简介：简介了水泥粉体喷射搅拌加固软土地基的工作机理,结合沪蓉高速公路(沪宁段)地基处理实践,论述了粉喷桩加固软土地基的计算方法.采用粉喷桩加固软基,可加快路堤填土速率,铺筑路面后的工后沉降量能得到有效地控制,保证了工程质量.

简介：在“5·12”汶川大地震中，北川通口水电站遭受到了重创，大坝的渗漏量加大，已影响到大坝的安全运行。通过对该水电站坝基采取帷幕灌浆的方法进行处理，在具体施工过程中对关键环节进行了控制。实践证明，大坝渗漏量比地震前的渗漏量还有降低，达到预期效果，确保了大坝运行安全。

简介：用矸石回填煤矿塌陷区，采用干振挤密碎石桩加固地基，可以作为工业与民用建筑用地，既节约土地，又减少环境污染。是煤矿塌陷区综合治理的一条很好途径。

简介：作者根据近半年成都地区已有渗入式压力灌浆地基处理工程实践及该项施工技术所面临的诸多急需解决的问题，着重对渗入式压力灌浆对砂卵石地基的作用机理进行了初步分析。

简介：丹巴县城后山为一大型古滑坡。由于县城建设对古滑坡坡脚的开挖而逐渐复活。2005年2月，滑坡出现加速变形。为了解滑坡体的深部变形状况，掌握抢险加固处理的效果，为滑坡综合治理提供设计、施工、工程处理依据，在应急治理工程的中后期对滑坡体开展了深部位移监测，现对该监测成果进行分析，对滑坡的变形机理及实施抢险加固后的滑坡体稳定性进行评价。

简介：通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.

简介：膨胀土路基掺石灰率应通过物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验来确定,本文对合徐高速公路(合肥段)膨胀土路基填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理、力学性质进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性质的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,论述了膨胀土特性及处理方法,供同行参考.

简介：通过介绍冲击压实机基本原理,分析冲击压实技术特点,结合工程实例,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基作用效果显著,同时填石路堤施工工艺的改进和压实标准进行了研究.

简介：基于高速铁路路基工后变形的严格要求，路基填料改良成为高速铁路路基必须解决的难点和重点，本文结合某高速铁路路基使用B组填料改良施工，对其施工工艺方案进行了分析，提出了经济合理可行的施工工艺和施工流程，明确了施工中质量控制的要点，为同类使用B组填料的铁路路基施工，提供了参考依据。

简介：六潜高速公路属山区高速公路，地形多变化，填筑质量控制有一定的难度，就六潜高速公路第13合同段这一低山剥蚀丘陵地貌的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

简介：就合肥市马鞍山路南段路面基层(二灰碎石)的施工中,试验路段施工时使用生石灰粉的情况,谈谈该类混合料在材料特性、室内试验、施工工艺上的特殊性.