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  • 简介:C301导弹是我国研制的一种新型反舰武器,采用超低空、超音飞行,因而具有很强的突防能力,是九十年代海岸防御,攻击驱逐舰以上大中型水面舰艇,保卫海港、要塞、封锁海湾和抗登陆等的先进武器。

  • 标签: 中国 C301超音速反舰导弹 超音速飞行 超低空飞行 突防能力
  • 简介:使用NUMECA软件对某型超音两级冲击式涡轮进行了全三维定常湍流流场计算,分析了计算结果。以此为基础,通过修改叶型得到性能较高的涡轮叶型设计,并对比了优化前后涡轮内部流场。以三维计算结果为基础,分析涡轮内部流动损失,在保证氧涡轮原有机械结构不做大的改变、输入条件不变的情况下,对涡轮叶型进行优化研究。以叶型参数为变量,以总静效率(在总总效率的基础上考虑余速损失而得)为目标函数,通过反复修改各个叶型参数,然后对每次修改过的叶片进行三维计算,通过比较涡轮总静效率大小判断叶型优劣。通过优化,获得了效率更高、做功能力更强的涡轮叶型。研究成果对工程研制有一定的指导意义,总结的涡轮气动设计及优化方法,对涡轮的设计具有借鉴作用。

  • 标签: 冲击式涡轮 超音速叶型 气动优化
  • 简介:以石英灯为加热元件,进行了烧蚀型防热材料的热试验,对比了热流密度计不同布置方式下的试验结果差异,分析了防热材料的烧蚀特性对不同布置方式的影响。结果表明,对于烧蚀型防热材料,热流密度计内嵌的方式能够规避材料烧蚀时烟尘的不利影响,并能实时准确地表征烧蚀材料表面所承受的热流密度值;热流密度计悬置的方式削弱了材料烧蚀时火焰造成的控制参数波动,但无法消除烟尘的影响,致使试验中材料表面的热流密度值低于理论值。

  • 标签: 烧蚀材料 热流密度计 热试验技术
  • 简介:介绍了国外高超音飞行器所用三种典型刚性、可重复使用热防护系统的概念和特点,重点阐述了对典型热防护系统进行结构强度和结构耐久性评估的试验验证技术体系,主要包括结构热物理特性和力学性能测试以及在热、压、振动噪声、大气暴露、雷击等极端环境下的结构耐久性试验三大类,并介绍了进行各项验证试验所需试验设备及试验技术。分析了国内在热防护系统强度评估和试验验证技术方面的技术需求,最后阐述了我所在热防护系统试验验证方面的技术和设备优势及未来的发展方向。

  • 标签: 高超音速 热防护系统 强度评估 验证试验 虚拟试验
  • 简介:反舰导弹防御技术的发展使反舰导弹已面临新的挑战,迫切需要通过隐身技术、变轨技术、电磁对抗和超声速飞行等技术来提高突防和打击效能,而变轨技术和超声速飞行直接与冲压动力装置相关。在论述变轨技术的基础上对冲压动力约束问题进行了对比分析,讨论了不同参数的影响和动力装置的限制因素。

  • 标签: 反舰导弹 冲压动力 变轨技术 掠海飞行
  • 简介:在第十一届北京航展上,二航洪部航空工业集团展出了自行研制的“天龙”系列轻型反舰导弹,为我国近程导弹增添了新的成员,“天龙”系列导弹均为高亚声速导弹,攻击特征曲线显示在发射后导弹将爬升到一种定高度后降低进入掠海飞行,在飞行末端进行俯冲攻击。“天龙”系列导弹采用模块化设计,其战斗部、导引头皆可以相应互换。这次展出的为“天龙”-10A和“天龙”-6B的实体模型,其代号为JJ/TL-10A和JJ/TL-6B(JJ代表舰舰,TL为“天龙”拼音缩写,A为电视导引头型号,B为雷达导引头型号)。

  • 标签: 中国 多功能反舰导弹 近程导弹 高亚声速导弹 模块化设计 射程
  • 简介:在60年代末到70的代初期的越南战争中,以美国海空军飞机与越南北防空体系间的对抗为核心的电子战又使各类新式电子战技术的发展迈上一个新的高峰,如反辐射攻击等雷达对抗的新措施纷纷出现。但是,相较于迅速开展的航空电子战,此时舰载电子战设备多系被用来配合舰载雷达与声纳探测目标,海上电子对抗仍仅是海战的一个辅助方式,各国军方对海战的认识大致上仍不脱离以传统的飞机投射炸弹、火箭,使用舰载火泡或者舰射、潜射鱼雷等方式来进行,舰载电子战系统也是以侦测、干扰舰载或机载火控雷达的主要目的。有限的作战形态认识无法推动舰载电子战设备产生革新的发展,这种情形一直持续到60年代末期。

  • 标签: 舰载 电子战系统 海战 反舰导弹 鱼雷 声纳
  • 简介:4月媒体陆续报道,雄3超声速反舰导弹预计自2006年批量生产。另外,由中山科学研究院费时8年研发的反战术弹道导弹系统(AntiTacticalBallisticMissile,简称ATBM)也已经成功试射;甚至连代号“雄升计划”的雄2E对陆攻击巡航导弹,全案目前进度也已达50%。并已进行多次仿真试飞。媒体更称呼,这三种导弹为中山科学院的“新三弹”。

  • 标签: 超声速反舰导弹 巡航导弹 对陆攻击 媒体 ATBM 科学研究院
  • 简介:应用Jameson的有限体积法求解二维Euler方程,模拟叶栅跨音速流场,并运用当地时间步长和隐式残差平均技术加快收敛速度,计算结果与理论解和试验数据吻合良好,本文比较了采用两种不同的通量计算公式的计算结果。

  • 标签: 叶栅 跨音速流 激波 数值计算 EULER方程 涡轮
  • 简介:简要介绍了中堆预研核心机高压涡轮部件的结构:从各组件的形式,联接,定心,传扭,封严及选材等方面分析了该部件的设计特点:并根据试车后解检查的情况得出了研制工作基本成功的结论,认为所取得的经验以后续工作有一定的参考价值。

  • 标签: 跨音速涡轮 涡轮结构 设计 航空发动机