简介：为解决航班审批与空管单位运行能力动态匹配的问题，在对空管单位运行过程进行系统分析的基础上，基于“成长与投资不足”系统基模，建立了空管单位安全与发展的动力学模型。通过检验后，利用该模型分别对传统发展、高速发展和协调发展3种模式进行仿真。结果表明：在高速发展模式下，短期内空管单位管制保障架次增长较快，但空管单位运行能力增长不足，在某一时刻管制架次会急剧降低；而在传统发展模式下，管制保障架次增长缓慢，发展后劲不足；在协调发展模式下，通过提高安全投入水平，可以使空管单位运行能力增长，不安全状况保持较好水平，空管单位能够实现持续安全发展。

简介：以不溶性腐殖酸（InsolubilizedHumicAcid,IHA）为吸附剂,去除废水中的U（VI）。通过静态吸附试验,考察了pH值、时间、U（VI）初始质量浓度和温度等对吸附的影响,分析了吸附过程的动力学、热力学及等温吸附规律,并用红外光谱（FT-IR）和扫描电镜（SEM）分析了吸附机理。结果表明：35℃下1.4g/L的IHA在pH值为5时对10mg/LU（VI）的去除率可达99.37%;IHA对U（VI）的吸附是自发的、放热的反应,符合Freundlich等温吸附方程,决定系数达0.99以上;吸附动力学过程符合准二级吸附速率方程,决定系数为1;IHA吸附U（VI）后表面形态发生了变化,与U（VI）相互作用的基团主要是羧基和酚羟基,综合看来,IHA吸附U（VI）的机理表现为离子交换。

简介：密集场所人群疏散问题直接关系到大型公共场所的安全保障能力。应用群集动力学理论方法，在密集人群群体流动过程和个体流动过程分析的基础上，对已有的人群疏散数学模型进行改造，使之更加符合实际意义。以实际人群密集场所为例，进行数值仿真，寻求一定人流密度和疏散时间约束下的最佳疏散通道宽度以及关于开放疏散出口数量的最佳疏散策略，以达到最佳的疏散效果。为有效解决应急环境下密集场所人群疏散问题提供了理论依据，可用于指导密集场所建筑物的结构设计改进，以及疏散过程中的调度管理优化等。

简介：从污泥表观干燥动力学人手来研究污泥干燥并进行数值模拟，根据在自制实验台上测得的圆柱污泥的干燥失重曲线，采用等温热分析动力学的基本原理，得出了污泥干燥失水率与时间的关系式，这一关系式说明污泥干燥时间与包含失水率的多项式呈线性关系，其斜率作为研究污泥表观动力学的重要参数之一，与干燥温度及污泥特征尺度有关。根据实验结果拟合出描述斜率与干燥温度及污泥直径3者关系的表达式，验证实验表明，拟合斜率值与实验值接近。拟合斜率值可估计污泥干燥所需时间，这是一种定量描述污泥干燥速率的方法．对进一步研究污泥表观干燥动力学有重要意义。

简介：通过实验及动力学理论分析，对生物膜填料塔系统净化低质量浓度甲醛废气的适用动力学模型进行了研究。生物膜生化反应动力学分析显示，甲醛废气的生物净化有与其他挥发性有机废气（VOCs）不同的生化反应动力学特征，其反应类型判别准数M值远小于1（M=0．004≤1．0），即生物膜中甲醛的生化反应速率远远小于其在液膜中的扩散速率，为慢速生化降解反应。针对净化低质量浓度甲醛废气的生物膜填料塔实验系统的研究表明，应用“吸收-生物膜”理论模型得到的甲醛净化效率、甲醛生化去除量和出口气体甲醛质量浓度的计算值与实验值之间的相关系数尺分别到达了0、87、0、96和0．89，具有很好的相关性；而“吸附-生物膜”理论模型对应的相关系数尺分别仅为0、64、0．84和0．64。与“吸附-生物膜”理论模型相比，“吸收-生物膜”理论模型描述甲醛废气生物净化过程具有良好的适用性，研究结果对生物法废气净化技术的相关基础理论研究和工程应用研究具有重要的参考价值。

简介：为了解在不同氧气浓度下污泥的热解燃烧行为和动力学机理，利用热蕈差热分析仪，在不同氧气浓度下．对经过不同干燥温度干燥的污泥样品进行热重差热实验。通过分析氧气浓度和干燥温度刘样品热分析曲线的影响发现，干燥温度对污泥样品热分析的影响很小，但氧气浓度对其有明屁的影响；随着氧气浓度的增加，热分析曲线有规律的向左偏移。在此基础上，提出污泥在不同氧气浓度条件下3种物质独立反应的热化学反应动力学模型。在该模型中，3个阶段分别对应3种小同的物质独立反麻。在各种氧气浓度条件下，这3种物质的反应过程均符合一级反廊模型。随着氧气浓度的上升，3个阶段对应的活化能和频率因子呈现上升趋势。

