简介：研究了超声波振动车削方法加工陶瓷涂层的可行性,应用四种刀具材料对Al2O3、Al2O3十12%TiO2、Cr2O3三种陶瓷涂层进行了超声波振动车削试验,优选出了振动车削加工三种陶瓷涂层的刀具材料.

简介：采用多源磁控溅射物理气相沉积法在单晶硅片、20Cr和Cr12W表面制备了梯度变化非晶碳涂层，测试了非晶碳涂层的纳米硬度和弹性模量及摩擦磨损行为。结果表明：涂层具有较高的硬度和弹性模量，分别达到15．3GPa和184GPa；涂层具有较好的摩擦性能，在干摩擦条件下摩擦因数基本保持在0．1～0．2，磨损率达到10^-9mm^3／（N·m）数量级。

简介：采用高硬材料切削过程中常用的2种刀具材料CBN和YG610,应用缓进给的模式对高硬喷涂层进行切削试验。试验结果表明：采用小进给切削模式YG610刀具切削高硬热喷涂层可以获得较理想的刀具耐用度,并且加工表面质量可以达到Ra1以下,具备了以车代磨的基本条件。高硬材料切削常用的刀具CBN在切削过程中出现了较严重的非正常破损现象。通过对试验现象的分析,可以认为冲击性和高硬度的同时存在是喷涂层切削的最重要特性。因此,喷涂层切削刀具需要同时具备较高的韧性和硬度。

简介：腐蚀的现象我们好像司空见惯。但是,你知道吗?由于腐蚀引起的经济损失在各国每年的GDP中平均超过3%(中国约达5%)。腐蚀不仅仅给国民经济造成巨大损失,还会对人们的安全、健康和生活质量造成重大影响。腐蚀是什么?腐蚀是材料与周围环境发生作用所引起的破坏或变质,如金属在环境作用下发生锈蚀。

简介：研究开发了一种FeAlCrNbB新型喷涂粉芯丝材,并结合自动化高速电弧喷涂工艺制备了该材料的复合涂层,分析了涂层的常规力学性能、组织结构和油润滑条件下的滑动摩擦磨损性能,并和常规FeAl涂层进行了对比。结果显示:FeAlCrNbB涂层具有相对较高的显微硬度和拉伸结合强度、低的孔隙率,组织致密,形成了由Fe-Al金属间化合物相、氧化物以及少量非晶和纳米晶组成的复合结构,由于这种复合结构的材料特征,使涂层具备较好的耐磨损性能。

简介：为提高铝合金装甲的抗弹性能,采用自蔓延高温合成技术(Self-propagatingHigh-temperatureSynhesis,SHS)与热压(HotPressing,HP)工艺相结合的方法,在7A52铝合金表面制备TiC陶瓷涂层.对所制备的涂层材料进行了形貌、结构、显微硬度以及抗弹性能的测试与分析,结果表明:该陶瓷涂层具有硬度高、韧性好、组织致密的特点,能够显著提高7A52铝合金的抗弹性能,具有很高的应用价值.

简介：为提高45CrNiMoVA钢表面的耐磨性能,采用HEPJet超音速等离子喷涂系统在其表面制备了Mo涂层,通过场发射型超高分辨率扫描电镜(FieldEmissionScanningElectronMicroscopy,FESEM)、X射线能量谱仪(EnergyDispersiveSpectrometer,EDS)、电子扫描电镜(ScanningElectronMicroscopy,SEM)及高精度三维形貌仪对比分析了涂层与基体的摩擦磨损性能及磨损机理,并对涂层磨损率的影响因素进行了研究。结果表明:轻载荷(试验载荷为5N)、低频率(滑动频率为5Hz)下,涂层的磨损率略低于基体,其磨损机理为粘着磨损和氧化磨损,而基体为粘着磨损、氧化磨损和轻微的磨粒磨损;重载荷(试验载荷为20N)、高频率(滑动载荷为20Hz)下,涂层的磨损率约为基体的50%,磨损机理同样为粘着磨损和氧化磨损,基体则表现为严重的磨粒磨损和氧化磨损;涂层磨损率随载荷的增加呈先上升后下降的趋势;涂层磨损率随滑动频率增大而上升,但上升速度不一,这与摩擦生热量对氧化膜生成速度影响程度密切相关;涂层磨损率随时间延长而稳定上升。

