简介：摘要随着经济社会的不断发展，村村通公路的不断延伸，以及铁路线路设备改造后，长大重载列车的开行，列车速度的提升，给道口安全管理带来了许多新问题、新情况，另一方面，职工素质整体不高，点多线长，安全基础薄弱，安全难于控制等诸多不利因素，困扰着道口安全。年初以来，负责滨洲、平齐、齐北线、富嫩和嫩林等134处正线道口的看守和监护任务的齐齐哈尔工务段，认真贯彻“三点共识”、“三个重中之重”的要求，以管理规范化、作业标准化为抓手，通过提升全员风险意识、准确研判风险点、抓好过程控制、突出应急处置，做好了新形势下的道口安全风险管理工作。

简介：摘要随着铁路运量的增加、速度的提高和公路的不断建设，道口安全工作显得更加重要。保障其安全的根本办法就是平交改立交——积极与地方相关部门联系，主动配合，加快立交步伐，对一时不能拆除的道口，要加大道口综合整治力度，按照各项规章制度，加强对道口控制，确保运输安全。

简介：从厂内铁路道口铺面现状谈起,对铁路道口故障影响因素进行分析;结合厂区道口现状重点阐述铺面材质的利弊和改进效果。目的就是从根本上减少铁路道口铺面设备的故障率,从而确保铁路道口铺面区域内的行车安全。

简介：摘要铁路道口安全是国家交通行业发展的重要内容，必须对其加强重视。本文首先从车辆，设备和环境三个方面探究可能会对铁路道口安全造成不良影响的各项因素，然后以此为基础，进一步探究如何应对各项因素，希望能够为相关工作人员提供更为丰富理论依据。

简介：摘要我国铁路建设发展迅速,铁路道口会涉及较多的管理部门,任意铁路跟公路的平面交叉,通过列车及汽车、行人、设备及安全装置、环境及公路等多方面内容共同组成的复杂程度较高的体系。事实证明,铁路事故多发生在道口,近年来,伴随着社会的迅猛发展,铁路列车速度不断的提升,机动车辆数量不断的增多,道口安全问题愈发严峻。基于此,国家高度关注企业铁路道口交通安全管理工作是否顺利开展,对所存在安全隐患问题采取针对性措施进行优化处理,旨在确保稳定出行,保障交通安全。

简介：摘要近期，现代有轨电车凭借运行可靠、舒适、节能、环保等特点，正在国内迅速崛起，投入电车行业的人员、设备、线路等也随之增长。现代有轨电车在做好安全、可靠、高效的运营服务同时，也承担着许多安全风险，并且需要不断对的这些安全风险进行控制，预防与消除安全隐患，杜绝事故的发生。鉴于此，本文对现代有轨电车平交道口信号优先控制的策略进行了分析探讨，仅供参考。

简介：摘要近几年，我国电气化铁路发展速度不断加快，既有线电化改造工程不断增加，施工中对于两线间高柱信号机的安装标准一直存在争议，设计、施工、管理单位各自执行自己的标准，无法达成一致，究其原因是原铁道部在2009年修改设计规范时，未修改维修规范和施工规范。

简介：摘要随着经济的不断发展，社会的不断进步，现代铁路的运输较之以往更加安全、稳定，这主要依赖于功能强大的铁路电务信号设备，但不能忽视的问题是，以道岔为代表的信号设备非常容易形成安全隐患，给常规化的巡查、检测等工作造成了很大的阻碍。鉴于此，电务人员应合理使用铁路道岔信号，通过寻找规律和总结经验来及时发现问题，从而避免风险，文章以此为核心探讨了铁路道岔信号集中监测的分析与应用。

简介：摘要某地地铁采用的信号处理系统是由德国西门子公司设计并生产的，具有安全高效.性能稳定等特性。在信号系统出现问题不能正确运营时，该信号系统会自动降低其行车标准，可以带地面信号系统的引导下进行紧急操作，保证地铁能在信号故障情况下安全运营，保证乘客的安全，降低损失。本文描述了某地铁一号线正线信号机一段时间内频发的断丝故障的处理经过，主要从故障描述、故障影响、原因分析、处理方法、预防措施、类似故障处理对策的6个方面进行了描述。

