简介:2018年1月15日,在巴斯夫涂料业务部门收购全球领先的表面处理供应商凯密特尔刚满一年之际,凯密特尔在德国法兰克福总部和世界各地工厂举办庆典活动,正式对外推出其作为巴斯夫涂料业务部下属的全球表面处理业务部门进行运作的全新品牌形象。巴斯夫涂料业务部表面处理高级副总裁雍万霆(MartinJung)博士认为这是又一个里程碑:
简介:表面粗糙度的测量方面通常有比较板法、千分尺法和拓印纸法三种。本文对三种测量方法及测量步骤进行简单介绍。
简介:法±特牵头编制的《汽车零部件再制造产品技术规范:机械式变速器》国家标准顺利通过初评。该国标编制研讨会前不久在法±特汽车传动工程研究院顺利召开。会议对法土特牵头编制的汽车零部件再制造产品有关国家标准进行了深入研讨,并一致认为该标准对机械式变速器再制造产品的生产具有指导意义,填补了国内该领域标准的空白。
简介:2016年6月20日,巴斯夫与Albemarle公司签署协议,以32亿美元收购其旗下全球表面处理业务供应商凯密特尔。在完成相关部门的审批后,交易预计将于2016年年底完成。
简介:介绍了国外对涂敷在不同等级表面清洁度环形焊缝上的一系列涂层进行的阴极剥离试验和水浸试验,通过评估涂层性能得出环形焊缝涂层的性能评价结果,证实了环形焊缝涂层的性能与表面清洁度直接有关。
简介:依据标准GB1410-89《固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法》对聚乙烯胶粘带的体积电阻率进行测试,分析了测量不确定度的来源,并对各个分量进行评定、合成,得出在该试验条件下聚乙烯胶粘带体积电阻率的测量不确定度。
简介:2016年3月1日,由中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会组织,通标标准技术服务(上海)有限公司承办的2016年度中国汽车腐蚀单项标准启动会议在上海浦东绿地假日酒店顺利召开。出席此次会议的有来自22家汽车主机厂、21家相关单位的124位汽车腐蚀方面的专家。
简介:近日,位于常州市金坛区的江苏索特动力工程有限公司正式加入美国和欧洲汽车零部件再制造协会,为金坛企业开辟市场打造了新的模式。据悉,国际汽车零部件再制造协会建立于年,旨在推广和1941保障汽车和重工的再制造行业以及行业利益诉求。协会在美国、欧洲和亚太地区设有分支机构,目前在全球拥有大约1000家会员单位。
简介:熔结环氧粉末涂料的交联固化程度可通过应用差示扫描量热法(DSC)技术测量涂层的剩余反应热焓变和玻璃化转变温度△Tg得到定量的分析计算。但由于DSC是微量分析技术,在测试过程中难免会带入系统误差和随机误差造成测量精确度的偏差,为有效控制测量的精确度,重点从仪器本身、测试样品和基础数据等多个角度分析了测量误差产生的基本原因并提出了相应的消减措施。对比采取措施前后的实验结果表明:采取严格的改进措施后,差示扫描量热法测量的精确度得到较大程度的提高,为进一步提高管道防腐层施工质量提供了可靠的保证。
简介:2015年2月27日,北京会议中心举行2014年度北京市科学技术奖励大会。北京科技大学新材料技术研究院张深根研究员领衔完成的“废旧电子电器处置和资源化技术及其工业化应用”获北京市科学技术奖一等奖。
凯密特尔:成为巴斯夫创新表面处理技术的新全球品牌
几种表面粗糙度测量方法介绍
法士特零部件再制造国家标准通过初评
巴斯夫32亿美元收购全球表面处理供应商凯密特尔
表面清洁度对环形焊缝涂层性能的影响
聚乙烯胶粘带体积电阻率测量不确定度分析
2016年度中国汽车腐蚀单项标准启动会议圆满结束
江苏索特动力工程有限公司成为美国和欧洲汽车零部件再制造协会会员
提高差示扫描量热法测量熔结环氧粉末涂层固化精确度的途径
张深根研究员荣获2014年度北京市科学技术奖一等奖