简介:区域经济一体化是当今世界经济发展的重要形式。我国和东盟国家的自由贸易协定作为最大的发展中国家的一体化组织,对于彼此经济优势的增强和地区整体经济实力的提高具有重要的意义。我国和东盟国家产业结构相比既有很大的互补性又有一定的竞争性,目前我国应该把握的战略对策,一是提高企业管理水平,组织有序竞争;二是创设自主性知识产权,提高产业技术含量;三是加强与东盟国家在产业转移与结构调整中的协调,改变我国比较优势不明显的出口竞争现状。
简介:摘要 在全球经济增长动能减弱、疫情蔓延、不确定因素增加的背景下,数字领域新业态模式不断涌现,数字经济蓬勃兴起,为数字贸易的发展注入了新动能。但当前全球数字贸易治理体系不完备,贸易规则的有效性不断被侵蚀,数字贸易监管壁垒不断加剧。
简介:基于不完全市场竞争理论,构建了两个对称国家碳排放配额政策选择与企业碳减排选择的两阶段博弈模型,运用逆向求解法求得了均衡解,并通过进一步分析碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的福利效应,得出了两国政府碳排放配额政策选择的激励相容条件和参与约束条件,确定了全局稳定均衡最优解及其条件;此外,还分析了两国政府碳排放许可证政策、碳排放配额许可交易政策和许可交易碳排放权合作政策的环境效应和贸易效应。结果表明:从福利效应来看,许可交易碳排放权合作政策是全局稳定最优解,可以资源的有效配置,实现Pareto改进;从环境效应来看,许可交易碳排放权合作政策也是严格占优的,有助于减少各国和全球净污染排放量;从贸易效应来看,碳排放配额许可交易政策好于许可交易碳排放权合作政策。因此,北-北型对称国家会优先选择许可交易碳排放权合作政策,南一南型对称国家在一定时期内仍然会优先选择碳排放配额许可交易政策,南-南或北-北型对称国家之间容易实现碳排放政策合作,实现全球环境合作还有待时日。
简介:[摘要]2002年11月,中国与东盟10国领导人签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》,计划到2010年建成中国-东盟自由贸易区(CAFTA)。这一决策对中国、东盟双边贸易与经济发展,亚洲区域经济一体化进程,乃至世界经济一体化都将产生深远影响。
简介:本文利用引力模型对1990—2009年期间老挝和中国的贸易数据进行分析,考察中国-东盟自由贸易区(CAFTA)的建立对老挝和中国之间进出口贸易的影响。实证结果表明:CAFTA的建立显著促进了老挝对中国的出口,老挝自中国进口量的增长并不显著。
简介:发展中国家总是面临着是按初始比较优势还是按潜在比较优势进行国际分工和贸易的两难。发展中国家按初始比较优势进行分工和贸易不一定能使贸易利益增加,而按潜在比较优势专业化生产学习效应强的产品则能得到动态贸易利益。虽然外部效应下的产业内贸易模式仍依赖于要素禀赋状况,但比较优势是动态的,一国在某种产品上的比较优势关键取决干所选择产品的“干中学”效应是否强。在外部报酬递增和产业内贸易的情形下,Rybczynski定理和Stolper-Samuelson定理是否成立依赖于外部报酬递增产出弹性的大小;同时,产业内贸易福利是否增进也依赖于双方贸易产业的外部报酬递增弹性的大小。