简介：VxWorks操作系统提供的看门狗机制可以实现定时功能,但是由于用户函数运行于中断状态下,因而受到许多限制。本文在分析VxWorks下看门狗的基础上,设计了运行于任务中、类似于Windows下的异步通用定时器;给出了接口设计、具体实现,以及定时器应用实例。

简介：拥有康佳C699已经很久了，一直想要一根数据线，遗憾的是机器易买，一线难求，只好在网上下载些图片铃声凑合过日子。

简介：介绍Philips公司新推出的异步收发芯片SCC2691的功能与特点。包括SCC2691的引脚定义、主要功能、常用寄存器等内容。在此基础上，结合实际工作经验，给出一个软、硬件设计的实例。

简介：GPRS数传单元（DTU）在远程数据采集终端与主站之间建立起无线IP连接和可靠的数据传输通道。本文提出采用内嵌脚本方式开发GR64，使之成为具有简单控制接口，可方便配置参数和灵活切换工作模式的通用DTU的硬件和软件实现方法，并总结了开发过程中遇到的问题和相应解决办法。

简介：CEVA发布全新的通用混合DSP/控制器架构CEVABX,用于满足语音、视频、通信、传感和数字信号控制应用中的数字信号处理的新算法需求。CEVABX架构提供电机控制和电气化所需的通用DSP功能,可将CEVA的市场范围扩展到新兴的汽车和工业市场。目前,这些这些市场领域采用的传统DSP和DSP协处理性能较低的MPU/MCU不能完全满足需求。CEVA-BX采用的全新DSP架构结合了DSP内核固有的低功耗和大型控制代码库的高级编程和紧凑代码大小要求。CEVA-BX使用11级流水线和5路VLIW微架构,提供了采用双标量计算引擎的并行处理、加载/存储和程序控制,达到2GHz主频(基于台积电(TSMC)的7nm工艺节点,使用通用标准单元和存储器编译器)。

简介：英蓓特信息技术有限公司发布一款基于ARM应用的通用FlashDownloader工具软件,称为EmbestOnlineFlashProgrammer。该工具软件配合英蓓特公司生产的系列ARM仿真器或其他指定设备使用,适用于基于ARM系列处理器开发的嵌入式系统中Flash芯片的编程,特别适合选择贴片Flash的用户。该FlashDownloader工具通过ARM系列处理器的JTAG接口在线烧写程序到用户目标板的Flash中,给ARM开发用户带来很大方

简介：凌力尔特公司（LinearTechnologyCorporation）推出高集成度的通用电源管理解决方案LTC3374A，该器件适用于需要多个低压电源的系统。LTC3374A可配置为提供2至8个独立的稳压输出，并提供15种可能的输出电流配置。这样的灵活性使LTC3374A非常适合多种多通道应用，包括工业、汽车和通信系统。

简介：采用数模混合可编程芯片AFS600,通过配置其嵌入的8051软核和内置资源构造了最小控制系统;完成了太阳能热水器的控制系统设计,实现了温度、水位等参数的采集、处理和控制等功能;采用增量式PID控制算法实现了淋浴水温的自动控制,使水温保持在设定温度的上下2℃范围内。

简介：您手中的笔记本电脑已经足够小、足够轻,但是为什么还不愿意背着它出差呢?因为即便是再小巧的笔记本电脑,配的也往往是沉甸甸的电源适配器。如果以后笔记本电脑的重量仅仅只是自身的重量,谁还会犹豫出差带不带电脑呢?安森美模拟方案部交流直流电源管理高级市场推广经理蒋家亮表示,安森美可以帮助你实现这一愿景!

