简介:摘要钢骨混凝土柱是以劲性十字型或箱型钢骨架为柱芯,钢骨架与混凝土组合,共同承受荷载的作用,增加柱结构的刚度。这种结构,具有钢结构和钢筋混凝土结构的双重优点,充分发挥了混凝土受压和钢材受拉两种不同材料的特性,与钢筋混凝土结构相比,提高了柱的承载力,减小了柱截面,减少了混凝土量,减轻结构自重,减少了对地基的荷载。与钢结构相比,它节约钢材,耐火能力强,增强结构及建筑物的刚度,减振阻尼性能提高,抗震性能好,并具有更高的强度。本文结合鲁南高速铁路临沂北站城市通廊钢骨柱的施工,介绍钢骨的加工、安装及钢骨柱混凝土的浇筑施工工艺和施工心得,供其他线路钢骨柱混凝土结构施工参考。
简介:了解钢骨-钢管混凝土柱在低周往复荷载作用下的力学性能,为钢骨钢管混凝土柱的推广应用提供依据。本文对5根构件开展拟静力试验并对试验结果进行了分析,得到不同轴压比和不同含骨率下的荷载-位移滞回曲线,并分析比较了轴压比和含钢率对构件耗能及延性的影响。结果表明,钢骨-钢管混凝土柱抗震性能良好,含骨率的增加和轴压比的减小都有利于试件承载力的提高;随着试验位移增大,试件累积耗能和等效粘滞阻尼系数都增大,表明试件耗能能力不断增大,如此就能有效地抵御地震作用,而且试件轴压比越小,含骨率越大试件的耗能能力越强;含骨率的增大可以减缓试件的刚度退化,轴压比的减小对减缓刚度退化影响显著;即使在高轴压比下钢骨-钢管混凝土柱仍能满足规范对抗震极限位移角的要求,试件延性系数随含骨率增大而增大,随轴压比的增大而减小。