简介:液体硅橡胶(LSR)具有独特的物理性能,通过液体硅橡胶注射模设计实例,分析了其注射模设计中应注意的几个问题。
简介:面罩主体是供氧面罩中一个十分重要的橡胶件,其形状曲折复杂,厚度变化大,最薄处仅为0.7mm,面罩主体裙围需与人的脸部造型完全吻合。通过对面罩主体的形体分析,在裙边与裙围转接处存在着弓形高“障碍体”,橡胶模便采用了二次分型的方法,使得凸模与凹模及凸模与中模都能够分型,成型面罩主体型腔的中模,是一个大的凸台“障碍体”。面罩主体的脱模,是利用了硅橡胶面罩主体的弹性,采用了手工剥离或吹入压缩空气使其膨胀脱模的形式。在距凹模模腔0.2mm的沿周,制有1.5mm×90°的余胶槽,余胶进入余胶槽中形成飞边,凹槽边缘与型腔边缘所形成的0.20mm刃口,当面罩主体压制后脱模时,飞边能自动被刃口切落。模具结构的形式,实现了面罩主体顺利成型和脱模及飞边的处理。
简介:目的:研究人工唾液浸泡对两种不同方式固化的硅橡胶软衬拉伸强度的影响。方法:选用Sfiagum硅橡胶软衬及SofrelinerMS自凝硅橡胶软衬分别与d—RESIN热凝基托块进行粘接制作圆柱形试件各30个。分别在未浸泡、浸泡于37cc人工唾液7d、30d、90d、180d后各取出6个试件进行拉伸强度测定并观察断裂模式。结果:Sflagum各组拉伸强度没有统计学差异;SofrelinerMS浸泡180d的拉伸强度与前四组有统计学差异。Sflagum各组拉伸强度均显著大于SofreiinerMS软衬。结论:人工唾液浸泡180d对本实验条件下的两种硅橡胶软衬拉伸强度没有显著影响。
简介:摘要:为实现土石坝塑性混凝土防渗墙耐久性技术要求,研究了不同橡胶粉掺量对混凝土防渗墙弹性模量影响,构建了混凝土28d龄期的弹性模量与橡胶粉掺量之间的关系;研究了协同调控橡胶粉掺量和水胶比对塑性混凝土的弹性模量和渗透系数的变化趋势。结果表明,塑性橡胶混凝土防渗墙28d龄期的弹性模量与橡胶粉掺量之间的关系为y=-846.8e-0.021x,其中y为弹性模量,x为橡胶粉掺量;橡胶粉掺量为30kg/m3,可配制渗透系数K≤0.10×10-7cm/s且弹性模量E28d≤1000MPa的塑性混凝土。运用协同调控橡胶粉掺量和水胶比技术,可制备出低弹性模量、高抗渗的土石坝塑性混凝土防渗墙。
简介:可以肯定,如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火,会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力,美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面,南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前,我国的科技工作者受到美国的启示路面,可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎,自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业,这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩,而没有得到社会足够的重视和支持。然而,谁也不会想到中国的经济发展如此迅速,当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四,中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎,修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然,这不仅在考验公路交通部门的研究能力,也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平,考验政府在各个产业之间的协调能力。
简介:我们千里迢迢来到这里时,正是临近中午,场部的食堂已经冒出很香很香的诱人饭菜味了.整个场部几乎都笼罩在浓浓的绿色之中,这让人平白无故地兴奋.真好,总算是找到心目中的童话天堂了.