简介：摘要 : 随着社会不断的发展，电子产品也越来越多，也逐渐成为社会科技发展的重要标志，其中锂离子电池的使用量也逐步增加中，使用量加大后废弃的锂离子电池的回收也成为一个让人头疼的问题。废弃的锂离子电池所使用的正极的材料是含锂的金属复合氧化物 ，负极的材料是石墨 ，这些东西如果没有经过分离 处理就和平时的垃圾扔到一起，这些东西会逐步进入 土、水 里，会对大自然、 土地、 水资源 及人体造成严重的金属污染和伤害，所以对废弃的旧锂离子电池进行 回收和资源再 利用处理迫在眉睫，这样就可以减轻大自然的负担，有很大的环保效果。 综上所述重点在于要研究出锂离子电池的回收及其资源化再利用 ，提出一些问题建议为环境保护做一些力所能及的贡献。

简介：摘要： 锂离子电池是一种电压高、比能量大、循环寿命长的电池，整体性能要好于其它传统二次电池，锂离子电池在诸多的领域中得到了利用，也推动了锂离子电池向着高输出功率、高能量密度、安全和低价的方向发展。本文从锂离子电池功能电解液的研发入手，讨论新型锂离子液体聚合物电解质的研究，希望随着研究的不断深入，可以生产出更多高质量的锂离子电池，以此满足不同行业发展需要。

简介：摘要：与液态电解质相较，固态电解质具备更宽工作电位窗口，所以可应用高电压正极材料，获取高能量密度，实现电池大容量目标。尖晶石、三元复合材料、富锂锰基正极材料均具备高电压特性，成为全固态锂离子电池最佳正极材料。本文就高电压正极材料在全固态锂离子电池应用进行分析。

简介：摘要：本文通过简述锂电池生产工艺及其生产环境，概括项目建设具有规模大，工艺管线错综复杂，参建承包商众多，施工任务重，工期紧等特点。依据施工管理策划的要求，分别从施工组织、质量管理、进度管理三方面易出现问题或管理薄弱处重点分析研究，总结得出应将统筹临建设施规划、做好合同交底、严控洁净实验室环境施工质量、利用BIM综合管线排布、构架信息沟通平台等列为施工管理策划重点，从而避免在施工过程中因组织不利造成返工、窝工等从而使得成本增加、工期延误，对类似工程有一定的指导意义。

简介：摘要： 锂离子电池具有储存电能较多、电压较高、寿命较长、便携及环境适应性强等特点，优于镍镉电池、铅酸电池等电池。方便携带的特点，推动了锂离子电池应用范围的扩大，从最初的手机、照相机和笔记本电脑等移动终端设备，到当今的电动汽车、航空航天电源及医疗设备等领域。锂离子电池的使用满足了人类对电池多样化、便捷化的需求。近年来，动力电池技术飞速发展并逐步成熟，在锂离子电池组储能和供能过程中，需使用电池管理系统 (BMS) 对工作状态进行监测和能量管理。锂离子电池组对安全性要求高、工况复杂，应用过程中的能量控制管理和荷电状态 (SOC) 估算成为研究热点。

简介：摘要： 硅基负极材料有着电压平台低、资源丰富、比容量高和环境友好的特点，不过这种材料的导电性较差，并且在充电和放电的过程中体积效应十分明显，会出现电极极化、 SEI 膜重构、材料粉化和库伦效率下降的问题， 硅碳复合 可以将二者的优势体现出来，形成更加稳定的负极材料。本文从硅基负极材料的研究现状和发展现状入手，讨论 硅碳复合负极材料 的制备工艺，希望对今后的 硅碳复合材料 研究提供借鉴作用。

