简介:灌注混凝土是钢管砼拱桥施工过程中的关键阶段,本文考虑材料波动性,以初应力和几何线型缺陷作为基本变量,对灌注混凝土期间的结构整体稳定开展可靠性分析。
简介:摘要 :本文结合某特大桥钢管拱混凝土顶升施工的实际情况,简要介绍了该连续梁桥钢管拱拱肋混凝土顶升技术,为该类施工积累了新的技术资料。
简介:院结合工程实例,详细说明如何改善钢管混凝土拱桥的填充混凝土。
简介:[摘要内容] 钢管混凝土拱桥的拱肋是以受压为主的构件,且一般具有跨径大及宽跨比比较小的特点。随着交通事业的快速发展,新建项目不可避免的需要上跨既有的交通线路。受限于既有项目通行净空、远期规划,以及新建项目纵坡需求,钢管拱桥在新建交通项目特别是铁路项目中圆满满足了上述需求。常见的钢管混凝土拱桥跨径为80m、96m、112m、128m、140m,本文就莱荣高铁跨省道S209特大桥1-112m下承式钢管混凝土系杆拱桥为例,介绍标准跨径下系杆拱桥的施工方法。
简介:摘要:钢管混凝土拱桥具有跨越能力大、强度高、重量轻、便于施工等优点,近年来在我国桥梁建设中迅速发展。随着钢管混凝土技术的不断发展,钢管混凝土拱桥的跨径不断的增大,其静力性能、动力性能的研究显得越来越重要。本文展示了钢管混凝土拱桥的应用与发展,并通过大型有限元软件Midas/Civil对跨径为575m的某中承式钢管混凝土拱桥进行了静力特性和动力特性分析,并通过查阅资料文献,论述可钢管混凝土拱桥地震响应的特点,并对今后钢管混凝土拱桥的性能研究提出了建议。
简介:摘要:桥梁长期暴露于野外自然环境之中,不可避免受到环境温度、日照辐射等因素的影响,其温度效应较为显著,近年来国内外学者已开始关注温度作用对钢管混凝土拱桥的影响,普遍认识到温度作用会影响桥梁的线形、引起结构脱空、增加结构应力等,进而影响结构的安全。
简介:摘要:钢管混凝土在20世纪60年代初的时候,就已经出现在了我国,从别的国家引入我国的时候,对我国来说是一个全新的开始,也是一个全新的发展机遇。最近几年,我国在钢管方面的应用发展非常快,快速的发展,将我国钢管行业带入到了一个新的领域,现如今,许多大跨度的桥梁开始采取钢管拱技术,而使用这种技术的原因主要是由于形态比较优美,且跨度比较大,非常容易施工,当然同时也存在着抗压和抗裂性能,而这些性能都使得钢管混凝土拱桥施工的过程中能够为整个工程和质量添加色彩。钢管混凝土充分利用了钢管的套箍作用,而这种作用是其他材料不具备的,利用钢管混凝土能够提高抗压和抗裂性能,基于此,本文对钢管混凝土拱桥施工进行相应分析,并阐述重点内容。
简介:摘要近年来,随着社会经济的发展,建筑结构形式也呈现出多样化特点,尤其桥梁工程,不在是以简单的拱、简支等简单形式,为美化造型、节能环保,钢管桁架拱桥不断在工程中出现。本文通过工程实例论述钢管桁架拱桥在施工中注意的几点,确保整体施工质量。