简介：

简介：摘要在防抱死制动系统车辆尚未完全大面积进入市场以前，汽车购买者通常把车辆是否具有防抱死制动系统这一功能看做购买的重要指标，但随着科学技术的不断发展和进步，目前我国只有很少一部分车辆不具备防抱死制动系统。驾驶员在驾驶汽车过程中，防抱死制动系统发挥着重要作用，它的存在不仅能够很大程度的加强车辆的物理性能，而且还能保持车辆具备相当可观的操作性和稳定性。防抱死制动系统的存在不仅给汽车驾驶员带来了便利，同时当汽车急刹车时，我们可以根据车辆痕迹对车辆在制动前的状况进行有效还原，大大降低了事故现场检验难度。本文以防抱死制动系统车辆刹车痕迹为主要研究对象，对车辆痕迹的影响因素进行了详细分析，希望通过本文的研究，能够使驾驶员以及公安系统工作人员更加合理的利用此系统。

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简介：摘要目前，在全球加速变暖的大背景下，各个地区气候变化异常。本文以威海市为例，利用1964-2018年威海市各个月份的温度、降水观测资料，着重针对该地区温度及降水变化特征进行分析，结果表明1964-2018年威海市年平均温度表现出显著的增加趋势，并呈现出冷暖交替变化等现象，其气候倾向率为0.347℃/10a，夏季平均温度最高，冬季平均温度最低。春季平均温度上升趋势最为明显，而秋季平均气温变化趋势最为缓慢。年降水量呈现出略微的减少趋势，其气候倾向率为-10.418mm/10a。其中2007年平均降水量最多，1999年平均降水量。夏季降水量最多，其次为秋季，冬季降水量最少。秋季降水量下降趋势最为明显，而春季降水量变化趋势最为缓慢。

简介：摘要本文利用绵阳地区8个台站1965年12月-2015年12月的逐日温度(包括平均温度、最高温度和最低温度)资料，研究了近50年绵阳市气温的时空变化特征，仅供参考。

简介：摘要本文利用青海省玉树市1987~2017年的逐月日照时数观测资料，对玉树市日照时数的变化特征进行分析，结果表明玉树市近30年日照时数主要呈波动性减少的变化趋势，气候倾向率为-22.944h/10a，减少趋势比较显著，年代际动荡起伏变化较大；日照时数的月变化趋势比较平缓，各月平均日照时数均超过170h；2月份的日照时数最少，占年日照时数的7.3%；5月份的日照时数最多，为226.0h，占年日照时数的9.3%，日照时数逐月变化主要同季节的更替变化有一定的关联性。春、夏、秋三季日照时数与年变化保持一致，均呈减少的变化趋势，其中，夏季日照时数减少幅度最大，春季和秋季减少幅度均较小。冬季日照时数则呈增加变化趋势，增加速率为5.136h/10a。春季、夏季、秋季、冬季平均日照时数分别为661.6h、634.8h、583.5h、556.7h,分别占年日照时数的27.2%、26.1%、23.9%、22.8%；造成玉树市近30年日照时数增加的原因是春季、夏季、秋季三季日照时数变化造成的，尤其是夏季影响最为显著。

简介：摘要本文选取辽宁省5个水稻产区代表站点（开原、东港、辽中、庄河、大洼）1960-2009年水稻生长季（4至9月份）气温、降水、日照等气候观测资料,对辽宁省近50年水稻生长季气候变化特征展开分析。结果表明辽宁省近50年年平均气温以及水稻生长季平均气温呈波动上升变化趋势，气候倾向率分别是0.303℃/10a以及0.219℃/10a。水稻生长季平均气温可以分为2个时期偏冷期和偏暖期。其中偏冷期为20世纪60年代初期到90年代前期，偏暖期为20世纪90年代后期到21世纪初期。水稻生长季≥5℃、≥10℃、≥15℃积温都呈不断增加的变化趋势，平均每10年分别增温57.088℃、57.046℃以及56.605℃。辽宁省近50年年降水量以及水稻生长季降水量变化都呈波动减少变化趋势，降水量平均每10年分别减少15.8mm、19.3mma，且具备较为显著地阶段性分布特征；辽宁省近50年水稻生长季日照时数呈减少趋势，气候倾向率为-26.7h/10a。

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简介：摘要本文选取阿勒泰机场2008~2017年逐月降水量资料，分析阿勒泰机场近10年降水气候变化特征及对航空飞行影响，给出降雨天气下航空飞行对策，以确保航空飞行安全。

