简介：【摘要】：压力钢管的焊接质量通常会受到各种不同因素的影响，所以，在进行压力钢管焊接的过程中，必须要重视对钢管焊接质量的控制，尤其是对压力钢管焊接的变形控制。本文主要从钢管焊接的方法、焊接的顺序以及管道结构等方面进行分析，研究如何有效地控制压力钢管焊接变形，并且对此提出了一些相对合理的措施。

简介：【摘要】：在我们实际的生活中，许多地方都可以用到钢管，例如在管道运输中，利用钢管运输天然气等物质。为了能够更加方便的储存钢管，工厂生产出来的钢管的长度是有所限制的。但是，一般情况下，钢管都需要进行焊接之后，才能满足订购方需要。尤其是在我国影响力较大的西气东输管道工程中，钢管焊接技术发挥了十分重要的作用。由此可见，管道焊接技术的发展和进步，能够改善人们的生产和生活方式，为社会基础设施建设提供技术支持，我们去进一步的研究和探索。本文详细介绍了钢管焊接技术的种类，重点分析了钢管焊接质量的影响因素，并且针对这些影响因素提出了相应的解决措施。

简介：摘要：对钢管混凝土桥墩的诸多优良特性进行了介绍, 总结了国内外钢管混凝土桥墩的应用及研究现状,并以干海子大桥的四肢钢管混凝土格构墩工程为例，介绍了其桥墩施工与安装的特点、难点及工艺流程。

简介：摘要：为充分运用超高强钢管的优势，建议在超高强钢管中添加混凝土做成超高强钢管混凝土，从发展趋势、归类、原理等层面介绍了世界各国超高强钢管混凝土的研究成果，从优点和缺点、研究现状、研究趋势等层面分析了超高强钢管混凝土探讨中存在问题，强调了进一步探讨的方向，为超高强钢管混凝土等土木工程材料的探讨和工程应用提供参照。

简介：[摘要内容] 钢管混凝土拱桥的拱肋是以受压为主的构件，且一般具有跨径大及宽跨比比较小的特点。随着交通事业的快速发展，新建项目不可避免的需要上跨既有的交通线路。受限于既有项目通行净空、远期规划，以及新建项目纵坡需求，钢管拱桥在新建交通项目特别是铁路项目中圆满满足了上述需求。常见的钢管混凝土拱桥跨径为80m、96m、112m、128m、140m，本文就莱荣高铁跨省道S209特大桥1-112m下承式钢管混凝土系杆拱桥为例，介绍标准跨径下系杆拱桥的施工方法。

简介：【摘要】本文主要对浅水，深淤泥，块状强风化砂砾岩、中风化砂砾岩，透水性为极微弱透水性、中等透水性及弱透水性钢围堰的施工进行了论述，对钢围堰主要施工步骤，管桩施工，围檩及支撑施工方法等进行一个系统的分析和说明，为同类工程的施工提供参考。

简介：    摘要：本文根据渭南市港口抽黄灌区高桥系统续建工程钢管焊接施工过

简介：　　摘 要：钢管混凝土以其较高的承载能力，良好的延性，占地面积小，自重轻，施工省时省力等优点成为近些年来业界的热门研究话题，广泛应用于高层及超高层、大跨、重载、抗震防爆等工程当中。本文对钢管混凝土的基本原理进行了讲解，并对钢管混凝土的优点及发展情况进行了简要的介绍，文末对钢管混凝土的研究前景做了简单总结。 

简介：【摘要】：压力钢管在制造及安装过程中由于各种原因使焊缝接头产生的金属熔合不良，出现规范允许之外的缺陷，通过返修予以消除，为了减少返修次数和返修量，要制订合理的返修工艺，提高焊工的技术水平，严肃焊接工艺以避免焊接缺陷的产生，提高焊缝返修合格率。

简介：摘要：本文通过对该水电站压力钢管的水压试验及应力应变检测过程进行分析，表述了该电站压力钢管水压试验的方法及应力应变检测的过程，印证了试验结果达到了设计的预期效果。

简介：摘要：在整个建筑行业施工过程中, 玻璃钢管道作为重要的组成部分, 一直深受人们关注,任何一个建筑工程都必须要将玻璃钢管道施工质量进行保证, 而在整个玻璃钢管道施工过程中,玻璃钢管道的安装技术实施好坏直接影响了玻璃钢管道施工质量的高低。众所周知,玻璃钢管道施工根据自身工程不同而或多或少的存在着一些差异, 笔者就总结自身多年的工作经验,浅谈玻璃钢管的安装技术。

简介：

简介：摘 要：近年来，随着海外电站的大规模兴建，对于设计提出了按照美标进行设计的要求，本文从压力钢管按照美标设计的步骤进行了较为详细的论述，为后续海外项目的压力钢管设计提供参考。

简介：摘要:钢管混凝土组合柱是一种混凝土承载力刚度好、截面尺寸小、经济性好的组合结构。首先，系统地讨论了各种钢管混凝土组合柱的应力特性，然后从同时施工和非同时施工的角度，对我国建筑工程领域常用的钢管混凝土组合柱构件的各种施工方法进行了详细的分析和探讨。

简介：

简介：摘要：埋地碳钢管道是化工企业给排水管道中应用普遍的一种管道，埋地后发生腐蚀泄漏，对生产造成较大损失，本文结合埋地区域土壤、管道材质等方面进行腐蚀机理分析，并结合现场实际情况提出相关处理建议措施。

简介：【摘要】：随着城市建设的快速发展，地铁车站、地下车库、地下商场、地下仓库等地下工程愈来愈多，这些地下工程施工时都需开挖较深的基坑，受制于城市周边环境和城市安全文明施工的要求，基坑支护形式也越来越多。传统的支护形式主要是地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW工法桩等形式，这些支护形式存在着造价高、产生泥浆污染环境、施工机械高大对场地要求高等缺点。文章结合福州地铁5号线周边环境、安全文明施工、成本进度等方面的要求，研究采用钢管桩组合支护形式，目的在于提高工程质量，加快工程进度，减少对周边环境造成较大影响。

简介：摘要：对钢管混凝土常见脱空现象进行总结和和分析；通过文献分析对比钢管混凝土脱空防治技术，为以后钢管混凝土拱桥钢管浇筑和运营阶段的脱黏防治提供理论基础。

简介：摘要：钢管混凝土是在钢管内浇筑混凝土的一种新型组合结构。钢管和混凝土组合在一起相得益彰，更好的发挥了两者材料各自的优点。由于钢管混凝土有着承载力高、延性好、抗震性能好；施工操作方便、可以缩短工期；可以提高结构的耐火性能且耐腐蚀性高于钢结构；综合经济性好等优点而广泛应用于工业厂房、高层建筑、大跨度结构和拱桥等工程领域。

简介：摘要：钢管混凝土是在钢管内浇筑混凝土的一种新型组合结构。钢管和混凝土组合在一起相得益彰，更好的发挥了两者材料各自的优点。由于钢管混凝土有着承载力高、延性好、抗震性能好；施工操作方便、可以缩短工期；可以提高结构的耐火性能且耐腐蚀性高于钢结构；综合经济性好等优点而广泛应用于工业厂房、高层建筑、大跨度结构和拱桥等工程领域。