相当大的人力与资源进行阻燃新技术的研发。现如今来说,也相继研发出了几项阻燃新技术。

  • 标签: 阻燃剂 新技术 阻燃材料 安全保障 阻燃技术 阻燃效果
  • 简介:采用易于工业化的液相沉淀法,在AEO9/十八胺盐酸盐的作用下,合成了改性纳米氢氧化镁。改性剂的用量为0.2%(复配改性剂占合成试样的质量分数)时,AEO9与十八胺盐酸盐合适的质量配比为5∶1。利用XRD、TEM、N2吸附、表观密度分析等对改性前后试样进行了表征,结果表明,改性后纳米氢氧化镁的分散性好、结晶度高。红外光谱和沉淀体积实验表明:该方法可以使改性剂吸附在氢氧化镁颗粒表面,使氢氧化镁表面由亲水性变成亲油性,提高了氢氧化镁在有机介质中的分散稳定性。

  • 标签: 纳米氢氧化镁 液相沉淀法 改性剂 十八胺盐酸盐 阻燃剂
  • 简介:摘要本文通过对电线电缆燃烧现象的分析,进而介绍电线电缆在解决阻燃耐火问题时采用各种方法的对应机理,同时罗列了行业内关于阻燃耐火电缆的分类和要求的各种标准规范,旨在引导读者对电线电缆阻燃耐火知识有一个基本的认识。

  • 标签: 电线电缆 阻燃 耐火
  • 简介:ABS树脂阻燃剂近年来发展的速度迅猛,新的研发成果层出不穷,显示了我国科学技术水平的不断提升。本文通过对ABS树脂阻燃剂及其燃烧机理的介绍,阐述了当前ABS树脂阻燃剂的不同类型,进而对当前ABS树脂阻燃剂的研发进展进行了详细的介绍,并且预测了其将来的发展趋势,旨在降低火灾风险,保障人们的生产生活安全,维护社会的稳定与和谐发展。

  • 标签: ABS树脂 阻燃剂 阻燃技术 研发进展
  • 简介:摘要随着工业自动化发展,人们对于电气设备的使用越来越频繁。电气设备的重要能源、信息传递途径就是线缆,线缆的质量高低影响着设备运行的稳定性,发生事故不仅造成设备维修花费的经济损失,还会因为设备停运造成间接损失,有时还会造成人员受伤。除了要考虑线缆的物理结构稳定性、电学性能等工作因素外,还需要对老化属性进行考量,很多的事故都是因为老化引起的。这就需要在线缆选型时,注意这些因素。本文对电气设备的线缆选型进行了分析,结合实际情况,主要研究了对设备运行过热引发的自燃进行预防的阻燃、耐火型线缆选择要求,从选线的相关规定、阻燃、耐火型线缆的属性以及选用指标等方面对该种类的选线过程进行了研究。

  • 标签: 阻燃线缆 耐火线缆 选择型号
  • 简介:摘要近年来,国内的建筑工程体量大,工程结构较复杂,工期较紧,在工程施工作业过程中科学恰当应用BDF无机阻燃型箱体的施工技术,在很大程度上降低了混凝土的实际浇筑量,很好的减轻结构的自身重量,减少成本投入,确保工程进度,经济与社会价值较为显著。BDF无机阻燃型箱体材料的很多优点得到验证,目前被广泛应用于大部分的大面积建筑工程中。本文探析此施工技术与操作要点,以供参考借鉴。

  • 标签: BDF 无机阻燃型箱体 施工技术 操作要点
  • 简介:摘要古建筑木构件的防腐阻燃技术对于古建筑设施的养护建设来说具有一定的重要作用,就现阶段我国对于古建筑木构件防腐阻燃技术来说,其发展的水平并不高,在处理时会遇到很多的问题,无法处理好古建筑木构件的表面,对与相关技术处理的标准以及参数更没有进行统一的规范,这就使得相关的工作人员需要依赖自身的工作经验,对古建筑木构件的表面进行维护处理,这样的处理方式缺乏一定的科学依据。本文主要论述的是古建筑木构件防腐阻燃的表面处理技术,通过对防腐以及阻燃技术的分析,提高我国维护古建筑木构件的技术水平,并提升其质量。

  • 标签: 古建筑木构件 防腐阻燃 表面处理
  • 简介:有机磷阻燃剂(OPFRs)逐渐替代了危害较大的多溴联苯醚(PBDEs),因此使得人类及其他生物更易暴露于这种有机物中。有研究表明,部分有机磷酸酯具有致癌性,因而使人们对其毒性的问题也日益关注。本文概述了有机磷阻燃剂的环境暴露水平,总结了近年来从体外与体内实验2个方面动物毒性效应的研究。目前研究发现诸多地区的大气、土壤和水体中的有机磷阻燃剂总含量水平相对较低;仅高浓度暴露才会对不同动物体造成一定程度的损伤,而远大于环境浓度的低浓度暴露几乎无损伤效应。最后,对有机磷阻燃剂毒性效应的未来研究重点进行了展望。

  • 标签: 有机磷阻燃剂 环境水平 生态暴露 毒理效应
  • 简介:阻燃剂广泛用于家具、床垫、地毯、电器等常见用品中,很容易挥发并滞留在室内。美国一项最新研究发现,阻燃剂可能对儿童的早期发育产生意想不到的影响,儿童接触阻燃剂可能引发好斗、抗拒等行为问题。研究人员在新一期英国《环境卫生》杂志上报告说,数据分析发现,所有孩子都会接触到阻燃剂。在排除家庭环境的影响因素后,接触有机磷系阻燃剂较多的孩子更易出现好斗、抗拒、多动、

  • 标签: 早期发育 行为问题 阻燃剂 儿童 环境卫生 研究人员
  • 简介:摘要沥青混合料是典型的粘弹塑性体,近年来,由于交通量的持续增加,重车比例的增多,使路面上承受着大量荷载的反复作用。在夏季高温季节,沥青混合料的强度和劲度随温度的升高大幅度降低,路面很容易产生永久性变形,大大降低路面的使用性能,影响行使车辆的安全,缩短沥青路面的使用寿命。目前,道路车辙问题已成为当今世界上沥青路面三大破损形式(疲劳、车辙、低温开裂)中最为突出的问题。本文分析了阻燃温拌SBS改性沥青混凝土耐久性试验内容。

  • 标签: 阻燃温拌沥青混凝土 SBS改性 耐久性试验