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46 个结果
  • 简介:本文就可函数是连续函数的推广做了进一步的论述。证明了任意可集合上的连续函数都是可函数。证明过程可启发人们对可函数的结构进行更好的研究并由此对鲁津定理的理解更深透.

  • 标签: 可测函数 F_σ型集
  • 简介:文[1]中提出了求解连续函数f(x)总体极小值的均值算法,并证明了算法的全局收敛性.若假设f(x)是定义在某可集G上的可函数,本文证明了均值算法产生的迭代序列全局收敛到f(x)的本质极小值,若进一步假设函数f(x)满足测度Lipschitz条件,还证明了求可函数的均值算法是线性收敛的.

  • 标签: 可测函数 总体极小值 线性收敛性 Lebesque测度 均值算法 测度Lipschitz条件
  • 简介:研究描述单模光纤中孤立子传播的具光纤损耗项的三阶非线性Schrodinger方程,首先证明了整体解的存在唯一性结果,然后证明其长距离行为由紧的整体吸引子刻画,并给出了吸引子的Hausdorff维数和分形维数的上界估计,最后研究了吸引子的正则性.

  • 标签: 三阶非线性Schrdinger方程 光纤损耗 长距离行为
  • 简介:(四)一次函数及其图象目标式(满分100分,45分钟完成)一、填空:(共40分,每小题4分)1、点P(a,-b)关于x轴的对称点是,关于y轴的对称点是。2、在直角坐标系中,y轴左方的点的横坐标是数,x轴上方的点的纵坐标是数。3、函数y=xx-2中,...

  • 标签: 一次函数 图象目标 正比例函数 取值范围 四象限 自变量
  • 简介:将交通需求级别进行划分后,通过数据包络分析法计算交通需求匹配度和交通运行效率,近乎绝对细化交通运行表现,依据具有时间轴的四维交通状况模拟建立了全新多维度的交通评价体系。此外,利用模糊层次分析法确定道路交通安全评价指标体系中各个指标的权重,同时作出基于差异驱动原理的综合评价。最后,将交通的污染指标提炼为机动车的排放指标和电动车的耗电指标来衡量交通工具对环境的影响。

  • 标签: 需求匹配度 运行效率 交通安全评价指标 模糊层次分析法
  • 简介:针对2012年'高教社杯'全国大学生数学建模竞赛A题'葡萄酒的评价'进行建模。首先介绍了问题的背景;然后分析了对几个问题的理解,并给出部分问题的具体模型和解答结果;接着分析了竞赛论文中普遍存在的问题;最后提出值得进一步研究的几个问题。

  • 标签: 葡萄酒 品质 统计方法 评价
  • 简介:首先,根据球队之间的比赛数据建立有向网络来描述球队比赛结果,利用特征向量中心性度量进行网络分析,求出球队能力的评估值,对球队能力进行年度排名;再通过分析比赛净胜分M与球员能力P与教练能力C之间的关系,构造网络中所有比赛结果出现的概率似然函数;借助机器学习算法,求解似然函数的优化问题,从比赛结果中分离出教练能力,并以此对球队教练进行年度排名;最后,在每个教练年度排名的基础上,得到其在一段时期内的总排名。

  • 标签: 网络 特征向量中心度 评价 优化