简介：上一期我们介绍了一些常用手动工具的安全使用方法。除了手动工具，电动工具也有许多问题，电本身是危险的，电线损坏和短路会导致漏电伤害，再加上工具本身的危险性，以及电动工具可能导致的其它类型的问题，致使每年电动工具伤害的人数居高不下。所以要非常了解电动工具及潜在的危险性，注意工作时的精神和身体的状态，养成良好的习惯，并且注意选择和使用个人防护用具，才能避免因使用电动工具造成的伤害。

简介：电动车作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具,在人们生活中越来越普及。据统计,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,并以每年30%的速度增长。但是随之带来的问题日益增多,安全问题尤为突出。近年来,电动车自燃的事故频频走火网络,由此引发的爆炸火灾事故也是层出不穷。我们不禁要问,是谁惹火了你,电动车?2013年12月5日,山东省潍坊市一辆正在充电的电动车自燃,引起民房大火;

简介：阐述电动机软启动的种类以及电动机各种启动方式的特点,以对比方式清楚地表述各种启动方式的优缺点.

简介：城市街头越来越多的电动车给市民生活带来很大方便，现已经成为道路上一道独特的风景线。然而，电动车的迅猛增长，特别是其超速现象的普遍存在也同时成为交通事故的隐患。

简介：<正>电动机是一种将电能转变为机械能的电气设备。在使用过程中,电动机也存在着火灾危险性。所以,研究电动机的火灾原因及其防范措施,是防火工作的一项重要的内容。1电动机的火灾原因电动机发生火灾的原因,主要是选型、使用不当,或维修保养不良所造成的。有些电动机质

简介：近年来，我国多个城市开始推广电动汽车。但对于使用者来说，充电问题是电动汽车最大的缺陷，如果有一天，电动汽车摆脱充电桩的束缚，不用到处找充电桩，充电比加油还方便那该有多好。近期，在浙江绍兴，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路，也意味着由浙江兰亭太阳能科技有限公司、中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等多家单位历经十年完成的“太阳一号”光伏路面成套技术研发成功。

简介：新通过的“刑法修正案（九）》于11月1日起生效实施。这次修改刑法维护社会公平正义，坚持宽严相济的刑事政策，亮点纷呈。其中亮点之一就表现在安全生产领域：近年来，校车超载、超速所致事故屡见报端，道路运输危化品重特大事故频繁发生，这些乱象如何治理？此次修改时，特别在第一百三十三条增加一款，将上述行为入罪，不仅行为人即驾驶员，也包括机动车所有人、管理人都将以危险驾驶罪追究刑事责任。

简介：运用自主研制的含瓦斯煤热流固耦合三轴伺服渗流试验装置,以原煤煤样作为研究对象,进行了含瓦斯煤固定轴向压力、卸围压的渗流试验,研究了卸围压过程中瓦斯压力对煤样力学特性和能量特征的影响。结果表明:在轴压加载阶段,煤样的变形模量基本不变,泊松比逐渐减小;在定轴压卸围压阶段,煤样的变形模量先小幅度增加,然后逐渐减小,泊松比则逐渐增大。瓦斯压力越高,煤样的承载能力越低,煤样发生破坏时相应的轴向应变和围压卸荷量百分比越小,而煤样破坏时的径向变形和扩容量越大。各应变围压柔量Δεi与瓦斯压力呈线性关系且线性相关性良好。随瓦斯压力升高,轴向应变的围压敏感性降低,径向应变和体积应变的围压敏感性显著升高。随瓦斯压力升高,煤样发生破坏时存储的弹性应变能Ue减小,而总能量U、耗散能Ud和耗散能比例Ud/U都增大。

简介：随着改革开放的不断深入,国家鼓励个体和私营煤矿企业发展,要办好一个煤矿企业,当好煤矿的矿长不容易。怎样才能成为一个合格的矿长这是本文讨论的中心问题。

简介：在未来的2～3年中,将会看到远超早先预测的整个安防行业增长值.1999年对门禁市场2002～2005年的复合年度增长比预计为11%,而现在,对2000～2006年门禁市场(结合全部生物技术)的复合年度增长比则跃升为39%!

简介：5月15日，根据国家标准管理程序，工业和信息化部组织修订的（GB17761-2018）《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（以下简称《技术规范》），由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会《中华人民共和国国家标准公告（2018年第7号）》批准发布，自2019年4月15日正式实施。

简介：我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,电动自行车已成为消费者日常短途出行的重要交通工具。但近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,导致安全性能变差,交通安全隐患大,造成大量的人员伤亡事故。同时,部分电动自行车防火阻燃性能较差,引发的火灾事故也逐渐增多,多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。

简介：本文研究了爆炸物的分子结构特征,并从热力学观点探讨了爆炸性物质的爆热,爆温及爆炸反应的不可逆性,对全面掌握爆炸物的安全技术有一定的帮助。

简介：为有效减少电动自行车充电火灾事故,南京鼓楼区引进深圳充电网科技有限公司设备,自今年5月7日开始,在该区的观音里等社区开展试点,推进实施电动自行车智能充电桩建设工程。区安监局多次同供电部门对接,由政府出资,确定了集中充电桩的供电方案。截止5月底,先行试点的两个街道已安装了近千台智能充电桩。该款电动自行车智能充电桩系统具有三大特点,一是功能齐全,是一款集充电、控制、通讯、计费功能于一体的共享充电系列电动自行车充电桩。