简介：随着信息技术的快速发展,医疗的信息化进程也在不断加速,最突出的就是远程医疗的建立与发展。远程医疗始于美国宇航和军方需求,经过几十年的发展,远程医疗使现代医学技术不再受时间、地域的限制,已成为21世纪现代医学的标志之一。远程医疗最早由美国提出,根据美国远程医学学会定义,远程医疗是通过电子通信技术实现不同地点间医疗信息交换以改善病人的健康状况。

简介：摘要通过神舟十二号与神舟十三号载人航天医疗救护保障任务医疗卫生装备及药品交接实践，分析载人航天医疗保障任务条件对交接工作的影响，论述医疗救护分队轮换中卫生装备及药品交接的前期准备及交接组织和实施方法，总结交接中的注意事项，以期为今后载人航天医疗救护队顺利交接提供借鉴。

简介：载人离心机是航空航天医学专用大型地面实验设备。世办上第一座载人离心机1935年建于德国柏林。随后于上世纪40～60年代，航空航天事业比较发达的国家也相继建造，现代高性能载人离心机的发展趋势是全任务动态环境模拟载人离心机的研制与应用。大型高性能载人离心机主要用于航空航天生理学、工效学的研究与训练以及航空航天临床医学鉴定。

简介：摘要根据潜艇艇员自救脱险的操作要求，设计实艇脱险模拟舱水下载人脱险程序。选取26名体检合格的男性潜艇艇员，利用具备相同功能的固定式脱险训练舱进行程序实践推演和完善。完成26人次10 m快速上浮脱险和设闸减压脱险训练，训练过程安全顺利。该程序可用于实艇脱险模拟舱脱险，但应充分做好脱险前准备工作，准确控制生命支持参数，选择适宜的加压方式，根据脱险方式和实际水深制定完善的应急处置预案。

简介：旅客因为某些伤病被拒绝乘坐飞机的事时有发生。很多科普文章都告诫人们，飞机在空中缺少氧气，患有某些疾病的人不能乘坐。有的旅客因为担心缺氧而不敢乘飞机，有的机长因要为旅客负责才拒绝其登机。从航空医学发展的视角看，这其中还存在某些误解。

简介：飞机是当今比较理想的交通工具。随着人们生活水平的提高,乘飞机出差旅游、探亲访友的人越来越多。由于工作或生活的需要,有时孕妇也需要乘坐飞机。孕期乘飞机安全吗?它对孕妇和胎儿的健康是否有影响?很多准妈妈都在担心这些问题。

简介：柯大夫：我今年65岁,儿子在外地做生意,今年想让我搭飞机去他那边过年。虽然我目前没什么大毛病,身体还算健康,但是毕竟已经有些年纪了,以前也没搭过飞机,不知道我这个年龄适不适合搭飞机？

简介：摘要在神舟十二号、神舟十三号载人航天飞行任务中，战略支援部队特色医学中心和解放军63600部队医院承担航天员院前及院内医疗救护任务。为圆满完成任务需要，本研究设计了载人飞行任务航天员院前急救病历，并应用于任务实践，取得了满意效果。本文详细介绍了院前急救病历设计理念、特点、结构内容，阐明病历在院前医疗救护中的重要作用，并对其中的不足及以后的优化改进措施进行讨论。

简介：摘要

简介：无

简介：摘要随着科技的进步与不断的发展，各类新技术被应用于民机波音787，借鉴新技术的运用不仅可以提升我国飞机的国际竞争力，还可以研究新的电源系统、电子系统、飞行控制系统、环境控制系统以及液压刹车系统等多个系统，面对新形势，我国民用飞机要想捷足发展，必须吸取先进的发展经验，努力并不断研究，对技术进行变革与升级创新，方可面对未来的发展。

简介：合适1岁2个月的宝宝游戏目的提高适应能力。1岁左右的宝宝，需要更多的身体感觉经验，多和宝宝进行简单易行的游戏，可以丰富宝宝的身体感觉经验。积极的早期体验和互动影响着宝宝的情感发展，简单的合作游戏，对宝宝从小建立合作意识、团队精神大有益处。

简介：摘要低云通常是指云底距地面2500m以下的云层。对于飞机的飞行而言，低云会阻碍飞行的实现，还会带来雨、雪、大雾等天气形势，所以低云是危害飞机飞行安全的主要复杂天气之一。因此，本文主要根据低云发生特征，阐述低云对飞机飞行的影响，并给出了相关应对措施，以供同行参考。

简介：摘要飞机部件对接基准的选择，直接影响飞机总装后的装配准确度，影响总装对接的制造和装配工艺难度，进而影响飞机的制造质量和生产成本。近年来，随着总装柔性对接工装的广泛应用，飞机部件对接可选择的基准也发生了较大变化。本文通过对多种部件对接基准的适用范围、应用发放、优缺点等进行综合的权衡分析，分别针对不同的分离面结构形式，提出部件对接基准选择的合理建议。

