简介：介绍了船务公司运油船舶安全管理的现状，提出了货主方石油公司应采取的对策，要严把船舶准入关，强化对船舶的日常监管和要求船务公司治理安全隐患，逐步提升船舶装备技术水平，确保运营安全。

简介：船舶安全检查作为中国海事主管当局最核心的工作之一，由于海事行政法研究的严重滞后，使得对此项行为的概念和性质的认识存在偏差，进而造成功能定位的不当。针对上述问题，应当以中国本土实践为起点，并结合国际法和域外立法进行综合分析。船舶安全检查是中国特有概念，其性质应当定性为行政行为，船旗国监督检查的功能定位应当是“内部监督”与“临检”，在船舶安全检查中对船员实施违法记分当属越权。

简介：七年，零事故；2500多个日日夜夜，424．5亿立方米……这组数据会让人联想到什么？而在这些数字背后，又凝聚了多少心血、汗水和智慧？我想，只有洪汇勇和他的同事们，能说得清。

简介：全球造船业手持订单量仍然持续下滑截至2012年11月末，全球造船业手持订单量为4640艘26050万DWT，环比继续减少。其中，散货船手持订单量为1749艘13845万DWT；油船手持订单量为758艘5809万DWT；集装箱船手持订单量为488艘3981万DWT。

简介：摘要2004年2月，IMO(国际海事组织)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》。本文介绍了该公约的目的、技术要求及研制满足公约要求的压载水管理系统的技术路线。

简介：STCW公约马尼拉修正案提出了要对海船船员进行基本安全补差培训。所有船员必须经过《基本安全和船舶保安员履约补差》课程培训,考核合格者才能够申办新版的证书。通过补差培训可有效提高海船船员的安全意识,有利于减少海难的发生,也有利于我国航海事业的发展。文章对海船船员基本安全补差课程的背景、课程的具体内容及教学方法进行了阐述与探讨。

简介：面临着激烈的国际竞争，提高项目计划管理水平对于中国船舶建造企业提高核心竞争力有着重要的现实意义。分析了船舶设计计划管理中涉及的主要问题，阐述了详细设计阶段、生产设计阶段计划建立的过程，诠释了对计划进行动态控制的方法。

简介：该文通过问卷调查,分析了舟山沿海船舶委托经营管理现状,指出了经营管理中存在的问题。虽然船舶所有者把船舶委托给其它企业经营管理,但是仍然控制了经营权,不符合所有权与经营权分离的原则,导致委托管理企业无法真正地经营和管理船舶。

简介：随着深海技术的不断发展，动力定位系统的在海洋工程上得到广泛应用。动力定位系统通过其控制系统驱动船舶推进器来抵消风、浪、流等作用于船上的环境外力，从而使船舶保持在确定的位置上或沿预期的航迹航行。本文在分析了国际海事组织和国际海洋工程承包商协会对动力定位系统定义及分级要求的基础上，阐述了国外船舶动力定位系统的发展及其应用状况，分析了动力定位系统的组成和工作原理，研究了动力定位系统的各种约束、控制策略、控制技术、推力分配等关键技术，指出动力定位系统精度取决于控制系统和测量系统性能，并提出了发展国产动力定位系统应采用的途径。

简介：文章就虚拟仿真技术在船舶行业的应用现状进行了分析，并就船舶建造评估过程中虚拟仿真技术的发展趋势进行了介绍，同时对船舶设计中使用仿真技术的难点和存在的问题进行了一番探讨，最后指出虚拟仿真技术在船舶建造中的应用前景和关键技术，以期为我国船舶虚拟仿真技术的应用提供可供参考的意见和建议。

简介：烟台船舶工业学校系原烟台开发区高级职业学校，由开发区管委于1986年投资兴建。2010年，烟台开发区高级职业学校设置为烟台开发区职业中等专业学校，同时挂烟台船舶工业学校牌子。目前，学校分东、西两个校区．占地161亩．建筑面积6．35万平方米，有教职工245人、全日制在校学生5012人。

