简介:为了适应液体火箭发动机组合件试车振动与脉冲载荷大、空间尺寸变化大、试验参数调整幅度大及热环境复杂等特点,组合件的试车架需要在复杂力热环境下具备快速调整能力,提出了一种发动机组合件试车架的数字化设计方法,该方法包括了虚拟装配与三维设计、模块化组件设计,可靠性设计及优化设计等内容。利用Pro-E三维建模实现了虚拟装配,确保支撑结构的合理可靠;模块化设计方法的应用提高了设计效率与结构快速适应性;结构强度计算应用有限元静态仿真及模态分析方法,解决了快速脉冲及振动载荷环境下的可靠性设计;通过一维搜索优化设计方法,解决了热管道支撑结构的优化设计。该方法已应用于液体火箭发动机某滚控装置的试车架设计中,同时为类似形式组合件试验试车架设计提供了参考。
简介:摘要摩托车车架的设计在实际的研发和生产过程中,需要经过很多环节,并且摩托车的整体车身的覆盖形式和具体的零部件设计以及组装,难度非常大,在装配精度和组装位置上的关系难以得到保障,在这其中,车架的设计中某个环节要进行参数的改变,就将要对其他所有的零部件进行重新的调整和规划,因此这对于整车的生产效率和开发时效都极为不利,极易造成资金、人力和技术的浪费。所以,采用WAVE技术将很好的解决此类问题,WAVE技术将主要的整车研发到实际的组装以及中间部分的模具的使用,都能够很好的进行关联,使得在改进车身尺寸和参数的情况下,无需对其他零部件进行重新设计,会直接对其进行尺寸和参数的更新,这就将极大的提高摩托车整车的开发和组装效率。
简介:摘要中国社会经济日新月异,建筑行业也随之崛起。建筑行业中载货汽车尤其是重型载货汽车的应用更加广泛。重型卡车在使用过程中的安全性是建筑行业中一个较为瞩目的话题,尤其是重型卡车车架的车架安全问题受到了行业内部极大的关注。通过对重型卡车车架的优化设计保证其职责正常的发挥的同时且具有较高的安全性,使得企业的经济效益得到保证,是业界重点研究的问题。
简介:[摘要]文章阐述南京河西有轨电车一号线的特点及运营状态,重点探讨现代有轨电车的维保工艺,对有轨电车车辆段检修工艺流程设计、生产台位设计、工艺布局设计等进行分析探讨。