简介:我想知道盘式制动器有通风式和非通风式之分,且通风盘散热性要好.那么在盘上钻几个孔很困难吗。2.沃尔沃的发动机大都为5缸,它的覃衡性好吗?是怎样解决平衡问题的?作功顺序呢?
简介:
简介:从方向盘看故障1、车辆行驶中方向盘强烈抖动:车辆以中速以上行驶时,底盘有周期性响声,严重时车门和驾驶室发抖,方向盘强烈振动,直至手发麻。这时由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。
简介:在提到行车安全方面时,我们往往忽略了方向盘的作用。而实际上,交逮安全的第一步是掌盒用好方向盘,因为方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,保障我们的人身安全。
简介:车型:配置1.4TSI发动机、7速DSG变速器(0AM).VIN:LFV2B21K5A3××××××.故障现象:操作喇叭按钮时喇叭不响,多功能转向盘上的按键无法操控音响系统及组合仪表中的多功能显示.故障诊断:多功能转向盘工作原理:高尔夫6多功能转向盘的操作元件如图1所示.多功能转向盘可以实现在手不离开转向盘的情况下执行车辆的多种功能操作,提高行车安全性.
简介:故障现象:一款开迪车的转向盘转向时变沉,仪表上的红色转向故障灯K161常亮。故障诊断:作为PQ35平台上的开迪和速腾车都采用了先进的电子转向助力系统,由以下部件组成:转向盘、带转向盘转角传感器G85的转向柱开关、转向柱、转向力矩传感器G269、转向齿轮、电子机械助力转向电。
简介:一辆东风EQ1090F型汽车,在更换四档同步器锥盘后,出现挂四档时有齿轮撞击声,熄火滑行时有异常响声,最后,四、五档均挂不进。
简介:凯旋的多功能控制系统就好像是电脑的操作系统,通过对菜单上面的功能选项的选择,可以让车主很人性化的设置车上的很多电气设备。操作方法:按下“MENU”按钮,多功能显示屏弹出功能选项,通过旋钮选择需要进入的菜单选项(往上旋转旋钮,菜单就往往下跳一个选项),按“OK”按钮进入菜单,按下“ESC”则返回上一级菜单。
简介:本文的上篇是从讨论发动机熄火时‰的OBDII的数据流作为开场序曲的。接下来,我们就要进一步探讨数据流在发动机运转期间的情况。
简介:在2013年6月的时候,本田正式启动FUNTEC宣传理念,以环保、安全和舒适三大核心部分组成了“HondaFUNTEC”,但不同于其他汽车厂商,本田的FUNTEC是由若干项技术组合的总称。为了让各位亲爱的读者能够对本田FUNTEC有所了解,我们深入内部,仔细了解了一下FUNTEC的究竟。
简介:通过设计简单的压力转换装置,即在制动钳与转向节之间设置一个增力油缸,将汽车行驶动能部分转化为对制动器的增力。该自增力系统可以较好地解决动力源问题,又使制动系结构大大简化,降低制造成本,为盘式制动器的普及应用提供了条件。此外,由于该系统在制动时不消耗发动机动力,因而有显著的节能效果。
简介:车型:大宇主席500S轿车。故障现象:该车不易启动,启动时必须先踏下一些加速踏板才能启动。该车油耗高,并且排气管冒黑烟。
简介:某运输公司驾驶员小王,因夜晚搓麻将熬了一宿,第二天出车时精疲力竭,头晕脑胀,途经一急转弯段时,他懵懵懂懂错打方向,将车开进了十几米深的路沟内。刚刚20出头的小王,在把两位乘客送上黄泉路的同时,也为自己年轻的生命匆匆画上了句号。
简介:无论是从确保驾驶员行车安全性的角度来看,还是从维护维修厂声誉的角度来考虑,在维修轿车制动盘的时候,一定要设法将工作一次性地做好,不能等到出了问题后再让车主回来返修.制动盘表面出现的磨损会导致汽车制动性能下降.制动盘表面磨损后一般采用车削加工的方式来修复.通常根据维修时是否需要拆卸,制动盘维修工作可分为就车式修复和离车式修复.只要方法得当,这两种方式都可以完成制动盘表面的修复工作,使之完全满足技术要求.
简介:故障一故障现象:搭载EQ491i(2.0L)发动机的富利卡车型,在车速达80km左右时,故障灯点亮,后任一车速都一直亮。而把发动机熄火后再着车,则故障灯熄灭,车速又达80km左右时,故障灯又开始一直亮,但发动机动力无明显异常。故障检测:用修车王读取故障码,显示为氧传感器线路故障。读取氧传感电压数据流,在水温92℃,转速800r/min时,在10秒钟内氧传
通风盘
转向盘操纵的讲究
从方向盘看故障
小方向盘的大学问
高尔夫6多功能转向盘故障
开迪——转向盘转向变沉
旧车方向盘是否比较重
前轮碟盘加大会否造成危险
锥盘外形相似 装配马虎不得
把握着方向盘 把握着生命
凯旋方向盘多功能键图解
数据流深入解析(下)
本田全新技术流FeelFUNTEC!
什么是三辐和四辐方向盘?
盘式制动器自增力系统设计
读数据流解决汽车故障
困顿错打方向盘 年轻生命画句号
发动机进化论—欧洲车厂设计趋势大解盘
就车或离车式 制动盘表面修复技术漫谈
数据流快速排除故障两例