简介：据悉,索尼公司于近日发布了其最新研发的超低自放电镍氢电池--CycleEnergyBlue。

简介：一、小型Ni-MH电池的现状与发展方向1.市场趋势镍氢电池于1988年进入实用化阶段,1990年在日本开始规模生产,此后产量成倍增加。目前在日本,三洋、松下和东芝形成了三足鼎立的局面,所占市场份额分别为40％、30％和20％,生产能力已达到1500万只/月。最近报道,三洋公司出资9000万美元购买了东芝镍氢电池生产线,使三洋公司镍氢电池的生产能力占日本总生产能力的60％以上。表11997年日本对镍氢电池市场的推测与实际产量

简介：日本尼康公司发布消息，针对旗下其CoolPix系列数码相机发布了一款型号为MH-73快速充电器以及高性能镍氢电池EN—MH2-B4。据悉，这些产品将在7月上旬上市，其中4节电池的套装售价为3570日元（约合人民币248元），而包含节EN—MH2-B4加上MH-73快速充电器的套装价格达到了6930日元（约合人民币485元），售价不菲。

简介：尽管时下数码产品中锂离子电池的应用越来越多，但镍氢电池还远未退出市场，仍然有着广泛的应用，特别是中低端的数码相机和便携式视听产品。为此，有必要对镍氢电池的选购和使用进行探讨。

简介：摘要：镍氢电池隔膜纸是镍氢电池的重要组成部分，其结构和性能直接影响电池的使用寿命。对镍氢电池产业发展来说，镍氢电池隔膜纸的开发意义重大。制备高性能镍氢电池的关键是隔膜纸的生产，电池隔膜纸的性能对镍氢电池有很大影响，如定量、厚度、强度、吸液性、耐酸碱性、孔径、电阻和透气率等。镍氢电池具有高容量、长寿命和充放电等特性，所以对电池隔膜纸的定量、厚度、强度、抗氧化性、亲水性、吸碱率和耐强碱性等要求都很高。本文介绍了镍氢电池隔膜纸的特点与要求，对镍氢电池隔膜纸的关键技术进行了简单分析。

简介：日本三樱工业(股份)公司2004年1月上旬开发成功一种专供微型电动自行车(美国EVGLOBALMOTOR公司产品)使用的高效镍氢蓄电池,首批2000套产品已正式交付美方。这类高性能镍氢蓄电池不含镉之类的有毒有害物

简介：韩国蓄电池制造商——GlobalBattery成为第一家为混合动力车开发新型镍氢电池的韩国公司。新型电池是密封的，当充电量达到40％或以上时即可发电。其性能与日本丰田和本田混合动力车使用的电池很相似。该公司希望这一新型电池在完全投入商业化使用之后，能够取代日本的同类产品。GlobalBattery公司以其“火箭牌”电池闻名，年产700万个汽车电池和600万个工业电池。

简介：一、镍氢电池的发展和现状1969年,荷兰飞利浦公司发现了在室温条件下具有良好吸放氢性能的LaNi5合金,从而引发了人们对稀土系贮氢材料的研究。进入80年代后,国内外都把研究重点转向以贮氢材料为负极的镍氢二次电池。1990年,日本首先将镍氢电池商品化,并迅速实现了产业化,占据了全球镍氢电池90％以上的市场份额。目前日本各电池公司使用的几乎都

简介：摘要镍氢电池具有能量比大、重量轻、温度特性好等特点，它属于碱性电池，相比镍镉电池、铅酸蓄电池等传统电池，对环境污染小，被称为绿色电池，应用广泛。使用于煤矿井下的特殊环境时，电池在使用中有严格的防爆设计要求，所以，对镍氢电池有必要配备一款智能、可靠、高效、稳定的镍氢电池管理系统。基于此，本文针对一种基于镍氢电池作为矿用隔爆设备后备电源的管理系统进行了简要研讨，仅供参考。