简介：Diodes公司推出DMN61D8LVTQ双通道电感负载驱动器，适用于汽车电感负载开关应用，包括窗户、门锁、天线继电器、螺线管及小型直流电机。片上集成式齐纳二极管和偏置电阻器可排除对多个外部元件的需求，有效节省成本及缩减印刷电路板占位面积。电感负载开关一般需要续流二极管来抑制在开关启动时出现的电压尖峰，而DMN61D8LVTQ电感负载驱动器则利用低侧电路配置免除了对续流二极管的需求。这种配置使用反向齐纳二极管，提供内部MOSFET的有源过压漏极箝位。只要确保箝位电压设定在低于MOSFET的雪崩击穿电压，就可防止MOSFET受到破坏性瞬态电压的损害。

简介：恩智浦半导体有限公司推出其全新的MantraRF产品组合，该产品组合是一系列用于安全汽车防盗和车辆管理的高性能收发器和接收器。该芯片系列可提供长距离、双向RF链接，从而实现相距几百米的汽车钥匙与汽车之间稳定可靠的双向通信。装有Mantra的汽车钥匙让用户可以在远处便捷地检查燃油液位、电池电量以及最新维护数据。车主还可以检查车门和车窗是否已锁闭、长距离操作车门锁、启动车辆以及预设车辆温度。

简介：

简介：恩智浦半导体（NXPSemiconductorsN．V．）推出一款低功耗多通道双向射频收发器NCK2983，内置微处理器，独树一帜地具有并行接收最多三路通道的功能，而非顺序接收。该器件适合用于汽车钥匙和车身控制模块类应用，

简介：引言近年来，随着我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的大幅增加，汽车检测技术也取得了巨大的进步，汽车检测设备的功能、质量都在不断提高，正逐步向数字化、智能化、便携化方向发展。作为汽车检测的基本设备，四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。

简介：凌力尔特公司（LinearTechnologyCorporation）推出纤巧和准确的三路电源电压监视器LTC1728H-5，并保证在-40-125℃温度范围内工作。LTC1728H-5监视5V、3．3V和一个用外部电阻分压器网络设置的可调跳变门限，可使用户灵活地监视低至1V的电压。

简介：设计一款基于2．4G射频的车载CAN总线故障诊断仪，详细介绍其工作原理及系统硬件电路，最后分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块。该方案采用自动跳频的2．4G空中协议，经测试统计误码率保持在有效范围之内，在14m内仍能正常工作。采用USB作为接收端和PC接口，保证了系统的即插即用及数据的高速传输。

简介：众所周知,在传输功率时,功率是电压和电流的乘积。为了传输更高的功率,可以提高电压或者增大电流。一般来说,提高电压是在电气或成本上比较容易实现的方法,因此,出于低压侧安全的考虑,就需要加入隔离措施,也就需要用到隔离器件。

简介：汽车气囊系统通过组合更多气囊，以及更高级的事故检测功能来提升乘客安全，汽车供应商在面临减少日常开销的压力的同时，还需要满足来自市场的性能改进需求。飞思卡尔的气囊安全解决方案在开发过程中始终贯彻这一点，由于安全仍然是重点，所以这两种发展趋势会变得越来越明显。

简介：意法半导体（ST）和AUTOSAR解决方案独立软件开发商ARCCORE公司宣布建立战略合作伙伴关系，以大幅降低客户基于AUTOSAR框架开发的嵌入汽车系统的成本、风险和研发周期。

简介：Qorvo凭借功能强大的前端模块(FEM)QPF1002Q(作为高通9150芯片组参考设计的关键部件),在蜂窝车联网(C-V2X)应用的全球现场试验中发挥重要作用。QorvoFEM具备出色的线性输出功率和热管理性能,有助于在车辆、自行车、行人和基础设施之间构建无线安全通信系统,实现直接实时通信。C-V2X技术将5G的低延迟和高带宽优势融入了汽车应用领域。Qorvo产品旨在解决汽车领域中最棘手的RF难题,同时支持C-V2X和DSRC协议。相关产品将于1月8日至11日的CES(#CES2019)期间,在拉斯维加斯金沙会展中心的40943号Qorvo展位上展出。