简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：1、概要沪杭高速公路(上海段)向荡港桥是沪杭高速公路中一座大桥,位于松江区新浜乡,其范围为桩号7+225.58～7+789.42,总长度563.84m。桥梁最大跨径40m,桥梁上部结构为预应力T型梁和预应力空心板,桥梁中心线位于半径R=5500m的曲线上,跨越向荡港和油车浜两条河流。整座桥桥墩29只。由于跨

简介：正Relion产品家族可为发电、输电、次级输电、变电、配电中各种对象应用提供全面保护、控制、监视、测量、自诊断等一体化方案。其中在城市轨道交通系统应用的有615,630系列保护测控装置。615系列保护测控装置615系列保护测控装置为电力系统和工业配网各种应用提供全面的保护、控制、测量、监视与自诊断功能,并为不同的应用提供多种标准配置。其特点包括:针对中国市场的需求,特别推出相应版本为馈线、线路差动、电机和变压器提供多种标准配置

简介：1概述大力开展标准化建设,是当前电务系统提升电务安全管理和风险控制水平的重要抓手.经过几年建设,济南铁路局通信标准化已初具规模,安全基础进一步夯实,管内通信机房、设施,基本达到了外美内实的标准要求;管理逐步规范,完善和搭建了安全管理体系;职工业务素质得到提高.同时,发现标准化建设中存在的问题,主要是部分标准化成果保持不好,像阵风来得猛去得快.建设成果如何稳定保持,济南局电务处对此进行了探索,坚持“规范有序,强化基础,闭环管理”的方针,不断完善监督检查体系,指导通信段开展标准化建设,夯实安全基础,实现了通信安全有序可控.

简介：针对信号“四改三显示”车站闭环发码电路问题，提出合理的解决方案。

简介：运用闭环电码化技术，可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定，有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题，为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用，取得了明显效果。

简介：针对在铁路专用线常规复测时，利用原厂矿施工控制点，存在复测结果与初测结果误差较大的问题，提出直接采用线路设计单位提供的部分控制点作为控制点进行复测，从而克服复测误差较大的问题，保证复测成果的准确。

简介：闭环控制系统通过反馈环节将输出与输入比较，从而获得最优输出结果。将这一方法应用于地铁车辆监造过程质量控制中，并通过实际项目的应用，验证了该方法的可行性、实用性和可推广性。

简介：以三维GIS作为技术支持，依托海南东环线线路设备以及检测数据，基于三维GIS铁路固定设施生产管理系统，探索研究工务线路质量闭环管理模式在系统中的应用。通过对工务线路质量闭环管理的广泛调研，提出工务线路质量闭环管理在三维GIS铁路固定设施生产管理系统中的功能应用并总结其特点，研究线路质量分析应用于系统功能的逻辑算法。实践表明，工务线路质量闭环管理模式通过结合三维地图展示使线路缺陷查询管理更为直观；闭环管理模式应用于系统功能能够良好覆盖铁路养护维修的各个过程体系，符合中国铁路总公司维修体制改革的各项规范，进一步提高业务效率与数据精准度，以期为铁路工务系统安全生产工作作出贡献.

简介：本文从设计的角度，介绍了ZPW-2000A闭环电码化在既有线CTCS2区段的设计方案及其方案的完善。