简介：通过对列车方式出入停车场和车辆段的分析,发现信号机设置等存在的问题,并提出解决的措施。

简介：摘要以对智能交通信号的电路进行相应实验及仿真，研究干线多路口的交通运输体系的控制，从而给智能交通信号系统技术的应用带来了更多的技术需求。为了满足现有城市干线路口中交通信息控制的需求，提出了基于智能计算的交通信号地理信息系统理论，通过虚拟Proteus模糊神经网络、高阶广义神经网络及相应的算法对多路口的交通信号控制进行优化布局。利用有效的Proteus技术对智能交通信号的电路系统进行设计与仿真，实现对交通信号机系统控制的设计可靠性，进而提出了改善多路口交通信号控制有效性的相关措施。

简介：摘要铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。想要保障铁路道岔施工质量，就必须对施工设计、施工过程、施工技术等进行科学管理。文章分析了铁路道岔设备现状，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。

简介：摘要近年随着我国城市轨道交通的大力发展，地铁信号系统承包商的越来越多，本文对现有的浙大网新、卡斯柯、交控系统、铁科系统信号机点灯电路原理及区别进行探讨，从而增加大家对于各系统关于信号点灯电路的理解，方便了解原理，促进地铁的发展。

简介：新入园的幼儿在开学季会有两周至三周的分离焦虑期,主要表现为哭闹、拒绝和别人交流、不午睡、进餐量减少等。幼儿来自不同的家庭,有自己独特的生活方式,在入园后对陌生的教师和集体生活模式会很不适应。另外,入园前都是在家长的呵护下长大的幼儿,缺乏一定的生活自理能力,也会导致他们情绪极易受波动,从而抵触来园。这一系列的问题是造成分离焦虑的一个主要原因。因此,利用科学的方法培养幼儿常规,使之尽快适应幼儿园生活,是快速缓解新生分离焦虑的一个有效途径。

简介：摘要现如今，我国的铁路建设在不断的完善，铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。尤其是针对新疆等地质和环境条件较为特殊的地区，及时有效的道岔设备维修工作，能够使铁路在相对恶劣的环境下更加可靠的运行。论文分析了铁路道岔设备现状，分析了铁路道岔设备问题的主要类型与影响因素，提出了几点铁路道岔设备维修工作方法与保障措施。

简介：摘要城市道路拥堵状况导致居民出行问题愈发严峻，优先发展公共交通是缓解交通拥堵的重要举措，“公交优先”理念应运而生，修建公交专用道及提供公交优先相位作为实现公交优先的重要步骤尤显重要。交叉口作为城市路网重要节点，其在交叉口实现公交优先控制在降低公交延误，提高公交运行效率作用明显。本文以一个具公交专用道的交叉口为例，选取人总延误为评价指标，在实际调查的基础上用VISSIM软件进行实例仿真，实验结果表明交叉口公交优先策略下人总延误减少了13%，故该方法对公交优先下交叉口道路通行问题改善具一定作用。

简介：摘要交通信号灯是非常重要的交通控制措施，合理的信号配时可以缓解交通堵塞问题，而信号周期优化模型在交叉口的设计管理上更起着关键作用。本文在分析现有信号交叉口周期优化模型的基础上，依照我国交叉口的实际情况，以车辆延误、排队长度、通行能力为指标参数，提出了一种多指标优化的信号周期优化模型并对其进行分析。

简介：摘要应用车流波动理论，分析了信号灯交叉口进口道上停车队列的形成和消散过程。根据停车波和起动波与红绿灯时间的关系，从而了解交叉口的交通状况，为交叉口信号配时设计提供参考依据。

简介：摘要随着铁路的快速发展，大多数既有铁路运行的提速和重载列车的开行，线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出，特别是在道岔处更为明显，因此如何对铁路道岔病害进行整治已成为工务工作的重要内容。基于此，本文概述了铁路道岔，阐述了铁路道岔病害的主要类别，对铁路道岔常见病害及其病因进行了探讨分析。

简介：摘要机务段、折返段是铁路机车进行检修、维护保养，乘务员换乘等生产组织的重要基地，本文通过对机务段、折返段内平交道口设备、周围环境、人员及车辆的通行情况、出入库机车的走行径路等因素，通过轨边传感器采集车辆进入信息设立机车接近防控区，采用多目标跟踪雷达监视机车行驶状态，设计一套智能化、全封闭、全过程监控的平交道口自动化报警装置。系统采用嵌入式工业计算机为核心实现机车接近道口时的自动报警和查询功能，并通过道口交通警示信号、语音报警信息发送；同时传送给道闸装置，实现对铁路线路的封闭与对行人和车辆的拦截功能，该设计对减少铁路道口交通事故有很高的应用价值，对提高机车检修作业效率提供了有力的保障。