简介：本文主要建筑中的结构加固工程对建筑物的安全性具有重大意义，是十分重要的建筑施工内容，已经引起了建筑施工技术人员和使用者的广泛关注，作者通过自己的实际工作经验，详细阐述了建筑结构加固的前景、导致建筑结构检测与加固的原因、建筑的加固及实例以及对建筑加固的展望等详细分析。

简介：路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体，是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始控制。本文探讨了公路路基施工技术。

简介：我省大部分属重丘陵地区，地质情况复杂，近年来，随着高速公路建设的迅速发展，不良地质段的路堑高边坡相继越来越多，锚索防护技术也得到越来越重要的发挥。本文阐述了这一加固方法的施工工艺和步骤，并提出相关建议。

简介：路基检测是我国铁路建设中的关键技术，其效果的好坏对工程造价的降低、路基质量的提高、工程施工技术的进步以及工程进度的加快等都起到至关重要的作用。为此，研究高效的检测方法，有利于确保我国铁路的安全运营和正常维护。

简介：土木工程是近些年来，我国比较热门的行业，它的发展给我国交通、建筑行业带来了动力，本研究将具体探讨一下土木工程中结构与地基加固技术。

简介：浅谈旧桥的检测与评定、并在此基础上提出旧桥的加固改造方法、技术要领、施工措施等。加强旧桥改造，增加桥梁的耐久性、增加运营年限。减少投入、节约成本。利用先进技术，先进工艺创造最大利润。并提出了今后对此类桥梁的管控措施。

简介：随着交通的快速发展，道路工程项目日益增多，软土路基问题的处理越发棘手。软土路基工程质量直接影响着道路路基的稳定性，对工程质量以及道路工程使用寿命带来严重的影响。本文主要探讨了软土路基的危害，提出了多种切实可行、效果良好的处理技术。

简介：在路基工程土方填筑施工中，通过合理控制各施工工艺及标准，可以使路基工程填筑质量及各项检测指标符合验收要求。此施工方法易操作、速度快、可行性强，对类似工程施工有一定的参考价值。

简介：路基是公路的主体，也是路面的基础，整个公路能否经受住时间的检验主要就是看路基是否结实。如果公路的路基不好，路面修的再结实再光滑也无济于事。所以，路基的质量直接影响到公路的质量，为此，本文作者根据自己多年的施工经验和实践，对路基施工中现存在的问题提出了一些意见和看法，希望对相关的公路技术人员有所帮助。

简介：随着我国综合实力的不断增强，人们的生活水平也就越来越高。对交通运输等方面的要求也就越高。交通业已成为人们生活中密不可分的一部分。道路桥梁软土路基的施工也就得到人们更多的重视。在道路桥梁软土路基施工的过程中，常常会面临一些施工问题。本研究主要对道路桥梁软土路基的施工技术与方法进行了一些探讨。

简介：高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过渡段不大于是5cm，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，然后提出适合高速铁路软土地基处理的方法，并发展和提出了高速铁路软土地基处理的新技术，对高速铁路软土地基常用的处理方法及其施工工艺进行详细介绍。

简介：路基施工是高速公路建设的根本，其施工的好坏直接关系到公路质量，只有严格的按照施工标准和质量控制手段才能确保高速公路路基的施工质量。本文从高速公路路基施工的重要性和存在问题出发，分析了路基施工准备阶段和施工阶段的质量控制，提出了相关的措施，以提高公路施工质量。

简介：预应力加固即在加固过程中建立永久的，与外部荷载作用相反的内力以及内应力，以达到消除结构或构件的小部分的外力，改善预应力在不同条件下的变形性能，提高公路、桥梁的坚固强度，从而提高承截力，确保结构安全地工作，达到加固的主要目的。

简介：市政道路建设的质量性一直是国家和人们所关注的热点话题，为更好的保障道路工程的质量性除了需要依靠严格的质量管理工作外，还需要完善的施工技术作为其强有力的依托基础。下面文章将结合作者多年的工作实践经验，对市政公路工程中高填方路基施工技术进行简单的论述，以供参考。

简介：本文以一座混凝土空心板梁桥的加固为背景,对预应力碳纤维板进行较为深入的介绍,并对加固前后桥梁的受力性能进行了计算分析,可以看出,预应力碳纤维板材加固混凝土空心板桥很好地结合了传统的碳纤维加固技术和体外预应力,在提高结构抗弯刚度、承载力,减小结构变形,控制裂缝发展上取得了明显的效果.不仅可以修复主梁的承载力,而且还使得病害梁有10%-20%的应力储备,开裂弯矩比加固前提高了24.8%,加固效果明显.