简介：摘要：铅酸蓄电池老化不能使用的主要原因是极板上堆积了一层硫酸铅的结晶体，这种物质的堆积使蓄电池的内阻增加，从而造成蓄电池充电时间过长，充电电量不足，逐渐老化，无法有效保证通信设备在断电情况下的续航时长。通信机房铅酸蓄电池一个普遍的现状是配发时间长、性能劣化、急需更换，但更换成本巨大。如果能对部分未严重劣化的旧蓄电池进行修复，延长蓄电池的使用寿命，将提高经费使用效益，也符合绿色环保的发展思路。

简介：摘要： 汽车已经成为日常出行必不可少的交通工具，汽车总保有量持续增长，受到不断减少的化石能源的影响，新能源汽车得到了迅速的发展，电动汽车以电池作为动力源，锂电池组的应用及管理技术成为影响电动汽车发展的直接因素。

简介：[摘 要 ] 以华电湖北襄樊电厂 6 号 600 Mw 机组为例，对等离子燃烧器在实际应用中存在的问题进行分析，提出了对等离子发生器阴极头使用寿命、燃烧器超温和结渣等的解决措施。这些方法可为同类机组设计和使用等离子燃烧器点火提供参考。

简介：【摘要】 本文针对 风机电池管理系统的技术改进，结合工程实例，在简要阐述 风机电池管理系统常见故障的基础上，并提出具体的及时改进措施。分析结果表明， 风机电池管理系统运行效果，对风力发电效果有较大影响。就目前 风机电池管理系统运行现状而言，仍然存在多问题亟待解决，需要开展有针对性的技术改进，才能提升 风机电池管理系统运行的稳定性，延长使用寿命，获得更大的经济效益，值得高度重视。

简介：摘要：文章从蓄电池智能在线养护系统的网络结构分析入手，分别从功能作用和应用效果两个方面，对蓄电池智能在线养护系统进行论述。结果表明，通过智能在线养护系统的应用，能够对蓄电池进行在线维护，确保了蓄电池的运行可靠性。

简介：摘要：变电站直流系统是变电站重要的电源系统，它给站内保护测控装置、自动化设备等重要设备提供电源，确保可电网的可靠运行。而变电站直流系统中最可靠的备用电源就是蓄电池组，蓄电池的维护水平是影响变电站直流系统的供电质量的重要因素之一。本文分析了近年来蓄电池维护技术的发展历程，指出了其发展趋势。

简介：摘要：在我国快速发展过程中，人们的生活质量在不断提高，对于电力的需求在不断加大，由于光伏电站的不可控、难预测、波动大等发电特性，光伏电站限电情况日益严重。而在光伏电站配备储能系统后，光储联合发电具备调峰和平滑能力，根据电网调度进行自动发电控制(AGC)调度运行，可缓解光伏电站的限电情况。本文通过对储能系统的接入方式、联合运行和安全性进行分析和研究，论证了光储联合运行的可行性和可靠性。

简介：摘要：蓄电池作为变电站直流设备供电电源，直接关系到变电站正常运行和供电安全。但是变电站交直流一体化电源系统在实际运用中，蓄电池容易出现老化失容、热失衡等问题，如果不能及时发现和维护，就会对供电安全和稳定造成不利影响。为了确保和提高变电站蓄电池运行安全性，就需要对电池维护管理工作引起重视，而通过蓄电池智能在线维护监控管理系统应用，既能够弥补传统电磁监测系统功能不足，又能够对蓄电池状态、内阻和故障进行分析，使蓄电池使用寿命得到延长，并确保供电安全和稳定。

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，汽车的电池管理也越来越受到重视。在新能源汽车的核心构成中，最重要的部分是汽车的电池管理系统，其是促进新能源汽车安全行使的重要保障。文章分析了新能源汽车动力电池故障，并针对故障提出解决和维护的有效方法，实现汽车的高效使用。

简介：摘要：因此电池组本身很难在短时间内散发热量。另外，外部环境的变化直接影响电池温度。在正常情况下，温度变化的影响可归纳为：（ 1）使用寿命，（ 2）操作可靠性，（ 3）充放电效率，（ 4）自放电。可以看出，电动汽车的寿命，可靠性和性能受温度的影响很大。电池温度与多种外部因素和自身因素有关。在设计电动汽车的过程中，设计人员需要更加注意电池组的热管理，以便电池可以在合适的温度下运行，从而使电动汽车可以运行。在此过程中保持安全性和可靠性。

简介：摘要：为解决牵引蓄电池生产过程中槽、盖热封工序存在的电池输送不稳容易倾倒、定位精度低影响热封质量、换型困难的问题，设计了全自动牵引蓄电池热封机，鉴于目前存在的问题进行了针对性的结构设计，提高了产品质量、生产效率和自动化程度。

简介：摘要：目的：深入了解柱箱对离子色谱分析世界的影响，进一步提高相关检测实际结果的准确性。方法：在5-10摄氏度的低室温下，用正负离子色谱仪反复测定氟比例尺所有样品f的总含量，并进行超常、深入的分析和科研成果。结果表明：f在上述室温5℃和10℃下的贮存时间分别为3.57分钟和4.08分钟。室内温度的显著变化导致峰值漂移曲线优美，并与5℃和20℃下的基本标准s形曲线密切相关。R（0.9997和0.991），准确测量的实际结果分别为1.78分钟和3.85分钟。两个标准值为1.6和1.85。在精密仪器烘箱中，测温结果在两个氟标样之间。较小的精度误差为45,0.95，相对测量误差为1.99,0.45。与室温条件相比，直接测量实际结果的数据的准确性和准确性得到了提高。结论：液相色谱法是我国饮用水中氟的基本标准。它灵活，操作方便。以摄氏度为单位的环境的变化，将极大的影响色谱图的保留时间、正确性和密度。为了降低色谱柱的完全分离效率，建议使用柱箱分析正离子色谱图，以保证色谱整体温度和准确度，从而提高测量方法的最终结果。

