简介：摘要：机车作为列车运行最主要的牵引动力，其功能结构、火灾载荷分布、运行环境、材料决定了其防火特性。 本文首先说明了机车采取性能化防火设计的必要性，其与传统防火设计的区别， 分析了引起机车火灾的因素 及机车火灾的 特性 ，初步研究了机车性能化防火设计计算模型，指出目前存在的问题及可行的简化思路。
机车性能化防火设计计算模型初步研究
