简介：制造商：合康亿盛型号：HIVERTHIVERT通用高压变频器是北京合康亿盛科技有限公司自主研发和生产的高压（同、异步）交流电机调速装置。变频器采用功率单元串联叠波技术，技术成熟、器件可靠；自主开发的空间矢量控制正弦波洲调制技术，精度高，响应决，性能优越；LCD全中英操作界面，运行参数一目了然，更符合中国人的使用习惯；功率单元模块化设计，维护方便；

简介：针对目前不同类型FPGA要求的位元电路不一致现象．提出了一种通用FPGA位电路，该位元电路不仅适用于任意结构的反熔丝／熔丝FPGA，还可以单独的存储1和O，对反熔丝／熔丝熔通后的电阻特性也没有具体要求。

简介：1引言变频器作为一种变流器在运行过程中要产生一定的功耗。由于使用器件不同，控制方式不同，不同品牌，不同规格的变频器所产生的功耗也不尽相同。资料表明变频器的功耗一般为其容量的4～5％。其中逆变部分约占50％，整流及直流回路约40％，控制及保护电路为5～15％。10℃法则表明当器件温度降低10℃，器件的可靠性增长一倍。

简介：1引言变频器中过流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了过流检测值（约额定电流的200％，不同变频器的保护值不一样），变频器则显示OC（OverCurrent）表示过流，由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过流保护是至关重要的一环。

简介：现代人对于GPS（全球定位系统）已不陌生了,虽然它开始是为军事目的而建立的,但很快在民用方面得到了极大的发展。把GPS用于车载导航来说,有不少人恐怕还只是听说过,没有实践过。GPS汽车应用系统的未来似乎是无可限量,技术进步带来的梦想也是没有止境的。车载电脑导航是指具有导航功能的车载电脑,因为汽车智能化是由高速无线上网,安全、便捷、信息、娱乐等几部分组成.车载多媒体集多种功能于一身,在有限的空间为驾驶者创造最大的价值。

简介：如今，对IGBT栅驱动器的要求越来越复杂，特别是在高压大电流领域，这需要一个有针对性的集成化解决方案来优化开关特性、可靠性、可扩展性、应用灵活性以及在合理的成本范嘲内缩短投放市场的时间。最新开发的SCALE-2芯片组的核心电路做了专门优化，以便适应不同种类的IGBT，其应用范围可以达到150A-3600A，1200V-6500V，并且可以为用户的专门用途进行预置。

简介：本书全面汇编了国内外电子元器件产品所使用的晶体三极管及其模块的实用关键参数和代换型号，内容涉及到2006年以前国内外三极管生产厂家的大部分最新三极管（包括三极管模块）的型号。全书共分三部分，第一部分介绍该手册的查询方法，第二部分介绍三极管的型号命名、使用和检测方法等基础知识，

简介：日本东京当地时间本周日，有日本媒体报道称，东芝公司将在今年年底开始向丰田汽年公司供应控制混合型汽车关键功能的芯片。

简介：本文面向变频器使用的用户，从事变频器应用和系统设计维护人员，销售人员，维修人员。文中介绍了变频器的原理，森兰变频器的基本系列，附加配套设备的选用，安装技术和禁忌，与周边设备的关系，安装后的调试，操作使用方法，日常维护保养，常见故障检查，判断处理，以及典型应用事例。

简介：介绍使用GM8164来构建通用数字插件测试仪的方法，并给出其工作过程。

简介：介绍了一种典型瑞利衰落信道的仿真模型。给出了该仿真器的软件以及硬件结构的设计方案，并详细阐述了实现的方法。实验证明：该仿真器可灵活改变信道参数，能够满足多种测试环境的需要。

简介：以ATmega16单片机为控制核心,给出了利用主从两片单片机来实现高效电机控制和人机接口,并通过单片机编程实现对多种交直流电机和步进电机的驱动控制,同时用RS232/485工业总线来将多个控制器连接成网络,从而实现电机的网络化远程控制的设计方法。

简介：不可否认，汽车已从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品。目前，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子技术产品。

简介：新能源燃料电池,它是继水力、火力和核能发电等之后的新一代发电技术,是一种不经过燃烧直接以电化学反应方式将燃料和氧化剂的化学能转变为电能的高效连续发电装置。因这种装置的基本原理是原电池反应而不涉及到燃烧,因此其能量转换效率不受＂卡诺循环＂的限制,理论效率可达90%,实际使用效率则是普通内燃机的2～3倍。另外,它还具有燃料多样性、噪音低、对环境污染小、可靠性与维修性好等优点。燃料电池作为新一代汽车动力源,已被世界各大工业国视为战略产品。

简介：当前，迫于日益紧迫的能源与环境保护压力，许多国家竞相开发绿色能源技术，其中尤其以电动汽车应用为主的动力锂离子电池技术发展最为迅速，而动力电池又是电动汽车发展的瓶颈。本文概述了动力锂离子电池的技术概况，市场特点与主要成本分解，开发策略，市场竞争和发展动向。

简介：应用于EV/HFV（电动汽车和混合电动汽车）转换系统的IGBT模块,要求其提高功率密度,以能达到缩小系统体积的目标。为了达到这个目标,我们研发了采用高热导工艺的新型的高功率密度的6-型（6-pack）IGBT模块。采取的创新措施有：采用直接冷却系统以消除热脂的热阻;优化了散热器和液体套管的设计;绝缘衬底不采用通常使用的Al_2O_3（氧化铝）,而采用了热导率比Al_2O_3高的Si_3N_4（氮化硅）;开发了新型焊接材料。研发的新型IGBT模块能用于EV/HFV转换系统的可能性是非常大的。

简介：小汽车中越来越多的引入了电力电子线路，它们可以给电子负载供电，因为它们可以减小污染和成本，并且可以增强舒适度和功能。下面介绍了供电系统结构的新思路，特别是考虑怎样使用电力电子器件。

简介：介绍了一种2.4kW用于电动汽车的高频软开关镍氢充电器,该充电器主充电电路采用零电压零电流全桥PWM逆变器,移相芯片UCC3895作为调节器,单片机ATMEGA8作为辅助控制器,实现对镍氢电池的智能三段式充电。

简介：汽车发电机是汽车充电系统主要组成部分，其良好的低速性能有助于提升整车的品质。本文以电机设计及3D有限元分析软件Maxwell12为工具，对某汽车爪极电机进行了低速设计与优化，使发电机能够满足要求的性能。整个分析过程包括电机建压转速过程分析和电机建模设计分析。在电机建模中，通过等效电路和磁路及电磁有限元分析相结合的方式，从电机设计的基本理论出发，使电机低速性能提升，并保证了电机高速运行的稳定性。

简介：根据中国汽车工业协会（下称中汽协）统计,2015年2月新能源汽车生产6190辆,销售6045辆。其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆,同比分别增长2.8倍和4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆,同比分别增长2.7倍和2.4倍。虽然同比增长数量差强人意,但是产销量环比已经连续两个月下降,1月销量环比下降约70%,2月环比下降5.5%。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,随着新能源汽车＂补贴退坡＂政策影响,3月或迎新能源汽车拐点。