简介:摘要随着铁路交通事业的飞速发展,高铁、动车等高速铁路建设项目与日俱尽,不断增多。传统的铁路工程的修筑里程也逐年延伸。因而铁路通信信号工程建设项目的规模,日益扩大,通信信号工程的保有量呈爆发式增加,工程投资额屡屡突破新高,逐渐成为铁路工程建设项目投资的重要板块。由于铁路通信信号工程是铁路沿线的装置设备,实施作业施工的质量成本管理,只是局部效应,对于整个通信信号工程项目建设总投资的积极影响不大,因此,需要建立较为合适的铁路通信信号工程项目建设成本控制机制,对所有的通信信号工程施工项目实施成本控制,就会取得显著的经济效益。对此,本文分析了铁路通信信号工程项目成本控制的必要性,提出了成本控制途径,希望能为相关人员提供理论参考依据。
简介:摘要在我国城市化建设快速发展的大背景下,城市间的交流程度也越来越高,铁路也成为了人们主要的出行方式,这也就对铁路项目的发展提出了新的要求。随着我国科学技术水平的不断提升,越来越多的新型技术应用到了铁路建设工作中来,铁路信号系统也向着网络化和智能化的方向发展。近几年来,新型通信技术在铁路信号系统中有着大量的应用,但是其还是以信号专业和通信专业两个独立的模式存在,铁路信号系统的建设水平并没有大幅度的提升,从而导致铁路信号系统的发展进入遇到瓶颈。铁路信号和通信系统的一体化设计也正是在这种情况下应运而生,其通过将通信与信号作为一个整体的系统来进行规划与设计,来大幅度的提升信号系统的运行效率,降低系统建设成本,提升系统运行质量。本文对铁路信号和通信系统一体化的设计进行了深入的研究分析,根据我国铁路信号系统发展的实际情况提出了铁路信号与通信系统一体化的新方式,希望可以通过文中的分析来对同行业工作者起到一定的借鉴意义。
简介:摘要随着科学技术的不断发展,各行各业都在不断地更新技术。铁路行业也不例外,面对新的形势,铁路行业在逐步地实现通信信号一体化技术。这项技术当前已经开始应用在铁路行业中,只是在使用的过程中还存在一些问题。比如设备的使用还存在技术方面的问题。而设备又是实现通信信号一体化的一个重要方面。为了能够促进通信信号一体化的顺利完成,相关部门一定要重视这个问题,在最短的时间内解决设备使用的问题。我国明文规定的铁路政策,铁路的通信信号要朝着综合化和数据化方向发展。笔者鉴于当前实现铁路通信信号的必要性,在深入研究的基础上提出了一系列改进的措施,以期能够对通信信号的实现有所帮助。