简介：利用涂层制备装置在普通U型电枢表面制备了石墨烯涂层,通过对普通U型电枢和石墨烯涂层U型电枢进行了低速发射试验,分析了石墨烯涂层对电磁轨道炮放电电流、电枢速度及试验后电枢形貌等的影响。结果表明：与普通U型电枢相比,石墨烯涂层U型电枢的电枢速度可提高20%以上,且石墨烯涂层具有抗电弧烧蚀、减小枢轨间滑动摩擦因数的作用。试验结果对将石墨烯应用于电磁轨道炮,提高其滑动电接触特性具有一定的指导意义。

简介：交通基础设施建设领域由于项目多,资金大,多年来一直是腐败案件的频发、高发领域。为了防微杜渐,确保交通基础设施建设顺利进行,兵团交通局党组结合公路交通建设实际,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方

简介：

简介：对45钢和2Cr13不锈钢的渗硫表面进行磨损试验后发现，45钢渗硫层磨痕处产生了大量腐蚀剥落坑，而不锈钢渗硫层磨痕却未产生。利用AFM、SEM、XPS等先进设备分析了渗硫层弱腐蚀现象的产生机理，结果表明：摩擦过程中，由于摩擦热的作用，渗硫层生成了具有弱腐蚀性的硫酸根，对没有耐蚀性能的45钢造成了腐蚀破坏，而不锈钢以其良好的耐蚀性免受腐蚀破坏。

简介：采用超音速等离子喷涂工艺制备了氧化铝涂层，借助热喷涂粒子状态在线监测系统Spraywatch-2i、扫描电镜（SEM）和显微硬度仪（HVS-100）研究了电弧功率及其匹配对氧化铝粒子温度、速度及涂层组织性能的影响。试验结果表明：粒子的温度、速度随功率的增大分别呈持续上升与先上升后下降的趋势；在相同功率下，电流对粒子速度、温度的影响要大于电压对其的影响，温度、速度的变化趋势与电流变化趋势一致，随着电流的增大、电压的减小，这种变化逐渐趋于平缓，60kW为超音速等离子喷涂制备Al2O3涂层的最佳功率参数。

简介：近来年,全国各地相继建立了一些经济特区。特区给中国带来了活力,带来了生机。然而,在商品经济不断发展的新形势下,资本主义腐朽思想和社会不良风气,也必然地要吹到特区来。因此,反腐蚀教育应成为特区部队长期的政治任务。资本主义腐朽思想在特区部队的表现,大体有以下几个方面。一是把商品经济等价交换延伸到政治生活中来,搞权力交换,你为我办事,我给你方便;拿

简介：介绍了电刷镀Ni、n—Al2O3／Ni镀层在海水中静态腐蚀400h后的质量损失情况。用扫描电镜（SEM）和能谱仪（EDS）分别观测了腐蚀形貌及进行了成分分析，又在加速腐蚀状态下测试了极化曲线。初步分析得出：Ni可以和未配对的电子的氧形成强的化学键，也可以和基体铁形成微观腐蚀电池；电刷镀n—Al2O3／Ni镀层比Ni镀层在海水中静态耐蚀性好。

简介：摘要：采用电化学极化手段和慢应变速率拉伸试验，结合扫描电镜观察合金断口形貌，研究了外加电位对7A52铝合金应力腐蚀开裂敏感性的影响。研究结果表明：合金在3．5％NaCl溶液中的应力腐蚀开裂敏感性与外加电位有强烈的相关性，开裂敏感性在外加电位为一0．95V时最低，外加电位起到阴极保护的作用；在外加电位为一1V时有所升高，但仍然低于开路电位条件下的敏感性；在一1．1V时最高，应力腐蚀过程以氢脆为主；在一1．2V时又有所降低，阴极析出的氢以气态逸出而降低应力腐蚀开裂敏感性。

简介：车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。