简介：摘要本文运用数理统计方法分析了安达草场1981-2010年30年来包括温度、降水量和日照时数的气候特征及其变化。得出如下结论安达草场年平均气温为4.2℃，年平均气温变化呈波动上升的趋势；全年平均总降水量为432.5㎜，年降水呈现波动变化，降水量7月份最高，为139.8㎜，1月最低，为1.7㎜；全年平均总日照时数为2682.0h，年平均总日照时数变化呈波动下降的趋势，5月平均总日数全年最小，为157.4h,照时数全年最大，为275.1h。

简介：摘要：随着我国城市化的快速发展，我国的中心城市与附近城镇在发展上有一定的功能互补性，随着中心城市的快速发展，相应的也带动了近域城镇的经济发展，根据现代“退二进三”的居住条件，城市生活条件的改变都依赖于附近城镇宽阔的地域条件，中心城市和附近城镇密切的商品、资金、服务、娱乐的双向流通都对近域城镇带来了明显的辐射作用，这种辐射的特点是必须通过中心城市和附近城镇的交通干线才能得以实现，同时交通干线的形成也形成了两个区域的生产、住宅、信息交流等经济生活。

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简介：摘要本文利用青海省玉树市1987~2017年的逐月日照时数观测资料，对玉树市日照时数的变化特征进行分析，结果表明玉树市近30年日照时数主要呈波动性减少的变化趋势，气候倾向率为-22.944h/10a，减少趋势比较显著，年代际动荡起伏变化较大；日照时数的月变化趋势比较平缓，各月平均日照时数均超过170h；2月份的日照时数最少，占年日照时数的7.3%；5月份的日照时数最多，为226.0h，占年日照时数的9.3%，日照时数逐月变化主要同季节的更替变化有一定的关联性。春、夏、秋三季日照时数与年变化保持一致，均呈减少的变化趋势，其中，夏季日照时数减少幅度最大，春季和秋季减少幅度均较小。冬季日照时数则呈增加变化趋势，增加速率为5.136h/10a。春季、夏季、秋季、冬季平均日照时数分别为661.6h、634.8h、583.5h、556.7h,分别占年日照时数的27.2%、26.1%、23.9%、22.8%；造成玉树市近30年日照时数增加的原因是春季、夏季、秋季三季日照时数变化造成的，尤其是夏季影响最为显著。

简介：摘要本文利用青海省玉树市1987~2017年的逐月日照时数观测资料，对玉树市日照时数的变化特征进行分析，结果表明玉树市近30年日照时数主要呈波动性减少的变化趋势，气候倾向率为-22.944h/10a，减少趋势比较显著，年代际动荡起伏变化较大；日照时数的月变化趋势比较平缓，各月平均日照时数均超过170h；2月份的日照时数最少，占年日照时数的7.3%；5月份的日照时数最多，为226.0h，占年日照时数的9.3%，日照时数逐月变化主要同季节的更替变化有一定的关联性。春、夏、秋三季日照时数与年变化保持一致，均呈减少的变化趋势，其中，夏季日照时数减少幅度最大，春季和秋季减少幅度均较小。冬季日照时数则呈增加变化趋势，增加速率为5.136h/10a。春季、夏季、秋季、冬季平均日照时数分别为661.6h、634.8h、583.5h、556.7h,分别占年日照时数的27.2%、26.1%、23.9%、22.8%；造成玉树市近30年日照时数增加的原因是春季、夏季、秋季三季日照时数变化造成的，尤其是夏季影响最为显著。

简介：摘要：烟草作为一种重要的经济作物，我国每年种植100万hm2以上，产销量占世界总量的1/3以上，是世界第一产销大国。随着公众场所禁止吸烟呼声的高涨以及人们对食品安全的愈加关注，安全性已经成为烟叶品质优劣的主要评判标准之一。过去人们把焦点集中在降焦减害上，但目前越来越多的研究表明，重金属污染和农药残留同样是影响烟叶产品质量安全的重要因素。2010年，我国就曾因卷烟中检测出重金属而被国外媒体宣扬报道，因此对烟叶产品质量安全性研究不仅关系到消费者的健康问题，而且关系到烟草对外贸易和国民经济发展。鉴于此，笔者综合分析了烟叶重金属和农药残留的来源，从种植技术和生产管理2个方面总结出防控措施，为推进烟叶高质量发展和降低烟草对人类健康影响提供一定的实践依据。

简介：        摘要：在我国电力网络规模不断扩大的背景之下，电网调度工作所存在的问题逐渐显现，其滞后性、非智能化特征对电力网络的稳定运行造成了一定的阻碍。因此，加强对电网调度智能监控及防误技术的研究，对于推动国家电力事业的发展有着一定的现实意义。

简介：摘要本文选取某光伏电站开展现场防孤岛能力检测试验。试验结果证明该检测平台能快速、准确地检测到并网逆变器是否具有防孤岛能力。