简介：采用添加Na2B4O7的KCl-NaCl-Na3AlF6渣剂对浇注的工业纯铝自耗电极棒进行电渣精炼,以去除纯铝中的杂质铁,并改善其力学性能。结果表明：电渣精炼后纯铝中的铁含量随着Na2B4O7添加量和电渣重熔时间的增加而减少,在Na2B4O7添加量为9%和重熔时间为30min的情况下,铁含量从0.400%降低到0.184%。电渣精炼后,纯铝的弹性模量、屈服强度和抗拉强度得到改善,尤其是其延伸率提高了43%。铁含量降低的主要原因是电渣重熔过程中熔渣和铝液滴反应生成富铁相Fe2B。渣-液体系的反应热力学计算从理论上解释了Fe2B的生成。

简介：摘要介绍了电铁的负荷特点，分析了对电铁负荷对电力系统的影响，论述了电铁负荷影响采取对策的必要性，并提出了相应对策。

简介：摘要：铁路电气化具有运输能力大，综合能源利用率高，节能减排等明显优点，随着科学技术和国民经济的快速发展，我国铁路电气化进入了一个非常快的发展时期。但是，电气化铁路牵引负荷由于其单相运行、整流供电、负荷变化等原因，对所接入的电力系统带来功率因数低、三相电压不平衡、谐波超标、电压波动等严重的电能质量问题。结合该电网的情况及电气化铁路发展的特点，讨论了该电气化铁路负荷对电网电能质量的影响，并给出了相应的解决措施。

简介：具有介电、铁电、压电等特性的铁电薄膜在动态随机存储器、移相器等功能器件上拥有广泛的应用前景，但其疲劳现象已成为应用的严重障碍，在衬底与铁电薄膜之间添加氧化物过渡层可以改善这种现象。综述了普通氧化物、钙钛矿型氧化物、超导氧化物等作为过渡层材料对铁电薄膜结构与性能的影响。

简介：针对沿z轴极化的BaTiO3铁电陶瓷在xoy平面内发生平行开裂的问题,建立了断裂力学理论模型。综合运用积分变换法、位错模拟法和格林函数法,推导了该裂纹问题的Cauchy型奇异积分方程组,并采用配点法将其转化为代数方程组。通过对代数方程组进行数值求解,得到了裂纹尖端应力场的强度因子。以2条平行裂纹为例,基于数值计算结果进行了参数分析,讨论了它们的纵向间距与横向间距对应力强度因子的影响规律,并定量揭示了平行裂纹相互'屏蔽'和'干涉'的基本现象,为铁电陶瓷结构的防断裂优化设计提供了理论参考。

简介：摘要随着我国高铁跨越式发展，越来越多的电铁牵引站投入运行。而电铁牵引变压器的电压等级、接线方式种类繁多，等值模型各不相同，给距离保护的整定计算带来诸多问题。本文分析了常见电铁牵引变压器等值阻抗的计算方法，并从整定计算的角度分析距离保护取值原则。

简介：摘要本文通过对高铁“四电”设备房屋的建设中的接口管理，以及房建接口管理与安装接口管理进行简单的分析探究得出一些管理办法。

简介：

简介：摘要：轨道交通的安全直接关系到“四电”的消防安全问题。本文详细介绍了该建筑消防设施、火灾自动报警系统的特点以及火灾的施工经验和技术要点，以供同类工程建设参考和应用。

简介：摘要随着我国电气化高速铁路的发展,牵引供电系统对电网带来的负面影响不容忽视。本文所研究的新型补偿器，其不仅能够对牵引变电所不同桥臂上的负荷进行有效的平衡,同时可以消除负序电流，并且可以借助于补偿器完成牵引站的动态无功补偿等工作。

简介：随着我国现代化进程的迅速发展,电气化铁路所带的牵引负荷也越来越大,因此在电气化铁路的牵引供电系统中,基于电力电子技术的有源动态补偿也被越来越多的使用到。为了消除无功和谐波电流对供电系统侧的负面影响,使电力系统侧三相平衡,同时考虑到电气化铁路的单相供电方式,文章提出了针对此供电系统的单相有源滤波器的系统结构以及控制策略。

