简介:摘要:公路隧道工程有着建设难度大、施工环境复杂等特点,在工程施工中,为保证隧道施工的安全性,提前对隧址区的地质情况进行了解,做好相关的地质勘查工作。然而,地质勘查一般采用钻孔结合类比法进行,无法覆盖隧道的每个角落,实际开挖过程中隧道围岩揭露情况与地勘资料存在一定的出入现象。综合地质预报技术作为20年代最新崛起的技术,可填补地勘未覆盖那部分空白区域,该技术主要指一种能够通过结合多种不同地质勘查技术手段,对隧道掌子面前方进行全面、系统探测,现场施工过程中能够提前对不良地质情况及围岩较差区域进行有效预测,为防治措施与预防手段的应用奠定良好基础。
简介:摘要:随着隧道施工技术的提高,对隧道施工期地质超前预报提出了更高的要求。地质雷达因具有扫描速度快、操作简便、重量轻、分辨率高、屏蔽效果好、图像直观等优点得到了广泛应用,近年来也被用于隧道超前预报。本文结合某工程实例就地质雷达在隧道超前地质预报进行一些探讨。
简介: 摘要:本文结合隧道施工实际,针对该隧道特点,对浅埋暗挖过路隧道的超前支护长管棚施工,做简要介绍。
简介:摘 要:岩溶地区浅埋隧道施工中溶洞涌水突泥问题是影响施工进度和作业安全的主要问题之一。在岩溶发育区的贵阳地铁 2号线施工过程中综合应用地质雷达、红外探水和超前钻孔等技术进行超前探测。应用实践表明,地质雷达对隧道前方岩体结构的改变较为敏感,可揭示前方破碎带和含水构造的位置;红外探水技术测试方便,可用以判断隧道前方较大含水体;地质雷达结合红外探水可判断岩溶地区隧道前方岩体质量是否发生了显著改变及其位置,揭示前方岩体溶洞发育及含水特征;在此基础上,结合超前钻孔获得前方岩体地质信息,验证物探结果。采用红外探水定性,结合地质雷达和超前钻孔获得一些量化评价信息, 3种手段联合分析,可较为可靠地获得隧道前方岩溶发育特征,对指导安全施工发挥了重要作用。
简介:摘要:《煤矿安全规程》规定:综采工作面所有安全出口与巷道连接处超前压力影响范围内必须加强支护,且加强支护巷道长度不得小于20m”。超前支护有效防止巷道超前支护段冒顶事故的发生,确保工作面的安全高效生产,提高煤矿生产的安全性。超前支架的适应性和稳定性是超前支护质量和工作面推进速度的重要决定因素。随着煤矿大采深综采工作面的发展,开采强度大、推进速度快、工作面超前矿压显现剧烈等现状对超前支护支架的移动速度、支护方式以及支护强度提出更高要求。作为煤矿开采的重要环节,煤巷掘进作业的安全进行对整个煤矿开采工程具有不可小觑的影响。然而,当前煤巷掘进支护中仍然存在诸多方面的问题,导致作业过程中容易出现安全隐患。超前支护技术受地质条件影响较小,能在一定程度上确保煤巷掘进过程中的安全性。因此,煤矿企业需要根据具体情况选择制定合适的支护方案,确保煤矿开采作业的高效运行。鉴于此,针对大采高作业面巷道超前支护开展探究,对于推动矿井生产的安全高效意义重大。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对采矿工程中超前支护的合理运用提出了一些建议,以供参考。