学科分类
/ 1
7 个结果
  • 简介:2008年7月16日,潍柴动力股份有限公司,加拿大西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司在北京正式签约,三方将成立新的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司,致力于研发、制造先进的长距离运输重型卡车用重型LNG发动机。潍柴动力董事长谭旭光表示,“潍柴作为世界最大的动力总成制造商,将通过西港公司引进新技术,用3~5年时间,成为全球最大的新能源动力公司”。

  • 标签: 绿色动力 潍柴动力股份有限公司 大功率 有限责任公司 长距离运输 创新公司
  • 简介:中国重型机械研究院股份公司是一家综合性的技术研发单位,在我国重型机械行业一直享有很高的声望。在五十多年的发展历程中,该院创造了180余项”中国第一”.尤其是近几年,更是硕果累累:有27项成果获国家和省部级科技进步奖,其中两项获国家科技进步二等奖;申报专利184件.其中发明专利59件;授权专利135件.其中发明专利24件:研制的15项重大装备荣登中国企业新纪录;被国家命名为”创新型”企业.获国家首次设立的”企业科技创新奖”。

  • 标签: 科技创新奖 企业发展 国家科技进步二等奖 重型机械行业 发明专利 中国企业
  • 简介:因为轧制了的镁板及其合金具有稳定的结晶组织,所以它们都有很明显的塑性各向异性,也就是具有高的兰克福值即R值(板拉力试样宽厚方向应变比)。主要原因是在室温下,镁的滑移系主要是在密排六方晶格的基面内。因此.用同样方法轧制较厚的基面结构时,基面与薄板平面保持平行。所以用塑性变形减少薄板厚度非常困难.室温下可成形性很差。在拉伸、扭转、弯曲的情况下.它们显示出很差的可成形性。

  • 标签: 可成形性 AZ31镁合金板 结晶组织 力学性能 塑性各向异性 六方晶格
  • 简介:2009年6月18日,全球首套三核电AP1000钢制安全壳(CV)底封头的最后一批成形钢板从国家核电山东核电设备制造有限公司运往浙江三门核电站一期工程建设现场。第三核电AP1000在世界核电的发展史上首次采用了在核反应堆压力容器外增加钢制安全壳(CV)的新技术,为圆柱形容器,直径近40m,高度为656m.总重量约3400t,由中间的圆柱形筒体及上下两个椭圆型封头组成。整个安全壳由260块弧形钢板组焊而成。专家介绍.三核电AP1000钢制安全壳(CV)底封头弧形钢板的典型特征是大尺寸、多曲率、高精度及一次整体模压成型,

  • 标签: 核电站 安全壳 第三代 封头 AP1000 核反应堆压力容器
  • 简介:2010年11月10日.天润曲轴与北京动力总成有限公司就2.0L及2.3L曲轴的产品试制开发事宜进行了充分协商,并签署了《试制协议》,协议约定公司作为北汽动力总成的一级供应商,协议涉及的产品主要为北京汽车工业控股有限责任公司收购的瑞典萨博汽车公司两个发动机系列提供配套。待产品试制完毕后,公司将与北京汽车动力总成有限公司签订正式供货合同。

  • 标签: 新产品试制 动力总成 协议 曲轴 汽车公司 汽车工业
  • 简介:金秋季节,武汉华夏精冲技术有限公司在华夏科技工业园,举行了第二全自动液压精冲机交付仪式。国内精冲资深专家北京机电研究所原副总工程师涂光淇先生,中国锻压协会冲压委员会干事长齐俊河先生,中国锻压协会冲压委员会精冲技术委员会主任委员龚正平先生,香港理工大学精冲中心博导郑鹏飞先生等领导,专家,学者汇聚江城,参加了此次交付仪式,共同庆祝这一喜庆时刻。

  • 标签: 精冲技术 全自动 第二代 交付 液压 武汉