简介：摘要目的分析全海深载人潜水器舱室不同驾驶位人员长时间保持不规则体位后的下肢血流量和表面肌电图变化，为舱室设计提供参考。方法研究分为主驾驶坐位、副驾驶坐位和副驾驶观察位三部分。不同驾驶位的方案1为有挡板支撑，方案2为无挡板支撑。单次主驾驶坐位试验时长为2 h，单次副驾驶坐位和副驾驶观察位试验时长均为1 h。分别在主驾驶位、副驾驶位及观察位测定受试对象的下肢血流量、斜方肌、竖脊肌及股直肌的表面肌电图。结果与主驾驶静息对照值相比，主驾驶坐位两个方案的下肢血流量均有所增加，且方案2的下肢血流量较方案1有减小趋势；与副驾驶静息对照值相比，副驾驶坐位两个方案和副驾驶观察位两个方案的下肢血流量均显著增加，差异有统计学意义(P<0.01)；主驾驶坐位方案2中竖脊肌在2 h时的平均频率较方案1显著增加，差异有统计学意义(P<0.05)；与副驾驶静息对照值相比，副驾驶坐位两个方案和副驾驶观察位两个方案的斜方肌、竖脊肌和股直肌表面肌电平均频率和平均功率显著增加，差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01)；与副驾驶坐位和观察位方案1相比，副驾驶坐位和观察位方案2的股直肌平均频率和平均功率有不同程度的升高趋势。结论全海深载人潜水器舱室内如配置可伸缩的活动挡板，可以兼顾副驾驶坐位和观察位的生理特征，减低肢体疲劳，提高作业绩效。

简介：通过介绍雷击的特点以及对飞机的整体影响，可以对雷击防护以及相关的维修策略进行讨论，在整体上去提高航空公司机务维修人员的维修效率。雷击对于飞机的影响越来越大，通过对飞机结构受到雷击损伤的程度进行分析，可以有效地对相关的修理方法进行归纳汇总，有效地去解决飞机在飞行过程当中所受雷击的影响。

简介：据英国《每日邮报》报道,关于有些人说坐飞机旅行可能会把致命疾病传播到自己国家的谣言,被研究者们揭穿了。科学家们称,国际旅行的便利性并非会使疾病大肆传播。恰恰相反,可能会保护人类免受流行性疾病的侵袭。研究人员认为,致命性病菌在全球范围内传播,增强了数百万人的免疫系统。这表明疾病将没有足够的时间去变异到无法治愈,因为人们早已学会了抗争疾病的手段。据英国《新科学家》报道,牛津大学的专家们提出了“天然疫苗”的理论。当人们暴露在细菌或病毒环境下,其免疫系统总是会找到一种抵抗方法,并且今后在同样环境中,这种抵抗方法将会再次生效。这与疫苗的工作原理相同。

简介：本文主要对民航飞机发动机起动系统进行总结，用于起动效率。

简介：摘要近年来在我国高度发展的经济社会里，民航业也在为推动国家经济发展而不断努力。由于发展迅速的因素使得空中交通也日益拥挤。特别是飞机相当多流量相当大的机场，很容易就造成延误了。本文根据航站楼区域流量管理的特点，对机场航站楼区域内的飞机调度问题进行了研究，并进行了一些理论探索和实践，以期有效利用空域资源，缓解日益增长的交通需求所带来的矛盾。。

简介：摘要目的通过分析不同界面位置下的人员行为学指标和眼动数据，为全海深载人潜水器舱室界面设计提供参考。方法由E－prime软件呈现模拟全海深载人潜水器舱室界面7个区域的视觉刺激。视觉刺激过程中记录受试对象对刺激反应的正确率和反应时间，同时连续记录受试对象的视觉停留时间、视觉摄入次数、视觉摄入平均时间、平均瞳孔直径、眼跳幅度、眼跳平均加速度和眼跳平均速度等眼动数据。结果正确率由高到低的区域依次为3、6、7、2、1、4、5；反应时间由快到慢的区域依次为3、2、4、6、7、1、5；区域3和区域4的停留时间均较其他区域显著延长，差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01)；区域3和4的视觉摄入次数均较其他区域显著增多，差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01)；区域3的视觉摄入平均时间较其他区域显著延长，差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01)；区域6和7的平均瞳孔直径较除区域3外的其他区域显著降低，差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01)；不同区域间的眼跳幅度、眼跳平均加速度和眼跳平均速度两两比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论建议全海深舱室界面设计时优先考虑将关键信息的显示位置布局在区域3和4，重要信息布局在区域1、2和5，次重要信息布局在区域6和7。