简介:摘要:近年来,我国经济实力显著增强,交通建设规模日益扩大。桥梁在交通工程建设中不可或缺,也发展迅速。高铁和高速公路的建设拉近了不同地区之间的距离,使工作和生活更加便利。由于桥梁自重较大,荷载作用复杂,桥梁设计和施工中的许多因素难以得到有效控制,导致桥梁在具体使用中存在一些安全隐患,需要妥善处理。近年来,桥梁监测新技术的研究日益深入。作为经济社会中的特大型桥梁,如果在使用中发生重大事故,人民生命财产将遭受巨大损失,也会对社会稳定产生不利影响。重大风险的防范,相关部门对现场数据的获取,突发事件的处理,解决方案的有效性,都是至关重要的。在桥梁的安全使用中,桥梁监测起着“体检医生”的作用,要定期对桥梁基础的沉降、挠度、空间位移等各项控制指标进行监测。计算机和互联网技术可以促进桥梁检测技术的发展,提高检测数据的实时性,具有明显的技术优势。加强桥梁的变形监测为其安全使用提供了重要保障,但就监测技术和方法而言,监测传输速率、变形效率和数据处理能力等自动化监测技术有待不断提高。本文主要分析变形监测技术在桥梁监测中的应用。
简介:摘要:近年来,由于对边坡的变形监测技术的发展,边坡变形监测在边坡变形监测技术及其处理方法上也有了新的改变,各种各样新边坡变形监测仪器在新边坡变形监测技术的推动下不断被投入使用。同时,对边坡变形监测也从以前的岩土力学监测和监测数字监测向智能化监测等方向发展,监测的准确率不断提升。边坡的施工管理与加固是施工中的一个重点,而边坡的质量问题一直是人们关注和探讨的课题。目前,国内尚未充分关注边边坡变形监测技术,大都是当边坡存在威胁,或是在边坡工程项目实施过程中才开始考虑边坡变形监测技术方面的问题,导致边坡工程项目在施工中处于被动状态。随着边坡变形监控技术的发展,各种边坡变形监测工作也在进一步推进。
简介:摘要:众所周知,我国各种民生项目越来越完善,其中水利工程是重要构成部分,大小水坝超过10万座,其中大型水坝约1500座,中型水坝约4000座。随着工程建设水平的提高以及水资源开发利用的深入,水利工程地址条件越来越复杂,规模也越来越大,且大部分水坝运行30年以上,受混凝土等建筑材料的老化和钢筋的锈蚀引起大坝坝面出现裂缝,大坝坝体的实际强度已远小于其设计强度,许多大坝的服役时间已经超出其设计使用年限,且长年处于带病运行状态。一旦这些大坝发生破坏和失事,就会对其下游人民的生命和财产造成严重的损失,因此各国针对大坝的建设、管理、安全运行等都制订了相关的法律法规。