简介：预应力加固法是一种主动加固法，能较大幅度的提高构件的承载能力，在加固方法选择过程中：宜优先考虑：随着预应力技术的发展，新的预应力材料和锚固体系的出现，使得这一技术和方法在桥梁加固领域的应用前景非常广泛。文章通过举列，介绍了几种对桥梁的预应力加固方法，仅供读者参考。

简介：本文笔者首先讨论了剪力墙设计概述，接着分析了墙体最小厚度及配筋量、柱的加固和剪力墙的加固、混凝土的养护。最后探讨了大底盘结构中建筑部分的嵌固部位和剪力墙的延性破坏。仅供参考!

简介：水库除险加固工程水土流失主要发生在施工期，施工时大量的开挖工作扰动了原来土层的稳定结构、弃土弃渣不合理堆放造成严重的水土流失。工程施工前对可能造成的水土流失进行预测，制定水土流失防治方案，合理安排水土保持工程措施、植物措施，并拟定水土保持方案实施的保障措施，确保有效防治施工期水土流失，保护区域生态环境功能。

简介：本文主要论述了路桥施工中体外加固方法。并结合工程实践，采用体外预应力可大大提高公路路桥的承载能力，具有应用和推广价值。并对其中的体外预应力加固法的特点、原理及施工要点进行了简要的分析。可供同行参考。

简介：文章首先分析了钢渣的物理与化学特性和道路底基层对材料的要求，并通过武钢钢渣应用于道路基层中的试验得出结论。

简介：随着我国公路建设的发展，土石路基已经成为高等级公路常见的路基形式，土石混填具有强度高、压缩性低的特点，适用于路堤的填筑。通过合理的施工组织，土石混填可以达到较好的压实效果，能满足设计使用要求。土石路基在我区高速公路建设中尚属首次，所以施工中还没有成熟的经验，设计中也没有提出具体的工艺要求和质量控制指标。本人通过土石路基试验段和现场实体工程施工相结合，就怎样保证土石路基的压实质量及检测方法浅谈一些思路，仅供同行参考。