简介：本文介绍了用温控电窑快速烧成曜变铁红结晶釉的制备技术,并对其结晶成型机理及影响因素进行了阐述。

简介：在LaAlO3（001）、MgO（001）、SrTiO3（001）衬底以及SrTiO3（001）／PZT（001）种膜上用液相外延方法生长了PZNT薄膜。生长结果表明：在LaAlO3（001）基片PZNT晶粒以三维岛状自发生长。薄膜中有大量的焦绿石异相；在MgO（001）和SrlriO3（001）衬底上，为三维岛状异质外延生长。薄膜中焦绿石异相几乎消失；引入[001]取向的PZT种膜后，岛状三维生长变为二维生长，显著改善了外延膜的质量，获得了完整的PZNT膜。分析了衬底取向对紧邻层纳米尺寸范围的晶粒形成、薄膜晶粒的发育、克服薄膜中异相形成等的影响，总结了获得完整PZNT薄膜的生长条件。

简介：摘要加强电能计量装置防窃电工作是提升电力营销计量水平的必然途径。随着科技的进步和社会智能化的发展，窃电的手段也变得多样化。为了逃避用电费用的支付，一些不法分子往往会通过某种方式来对电能计量装置进行干预和破坏，严重影响到电网的安全经济运行。所以，电能计量装置防窃电是电力企业必须常抓不懈的一项重要工作。

简介：采用溶胶-凝胶法制备了Mn离子摩尔掺杂比．32分别为0，2％，4％，6％，8％的Ba（Ti1-xMnx）O3铁电薄膜。研究发现：当x为6％时，漏电流和矫顽场均达到最小，与未掺杂时相比，漏电流降低了约3个量级，矫顽场电场强度降低了约60％，P—E回线的矩形度增加。实验结果表明：通过适量掺杂Mn离子，可以改善BaTiO3铁电薄膜电学性能，提高铁电薄膜的极化，降低薄膜的漏电流。

简介：建立了复合铁电薄膜的理论模型，具有不同相变温度的铁电组分垂直于极化方向进行复合，引入局域分布函数描述不同组分间过渡层的性质，采用Ginzburg-Landau-Devonshire（GLDI）唯象理论展开研究。通过改变复合铁电薄膜的组分数量（2种和3种），主要研究了复合铁电薄膜的极化、相变及热释电性质，并与均匀铁电薄膜的相关性质进行对比。研究表明组分数量的变化对铁电薄膜的相变和热释电性质有着重要的影响。2组分复合而成的铁电薄膜与均匀铁电薄膜一样都只出现1个热释电峰，而3组分复合而成的铁电薄膜随着温度的变化出现了2个热释电峰。2组分薄膜的热释电峰和3组分薄膜中的1个热释电峰峰值较均匀铁电薄膜的热释电峰的峰值有所升高。

简介：摘要：现阶段，乘坐高铁出行已经成为新时代人们外出旅游、工作的首选，因其拥有高效率、高稳定、高舒适度的体验，极大程度的改善了人们的出行方式。而高铁车电专业领域的发展，即能够为高铁轨道交通注入新的活力，又能推进高铁车电专业人才的就业前景。故此，本文以高铁车电专业为着手点，分析了高铁车电专业的发展现状与专业型人才的培养方式，并重点从三个发展角度探究了高铁车电专业的未来发展前景，继而为我国城市轨道交通领域的发展提供些许的理论帮助。

简介：摘要：本文通过4组不同铁尾矿砂取代率制备混凝土试样，开展了混凝土力学性能测试及抗氯离子渗透性电通量试验。试验表明，掺入铁尾矿砂会提高混凝土的立方体抗压、劈裂抗拉及抗折强度；当铁尾矿砂掺入量在20%时，混凝土强度最大。同时，掺入铁尾矿砂会降低混凝土的抗氯离子渗透性。

简介：摘要：本文旨在探讨新型无铅铁电薄膜的制备方法，重点关注化学溶液沉积法在铁电材料工程畴结构研究中的应用。通过对新型无铅铁电薄膜的制备过程和工程畴结构的研究，旨在揭示其在电子器件等领域的潜在应用和优势，为铁电材料研究提供新的思路和方法。

简介：摘要本文主要分析当前风电球铁刹车盘铸件出现缩松缺陷问题的主要原因，并且具有针对性的提出避免风电球铁刹车盘铸件出现缩松缺陷问题的几点对策。当前在风电球铁铸件生产的过程中如果出现缩松缺陷会直接导致铸件出现报废的情况，因此需要对改善措施进行分析，提升风电球铁刹车盘铸件的整体性能，从而降低企业的经济损失。