简介：摘要：金属剪切型软阻尼器有可大幅度提高建筑物的整体抗震性能和抗侧刚度。其布置灵活，对建筑物的空间配置及外观影响小，施工工艺简单，性能稳定、耐久性好，可回收和环保性好等特点，同时在此抗震构件的施工过程中，可利用前期混凝土的浇筑预埋埋件，后期再进行安装，简化了工序、缩短了施工周期,从而达到了节约人工费用、降低成本的目的。某医院工程，为框架-剪力墙-附加软钢阻尼器结构，软钢阻尼器布置在上下层框架梁之间，顶部与框架梁相连，底部与框架梁上部混凝土连接段墙体相连。为了该抗震构件能够合理的安装，满足其抗震效果，项目部成立专题技术攻关小组，施工中通过合理施工部署、工序调整、钢骨梁的设计深化等措施，确保了该抗震构件的施工质量。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，通过多种技术手段实施建筑工程施工建设已经成为当前建筑行业探索的方向，而如何通过有效地技术手段，不断通过新型的施工方式和建设方式，实现建筑施工过程中多项细致工作的开展，有效地增强建筑的安全性能，减少建筑的安全风险，就成为施工建设人员应当思考的核心问题。为了适应愈发增高的建设市场要求，有效地提升建筑市场的建设施工质量，作为施工建设人员，应当结合当前建筑过程中存在的多种问题，重新梳理加深对于各项安全防控设施的安装质量，重视安全装置的安装管理要求，重新对粘滞阻尼墙及其施工的技术要求进行分析，从而保证建筑施工的安全质量，进一步推动我国城市化发展进程，推动建筑施工的改革创新。

简介：[摘要]  由于医院建筑使用功能的重要性及其在抗震救灾中的不可中断性，为提高其抗震性能，国家大力鼓励在医院建筑等建设工程中采用减震隔震技术。本文以某医院建筑的设计为案例，采用黏滞阻尼墙进行减震设计，配筋设计时采用“小震设计为主+子结构中震不屈服”的思路。然后分别进行三个水准地震作用弹性/弹塑性时程分析，以验证结构设计的安全合理性。时程分析时重点关注结构的层间位移角指标和结构的损伤情况。通过三个水准地震作用的时程分析，证明该结构的抗震性能明显提高，结构可以满足预先设定的性能目标，结构设计安全合理。

简介：摘要：本项研究致力于深入探讨基于阻尼器的结构减震控制策略，着重分析了多种类型阻尼器在不同结构减震场景下的应用及其效果，通过详尽的理论分析和精细设计的模拟实验，本研究全面评估了各类阻尼器的性能，并在此基础上提出了一系列创新且有效的减震控制策略，实验结果清楚表明，通过精心选择和合理配置阻尼器，可以在显著提升建筑结构抗震减震能力的同时，保证经济效益和施工可行性，此发现为未来结构设计和城市建设提供了重要的技术参考和实践指导，具有显著的理论价值和广泛的应用前景。

简介：摘要：公共建筑作为城市人流量较大，并且承载着大量社会经济活动的重要场所，在抗震及抗风等方面有着极高的要求。阻尼器作为一种抗震效果好、成本低的机械减震器，在建筑领域的应用正在变得愈发广泛。因此，了解阻尼器的结构及原理、区分阻尼器的分类与特点、掌握阻尼器的应用要点、探究阻尼器的应用趋势，已经十分重要且迫切。本文针对以上内容展开论述，希望能为阻尼器在公共建筑中的设计和应用提供参考。

简介：摘要：本文对消能减震技术的必要性进行了简述，同时对粘滞阻尼器的工作原理和设计方法进行了。基于软件SAUSAGE建立了四层框架结构，分别采用了振型分解反应谱法、弹性时程分析法、弹塑性时程分析法，对结构体系进行了多遇地震和罕遇地震的抗震性能分析，并探究了粘滞阻尼器的增设对结构体系抗震性能的影响。结果表明，粘滞阻尼器可耗散地震释放的部分能量，能减小框架结构的最大层间位移角，控制结构的整体变形，减小结构构件和非结构构件的损伤。

简介：摘要：徐家汇体育公园上海体育场综合改造二期工程对上海体育场内部原东亚富豪酒店区域进行老结构改造，通过多种结构加固形式、洞口加固优化、阻尼墙施工等措施，满足了设计标高要求及设计抗震规范要求并缩短工期，进一步加强了老建筑结构的稳定性和持久性。

简介：摘要：深孔钻探施工过程中主要的故障类型为折断、刀具寿命短、施工精度低、切屑堵塞缠屑等。研究分析深孔钻探成孔工艺，并重点介绍高压内排屑技术，旨在为深部煤矿勘察工作提供技术准备。

简介：摘要：近年来，我国社会经济飞速发展，使得各个行业都有了长足的进步，在此背景下我国的建设工程数量猛增。对于建设工程来说，地质勘察是重中之重，深孔钻探在工程地质勘察中具有不可替代的作用，能更好的减值增效。这就要求从业人员尽量在最短的时间内探明项目所在地工程地质条件，对各种勘察方法有清晰的认识并能灵活运用。基于此，文章对水电勘察中深孔钻探成孔工艺的运用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：墙式摩擦型阻尼器是摩擦型阻尼器的一种主要连接形式，通过预埋件和上下混凝土连接墙将阻尼器和主体结构连接。本文结合实际施工案例，对抗震阻尼器安装的施工工艺进行归纳总结，为类似工程提供经验参考。

