简介：摘要结构动力学在抗震结构设计中具有重要的作用，结构动力学与建筑结构是相辅相成、缺一不可的有机整体。本文通过对建筑结构和动力学的相关阐述，进一步分析了建筑结构中动力学的防震减震应用。

简介：摘要结构动力学在抗震结构设计中具有重要的作用，结构动力学与建筑结构是相辅相成、缺一不可的有机整体。本文通过对建筑结构和动力学的相关阐述，进一步分析了建筑结构中动力学的防震减震应用。

简介：摘要：本文主要研究液体化学反应动力学与机理，涉及反应速率、反应路径和反应机理等方面。通过实验和理论模拟方法，探索了液相反应的动力学过程以及相关机理，揭示了反应物转化率与温度、浓度、催化剂等因素之间的关系。研究结果有助于深入理解和优化液体化学反应过程，为相关工业应用提供理论指导和技术支持。

简介：摘要构造成矿学研究，是把构造活动与成矿物质运动紧密结合起来，以地球动力学、地球化学过程动力学及其他基础学科为基础，将构造活动及与其紧密相关的岩浆活动、变质作用、沉积作用和成矿作用融合为一个统一的热动力构造——物理化学系统的综合研究。

简介：摘要采用ABAQUS大型有限元分析软件建立重载铁路轨道路基结构模型，进行空间线弹性有限元数值模拟，分析在不同的基床表层填料、轮轴数、轮载作用位置、轴重及轨下胶垫弹簧刚度变化条件下，列车轮载力在轨枕上的分布规律。同时对不同作用条件下的重载铁路路基结构应力、变形的动力特性进行研究。

简介：摘要带式输送机在散料输送中起着重要作用，带式输送机的侧向动力学影响着带式输送机的稳定运行，本文对带式输送机侧向动力学进行了全面研究，以供参阅。

简介：摘要轨道不平顺是使车辆产生振动的一个主要的外部激励，轨道局部不平顺则会引起车辆产生强烈的瞬时振动。在车辆的动力学仿真计算中，轨道激励是车辆系统不可或缺的外部激励。

简介：地震给建筑物带来的损害是巨大的，由此抗震设计成为了结构设计过程中最为重要的环节。进行结构的抗震设计，系统地、全面地、正确地理解结构的振动特性是极为必要的。本文结合结构动力学相关理论，分析了地震对建筑结构的破换机理，并对结构减震和隔振方法进行了研究，旨在为我国建筑抗震结构设计提供帮助。

简介：摘要泥沙是河流的水文要素之一，它反映了河流水质的物理特性和流域水土流失的程度。而计算河流动力学是以经典河流动力学、计算流体力学和计算土力学为理论基础，以河流动力数学模型为基本工具，研究河流水沙动力及其与河流边界相互作用规律的科学。基于此，本文将着重分析探讨河流动力学在河流泥沙中的应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：摘要:本文探讨了黄河河道工程对水沙动力学的影响以及相应的防治对策。通过对黄河河道工程实施前后水沙动力学参数的监测与分析，我们发现工程施工导致了水沙运输特性的显著变化，包括河床形态调整、水流速度增加和泥沙输移路径变化等。这些变化对于黄河河道的生态系统和沿岸地区的可持续发展构成了潜在威胁。为了应对这一挑战，我们提出了一系列防治对策，包括合理规划工程项目、监测和预测水沙动力学变化、采取生态修复措施以及提高水资源管理的效率。这些对策有助于减轻工程对黄河河道水沙动力学的不利影响，促进区域可持续发展。

简介：摘要：近年来，人们的生活水平有了很大提升，对汽车的需求也在不断增加，汽车在生产的过程中，经常会产生油气废渣。本文为探究化学链气化技术处理油漆废渣的可行性，通过研究油漆废渣的特性以及化学链气化循环，探究了油漆废渣多元化利用，最后探讨了油漆废渣化学链气化特性及其动力学行为，以供参考。

简介：摘要：随着城镇化的不断发展，城区之间或者城市之间的特大桥梁发展越来越迅速，然而很多方面都使得以桥梁施工为主要业务的施工企业压力越来越大，主要体现在企业自身对于成本管控的方法过于老旧，导致自身亏损严重。本文以重庆渝湘复线高速公路大溪河特大桥为研究对象，利用系统动力学理论和Vensim仿真软件，得到了单位时间下成本波动影响的主要因素，并且通过赋值等操作能将影响因素的影响大小进行排序，还能验证改变施工技术从而调节影响因素大小的可行性。该方法对于成本管控有着显著的效果，为类似工程提供了良好的借鉴意义。

简介：摘要在进行机械结构设计时，运动力学作为连接物理学与机械科学的重要内容，其对机械结构设计的提高与改进有着积极的引导作用，并且还有利于提升机械结构产品质量，促使设计的机械结构产品更好的满足社会发展的需求。本文对运动力学在机械机构设计中的应用进行了分析探讨。

简介：摘要应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性，建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型，研究表明系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域，极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。

简介：摘要水工结构的安排影响施工安全。水工结构泄流利用动力学原理，在研究水工结构泄流激励中有重要的作用。通过系统的研究水工结构泄流激励体系，从正问题的角度分析反问题。本文通过详细介绍水工结构泄流激励体系的特点，比较正问题与反问题的客观联系，通过对水工结构泄流激励动力学中存在的问题进行分析，评述其发展状况。

简介：摘要基于上限定理，使用拟静力分析法，对基于M-C破坏准则的土坡的动态稳定性进行了研究。建立了地震荷载下基于上限定理的直线型滑坡体系的拟静力分析计算模型，引用强度折减法，提出了土坡临界加速度与土坡稳定系数的关系式，并借助依托工程算例，分析得出，临界水平加速度随安全储备要求的增加而减小；相同安全储备下的水平临界加速度随着地震竖向加速度的增加而增加，且安全系数越高，此趋势越为明显；当边坡处于极限状态时，边坡的稳定性主要取决于地震的水平向加速度。

简介：摘要应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性，建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型，研究表明系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域，极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。

简介：摘要城市轨道工程车辆转向架的动力学性能需要满足运行要求，通过采取SIMPACK软件对工程车辆转向架的动力学性能进行分析，并进行验证，结果表明转向架的整体性能指标满足设计要求。

简介：摘要一直以来，建筑行业的生产安全保障问题引发多方关注，建筑行业频发安全事故。文中从系统动力学角度，分析了系统动力学方法框架、系统动力学在安全科学中的应用，在建筑安全监管的应用中，探讨了模型建立，以及分析应用结果，这一研究对于进一步加强建筑安全管理具有一定的意义。

简介：摘要：为了降低烧结烟气中硫氧化物的排放，本研究系统地分析了硫酸氢钙脱硫过程中的动力学反应。在研究过程中，我们利用热重分析方法定量地关注了硫酸氢钙反应的转化过程，并通过相关仿真研究锚定了关键参数。研究结果显示，硫酸氢钙的脱硫反应过程可以被高分解为二级反应。另外，反应活化能和反应频率因子随溶液浓度的增加而下降，并显示出鲜明的相关性。此外，研究结果还表明，在脱硫反应中，溶液浓度和反应系统的pH值对硫酸氢钙的脱硫效果有显著影响。因此，理解并控制这些条件能够有效提高硫酸氢钙脱硫的效率，从而为烧结烟气脱硫技术的改进提供理论依据和实践经验。