简介：摘 要：中国经济正在处于一个不断上升的良好发展态势，蓄电池在现代工业中的运用也越来越普遍。风力发电机蓄电池的维护与故障处理是推动发电厂和化工厂快速发展的重要环节，唯有对蓄电池的维护与故障处理工作，才能从根本提高发电和化工行业的整体质量水平。蓄电池维护和故障处理工作的重要性是多方面的，其维修和保养流程也是要从多方面着手的，但由于我国的发电厂和化工厂相对起步较晚，在蓄电池维护和故障处理方面的工作中还有待提升，本主主要根据蓄电池的发展过程探讨维护和故障处理的重要性，并提出相应的方法策略，以便为后续的蓄电池维护和故障处理工作提供方法借鉴。 　　关键词：蓄电池；发展；维护；保养 1 引言 蓄电池是直流系统中不可或缺的一部分 , 是电网的重要设备，也是变电站的重要后备电源。它为信号回路、控制回路、继电保护装置、自动装置、远动终端、逆变电源以及事故照明回路等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全稳定运行起着至关重要的作用。变电站一条 10kV 线路发生三相短路故障，导致 10kV 母线电压降低，站用变 380V 侧输出电压降低，直流系统充电机模块因欠压保护动作退出运行，同时站内蓄电池组故障失效，造成直流母线失压，从而造成站内备自投装置、主变差动及两侧后备保护装置和所有保护测控一体化装置失电，在一次故障不能及时切除的情况下，进线侧某 220KV 变电站远后备保护动作，最终造成整个 110kV 站全站失压。由此可见，蓄电池组正常工作，对变电站的稳定运行有着极其重要的作用。

简介：摘要：近年来，我国的新能源的汽车的应用越来越广泛。动力电池是新能源汽车的动力来源，电池的性能和质量对新能源汽车的用户体验有着重要的影响。动力电池包在装车之前都需要经过严格的检测过程，每一个环节的检测对最终产品质量都是一道保障。得益于检测体系和质量管控体系的发展，新能源汽车产业的健康发展才有了良好保障。围绕着新能源电池领域，各家检测机构不断地增加投入，从基础设施、人员配置到能力扩建，以期在新能源电池检测领域中取得自己的一席之地。

简介：摘要：从变电站生产实际出发，结合现有物联网技术，从原理、方法和设计等方面，对变电站蓄电池远程充放电系统进行说明。本文研制一套变电站蓄电池远程控制系统，可以远程实现蓄电池静态充放电测试及内阻测试的定期切换相关工作，减少前往变电站进行蓄电池定期切换所花费的时间，实现了故障、烟感及温度的告警，充放电监视、电压测量、单体内阻测量、电池性能查验、历史数据核对等功能。在220kV变电站全面应用以来，在保证变电站蓄电池运行维护安全的前提下，极大地提高了运检人员的工作效率。

简介：摘要：随着我国电网逐步自动化，当今各地区电力网的建设改造基本完成。采用智能电网大大提高了当地供电的可靠性。配电自动化在故障精度、故障隔离、故障排除、报警等应用中更为明显。目前，我国已采用各种方式进行数据收集、数据传输、数据处理等，对微电网、分布式电源等配电网进行在线监测和管理。由于安全性以及电力和通信等行业的特殊要求，需要全天候不间断电源。因此，近年来不断发展的技术包括不间断电源(ups)、风扇、铅和锂离子电池。当前，配电装置使用多个电池缓冲区作为外部备用电源。正常电源具有内置220v电源，在电源出现故障时可快速接通外部电源，以确保系统电源的安全性和可靠性。

简介：摘要：为研究燃煤机组等离子燃烧器最佳点火性能，本文分别就煤粉浓度、一次风速、拉弧功率、磨煤机出口温度、煤粉细度、煤种挥发、二次风门等几个因素，通过控制变量法对比研究各变量的影响情况，并通过调整试验及理论分析等方法研究提高等离子点火系统投运率的途径，摸索出等离子点火燃烧器发挥最佳着火性能的运行方式。从而有效提升了等离子点火系统的运行可靠性，降低了等离子点火系统对锅炉运行的不良影响，确保了锅炉实现无油启停和低负荷稳燃，保障了机组的安全经济运行。

简介：摘要：当前，新能源汽车技术有了巨大进步，在世界各地都得到了广泛推广。电池技术是新能源汽车的一个核心技术，也是当前研究的关键问题。新能源汽车电池经历了从铅酸电池到锂离子电池的不断演化，在很长时间里，科学家一直在想办法提高电池性能。本文分析了新能源汽车中动力电池的使用情况，并展望了其发展趋势。

简介：

简介：摘要：文章首先介绍了基于 STM32的无人机锂电池充电系统工作原理；之后分析了基于 STM32的无人机锂电池充电系统的构成，主要包括三个方面：充电系统主回路、测量电路、通信模块，最后探讨了基于 STM32的无人机锂电池充电系的主要算法，主要包括两个方面：防老化充电算法、控制算法。通过以上几个方面的研究分析，希望能够为以后有关方面的研究工作提供一些帮助。