简介：摘要：为探究大跨度叠合梁斜拉桥减隔震装置阻尼参数选取问题，首先对地震情况和地震参数进行了分析，并给出了与目标反应谱拟合度很高的地震动时程，其次基于有限元软件建立该桥三维空间有限元模型，并设置了49个阻尼参数分析工况，最后对比分析了不同阻尼参数对结构变形、关键截面内力和阻尼器受力性能等的影响规律。研究表明当阻尼系数C和速度指数ξ分别为3000KN/(m/s)和0.2时，与不加阻尼器相比，塔顶和梁端位移最大分别减小70.5%和78.6%，塔底弯矩减小42.3%，塔底剪力减小了7.7%，最大阻尼力为2235.4KN，最大阻尼速度为0.230m/s，最大阻尼行程0.112m。可作为该桥减隔震阻尼器优化后参数。

简介：摘要：本文针对车铣复合加工过程阻尼力相关内容展开分析，通过研究建立运动模型、切削区域划分、边界角度计算、切削尺寸计算、切削稳定性分析等内容，其目的在于积累有效数据，为车铣复合加工体系的优化提供数据参考。

简介：摘要：FX细支设备内框纸横向输送阻尼装置，端盖固定连接在安装块上，调节杆螺纹连接在安装块上，弹簧、活塞柱和滚珠均活动设于安装块内，弹簧的一端抵触在调节杆上，另一端抵触在活塞柱上，活塞柱将滚珠抵触在端盖内，在端盖上设有用于漏出滚珠的圆孔，代替阻塞块，能够持续稳定给与运行中的内框纸以稳定的阻尼, 滚珠在使用时是处于滚动的状态，不易磨损，整个结构设计合理，稳定性好，使用效果好。

简介：摘要：剪切型钢板阻尼器作为一种位移型被动消能装置，具有构造简单、成本低廉等诸多优点。衡量不同钢板阻尼器滞回性能的优劣则需要一套完整的评价指标。本文梳理了现有滞回性能评价指标，针对其不足，从滞回曲线、骨架曲线、强度、延性、刚度、滞回耗能几个方面分析了各指标的定义，并提出部分计算公式。结果表明计算公式具有良好的理论解析性，为不同钢板阻尼器之间的滞回性能对比研究提供了依据。

简介：摘要：附着式升降脚手架有着经济、高效、安全、环保、美观等优点。但是,附着式升降脚手架的在使用过程中也存在不安全因素,特别是支座的部位的可靠性尤为重要,而支座螺栓孔的预埋质量又直接影响着支座的可靠性。

简介：【摘要】：某核电站蒸汽供能项目能源站子项位于2#常规岛厂房南侧，基础采用混凝土灌注桩，为入岩端承桩。该区域周边临近有运行的发电厂房，振动过大将会造成运行设备停机风险；地基情况复杂，从上至下依次为开山抛填的碎块石、淤泥质黏土、粉质粘土、强风化二长浅粒岩、中风化二长浅粒岩。根据以上情况，单一传统的成孔方式无法满足要求，经过详细分析及调研，采取气动潜孔锤+旋挖钻成孔方式进行混凝土灌注桩的施工，大大减少设备成本，缩短了工期。经检测机构检测桩身完整性、地基承载力均满足设计要求。

简介：摘要：近些年随着中国经济的发展，公路交通工程发展迅速，全国公路逐步形成横连东西、纵贯南北的高速公路网。根据《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录（第一批）》，在公路桥梁施工中，人工挖孔桩技术因为危及生产安全已经开始限制使用，但是在重岭山区、施工狭小区域等外部环境特殊位置且机械设备无法到达的区域仍旧可以使用，因此研究确定合理可行且能最大限度保证施工人员安全的人工挖孔桩技术，更好的管控好桩基施工质量，确保桩基工程妥善完成仍是我们需要持续探索和总结的。

简介：【摘要】飞机结构件机械连接主要采用机械连接方式，机械连接处质量对整个飞机的使用寿命有重要影响。现代飞机结构设计中复合材料及钛合金的使用日益广泛，对制孔质量及制孔效率的要求更高，相应的装配制孔技术随之发展，与传统手工制孔工艺相比，自动制孔技术在飞机装配中的广泛应用已成必然趋势。针对飞机装配过程制孔技术的发展及应用，本文对制孔系统关键技术和发展趋势进行简要介绍，为自动制孔系统的研究提供些许参考。

简介：摘要：本文从马鞍山长江大桥阻尼器加劲板焊缝开裂病害出发，介绍了大桥阻尼器概况和出力检测的方法，通过对阻尼器的测试内容和过程进行分析，对病害产生原因进行进行了讨论，并提出了养护建议。

简介：摘要： 京台高速公路济南至泰安段改扩建项目部分大中桥或特大桥扩建过程中都需要进行桩基施工，由于桥下地质较新，多为原来水流河床，主要形成方式为淤积卵石、淤泥较多，软弱地层较厚且部分存在岩溶地质，然而软弱地层中采用传统旋挖钻机成桩施工工艺，存在塌孔( 缩孔) 严重、施工效率低、地下水污染。为了提升桩基成孔质量，有必要采用复杂地质桩基钻孔施工技术进行桩基施工，该方法不但能够应对扩建工程质量要求高，工期紧的硬性要求，还能够保质保量完桩基施工确保整座桥的顺利建设及整条路线的按时完工。