简介:摘要近几十年内,家用空调在人们生活中的使用越来越普遍,从最初的单制冷模式发展为自动、制冷、制热、送风、除湿多模式,从最初的窗机发展到现在的挂壁机、柜机、内风机控制上,也由无极调速逐步替代原有的抽头式电机。最近几年,因国家对节能降耗的要求,变频逐步替代了普通的定频电机,在控制方式上面,也增加了负离子、送新风等功能,越来越人性化及环保化。本文介绍节能空调控制器硬件设计、控制策略、软件设计等方面的关键技术,说明该控制器既可以根据环境温度,合理控制空调运行状态,又能通过人体热释电红外传感器检测出室内人数信息,合理调节空调风量,可以有效地降低集中空调系统的能耗。
简介:摘要随着国家在不断的发展过程中,电气自动化设备在不断的完善。针对传统控制器一直存在控制效果不好的问题,设计一款电气自动化控制的节能控制器。在硬件的设计使用上对节能控制电力系统进行优化设计,保证电气自动化控制过程中的能源控制力,减少对能源的损耗,对其他的耗能硬件都进行了优化设计,保证使用过程中的最低能耗。软件设计上对电能控制最低功率进行了重新计算,保证预留过程中没有损耗的产生,对控制供电系统进行了优化,避免传统控制系统的多余限量的损耗,对功率自动调节进行了优化改进,保证电气自动化控制中的节能控制器能够有效地降低能源的消耗。实验结果表明,通过实验数据的有效证明,验证了设计的电气自动化控制中的节能控制器的有效性。
简介:整车控制器(VCU)是电动汽车整车控制系统的核心部件,直接影响车辆的动力性、经济型和可靠性。本文采用模块化、隔离化的思想设计了高性能整车控制器的硬件架构,以汽车开放系统架构(AUTOSAR)的层次模式为基础,设计了整车控制器的环形层次软件架构,给出了程序流程图。采用基于模型的设计方法设计应用层的软件,在Matlab中对算法进行建模,自动生成代码,最后将自动生成的代码与底层代码集成。本文的研究方法对于提高整车控制器的性能、提高底层软件的可移植性、减轻应用层软件的开发工作量等方面具有重要意义。
简介:摘要随着社会经济的快速发展,人们的夜间出行越来越频繁,夜晚的路灯照明也成为了城市建设的重中之重。路灯是城市作为亮化工程的重要组成部分,越来越被政府所重视,大量的资金投入使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌,绚丽多彩。但问题也随之而来,大量的路灯照明不仅造成能耗的节节攀升,电费支出过多等问题也越来越突出,由此产生的维护量也相应增大,特别是现在社会要求环保节能更是给我们的路灯照明带来更严峻的技术挑战。因此,我们本着节能减排,保护环境的目的,开发设计出了智能路灯。本研究与设计是通过软件控制,利用自动控制系统来实现太阳能收集光能并转换为电能存储在蓄电池中,进而给路灯输送电能;利用环境亮度采集模块控制路灯的夜间开启时间,利用PWM脉宽调制技术实现路灯分级调光,最后利用超声波传感器和红外热释和声音传感器检测是否有路人或者车辆经过路灯,如果有路人或者车辆经过路灯时,路灯能进行相应的调光。由此减少路灯的电能损耗,达到节能减排的目的。