简介：摘要:锂离子电池的发展涉及到阳极材料、阴极材料和电解质材料的发展。为了更好地研究和提高锂离子电池的性能，本文对锂离子电池的关键材料及其发展进行了阐述。

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简介：摘要：蓄电池组是动车组直流系统的核心组成部分，是保障直流系统可靠运行的基础，蓄电池的质量直接关系到直流系统的质量。为保障蓄电池安全可靠运行，电力标准对于蓄电池组核容放电周期、均充周期、核对电压周期和测量内阻周期等维护工作提出了明确要求。在诸多蓄电池维护工作里，能够确定蓄电池容量是否满足运行要求的维护工作只有蓄电池组核容放电，其他维护只能发现蓄电池运行过程中的一些明显故障或通过这些维护工作提高蓄电池运行的安全系数。本文基于动车组用蓄电池应用现状分析展开论述。

简介：摘要：在现代社会背景下，UPS电源系统被充分运用于各个领域中，比如：金融、通信、保险、交通、税务、军队、教育、政府等，其中蓄电池的综合性能直接影响到UPS系统的电能储存能力。因此，工程人员要想在最大程度上发挥蓄电池的应用价值，建议优化选择蓄电池的类型、容量和品牌，分别考虑蓄电池的后备放电时间、容量、蓄电池组数、使用周期、使用环境等，以此强化UPS蓄电池系统的运行效率，保证其能够满足各项使用需求[1]。

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简介：摘要： 当前全世界都在努力的现代化建设，然而建筑材料中的河砂资源却越来越少，海砂资源逐渐成为国家所关注的焦点，因其具有易于开采成本低，含量丰富的特点。但是在海砂的开采和使用过程中，一定要对海砂中的氯离子含量进行严格的检测和控制，尽量减少含沙中氯离子的含量，氯离子含量较高会造成建筑中的混凝土钢筋结构被腐蚀，最终使整个建筑物的使用期限缩短。目前我国现有的海砂建设标准采用了《建设用砂》中的方法，但是这个方法并不能完全解决检测海砂中氯离子含量的问题，利用国际法检测海砂中氯离子含量后，进行二次浸泡仍有 50% 左右的析出值，氯离子检出值会随着海砂浸泡时间的长短而慢慢上升，这说明国际法存在很大的问题，因此一定要研究出海砂氯离子含量检测的方法。

简介：摘要：本文首先对被测量混凝土拌合物的原材料种类和配合比简要概括，然后分别从水溶性氯离子含量测定、标准溶液制备方法、硝酸银滴定法、氯离子选择电极法、速测条法、水溶性氯离子含量计算等方面阐述混凝土拌合物中氯离子含量测定方法，最后分析氯离子含量测定方法之间的差异。

简介：摘要：近年来随着时代的发展，科技的不断进步，汽车领域的发展呈现蓬勃态势，新能源汽车不断被研发和推出，引起人们的广泛关注。如今，在新的社会发展背景下，我国对汽车的尾气排放要求越来越严格，与此同时，新能源汽车也得到了国家的大力提倡。新能源汽车符合绿色环保概念，能够减少对环境的污染。对于新能源汽车而言，主要的动力来源在于电池。目前，我国新能源汽车常用的电池有蓄电池、燃料电池、超级电容器三大类。这些电池各有优势和特点，如何延长电池使用寿命是重点讨论的话题。只有保证电池使用寿命，新能源汽车的动力才能够得到保障。

简介：摘要：现阶段，在换流站冷却系统中，电去离子技术属于极为重要的应用技术。该技术有机结合了电渗析和离子交换技术的优点，同时又克服了电渗析过程中的

简介：摘要：基于现代社会经济不断发展的背景下，人们生活水平与质量在原来的基础上实现了明显提升，从而在思想上树立出先进的环境保护意识，逐渐认识到环境污染问题所带来的危害性，所以，国家加强了对环境监测技术的研究工作。在目前所涉及到的各项环境监测技术中，离子色谱技术有着非常广泛的应用，该技术通过对离子与离子型化合物的监测分析工作，可以实现对环境质量的准确判定，从而根据实际情况采取有效的预处理措施。对于提升环境质量有着非常重要的作用。本文主要针对离子色谱技术在环境监测中的运用进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效的预处理技术，希望能为相关人员提供合理的参考依据。