简介：目前，市场销售的混合电动车（HEV）蓄电装置使用的是镍氢电池（Ni-MH）。使用完了的废电池一般经还原熔融处理后作为镍铁回收。但除Ni以外，Co、Mm（铈镧合金，即镧、铈、钕、镝等稀土混合物）均未被回收。日本石油天然气／金属矿物资源机构（JOGMEC）计划与三井金属矿业、住友金属矿山联合开发能使Co、Mm等金属的回收率达95％以上的混合电动车用镍氢电池回收技术。

简介：摘要：作为一种高能二次电池，矿用镍氢电池具有容量大、功率大、无污染、循环寿命长、充放电能力强、安全性高等优点，非常适用于矿山备用电源。本文主要介绍了镍氢电池在正常运行、过充和过放电条件下的电化学反应，介绍了镍氢电池的类型和组成，描述了不同条件下充放电端电压随时间的变化曲线，分析了镍氢电池在不同条件下的自放电情况，并对镍氢电池的循环寿命和安全性进行了分析。可以为镍氢电池智能管理的软硬件设计和SOC的估算分析提供基础依据。

简介：被称为“绿色电池”的镍氢电池,如今已在我国实现了产业化开发。11月23日至12月2日,国家“863”项目专家组分别在广东、辽宁和天津对”镍氢电池产业化开发”重大项目的相关课题进行了现场验收。验收专家认为,“镍氢电池产业化开发”项目在完成过程中攻克了储氢合金制备技术等关键技术,取得了一系列具有创新性的成果,其中不少成果达到国际

简介：文章分析了镍氢电池充电系统的设计需求,提出了一种采用电压、温度和时间进行综合控制的充电管理方案,设计了基于M68HC7056PE的新型大功率智能充电器,同时给出了该系统的软硬件设计方法。

简介：近期,国家火炬计划重点项目承担单位内蒙古稀奥科贮氢合金有限公司打破国外技术壁垒,研发出的具有完全自主知识产权的混合动力汽车用镍氢电池负极材料,通过内蒙古自治区科技厅组织的专家验收。

简介：电池管理系统作为电动汽车的关键技术之一，不仅有助于提高动力电池工作的有效性，增加电动汽车的续驶里程，而且有助于提高动力电池使用的安全性，并延长其使用寿命。在大量充放电模拟试验数据采集的基础上，详细分析了镍氢蓄电池的工作原理和充放电特性，并对影响电池容量的主要因素进行了探讨。针对动力电池的充放电特点，提出了一种新型控制镍氢动力电池充电截止的方法，气压监测控制法。实验分析表明这种方法能较为准确的反应镍氢动力电池实际工作状况。

简介：指出串联电池组的不一致性产生的原因。研究了基于拓朴结构分类的集中式均衡充电方法和独立式均衡充电方法，通过对上述方法的对比分析，提出了分散一集中式二级均衡充电方法，它适用于对串联电池数目比较大的混合动力电池组进行均衡充电。用此方法对Nj_MH电池组进行充电均衡仿真实验，结果表明用该方法进行均衡充电效果良好。

简介：镍氢电池与其他蓄电池相比,因其技术成熟、大电流充放电性能好、充放电效率高、安全性好和循环寿命长等特性而得到广泛应用。该文对镍氢电池的自放电性能、宽温度特性和正负设计比例进行了研究,对电池的失效模式进行了分析。

简介：针对镍氢电池组温度过高会影响其充放电性能和使用寿命的问题,设计了一种液冷型的平铺堆叠式的镍氢电池组散热系统。基于混合动力汽车对电池组的功率需求和电池生热理论,建立了镍氢电池组的三维仿真模型,利用StarCCM+软件对电池组的温度场进行数值模拟仿真分析,并在混合动力汽车试验循环工况下对镍氢电池组进行了温度场试验。结果表明:仿真和试验的温度值吻合良好,电芯热平衡时的最高温度43.35℃,最低温度40.49℃,温差3.14℃,与仿真结果基本一致,该散热系统能够较好的控制电池的温升,满足HEV用镍氢电池组的设计需求。

简介：介绍了一种2.4kW用于电动汽车的高频软开关镍氢充电器,该充电器主充电电路采用零电压零电流全桥PWM逆变器,移相芯片UCC3895作为调节器,单片机ATMEGA8作为辅助控制器,实现对镍氢电池的智能三段式充电。

简介：