简介：2012年12月3日，“中国进出口银行2012年船舶融资国际论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。与会代表们表示，对于在国内船厂建造大型集装箱船、大型液化天然气船、海工船和环保船的船东，中国各大银行将给予贷款方面的大力支持。在与会嘉宾的共同见证下，中国进出口银行现场与五家客户签署了贷款协议，合同总金额近70亿元人民币。

简介：确定船舶优先权的最初形态以及最终促成现代船舶优先权制度形成的影响因素一直都是棘手的问题。结合历史分析和法理分析方法，讨论了不同国家不同背景下船舶优先权制度的沿革以及关于船舶优先权性质的不同观点，介绍了船舶优先权国际公约的沿革，以揭示船舶优先权制度的真实发展过程，并对现代船舶优先权制度的建立形成全面客观的认识。

简介：全球气候变化是当今社会面临的严重的环境问题之一，一些关于保护环境的国际性文件，例如京都议定书，会直接要求各参与国实施一些减少CO2排放的措施，但那大多数都是针对陆上的排放源，

简介：<正>Glasgow,UK18th-20thAugust2014AbouttheconferenceTheconferencewillbringtogetherresearchers,practitionerstoaddressthesafetyandreliabilityissuesasapplicabletodifferentstagesintheanalysis,designconstructionandin-servicelifeofmarinestructuressuchasship,offshore,submergedstructuresandtherenewableenergystructures.Thiswillinvolveadvancedanalysisbothforstrengthandloadmodelinordertoestablishsafetylevelbothfordeterministicmodel(WSDmethod)andforreliabilitybaseddesign(LRFDmethod).Oneoftheaimsofthedesignshouldbetoachieveadequatebutnotexcessivelevelofsafetywhichcanbesatisfiedthroughreliabilitybasedmethodandthistakesintoaccountuncertaintiesofdesignvariables.CurrentmoderncodesaretryingtoprovidedesignproceduresonLRFDformatalthoughnoexplicitreliabilityanalysisisdonetoarrivethesepartialsafetyfactors.Thisconferencewilldealwithalltheseissuesandseehowthesetechniquesareappliedtovarioustypesofmarinestructures.Glasgow,thevenueforthisconferenceisacitywhichhaslotofattractions.TheworldfamousLoch-LomondisonlyfewmilesawayandEdinburghis50minutesjourneybytrain.Thecitywillalsohostthe2014CommonwealthGames.

简介：从正当性视角出发,以当事船扣押和姊妹船扣押为研究对象,分析立法和司法在船舶扣押程序中与正当性相关联的因素,指出船舶扣押程序存在的合法性及合理性问题,提出船舶扣押的正当性标准.对禁止重复扣押之立法正当性进行解析,并对允许重复扣船的三种情形进行正当性考察,提出判断其是否具备正当性的三个标准.

简介：文章介绍了船舶居住区内部淡水、热水、饮用水、蒸汽、消防水、冷却水、压缩空气、污水、洗漱水等管路系统设计的原理、依据以及常规方法。

简介：按照国务院通过的《船舶工业中长期发展规划》，2006年到2015年是中国船舶工业发展的关键时期，需要及时承接外国产业转移来提高市场竞争力，将在环渤海湾、长江口和珠江口区域，重点扩建和建设大连、旅顺、青岛、长兴、南通、南沙龙穴等造船基地。

简介：针对英国伦敦海事仲裁中英国法下船东所提出的交船后船舶质保索赔的实务问题，结合对常用船舶建造格式合同下质量担保条款的分析，并参照英国相关案例，对可能由船厂承担的质保责任和赔偿义务等内容进行了探讨。最后对中国法下船舶超过质保期可能引起的问题进行分析。

简介：船舶油污损害数额的认定存在困难,对此可以损害额酌定制度来解决.从比较法的视角并结合中国现行相关立法、制度及司法实践,对损害额酌定制度如何应用于船舶油污损害赔偿诉讼做了探讨.认为：损害额酌定兼具证明标准降低和自由裁量双重性质,能适用于诸多船舶油污损害赔偿请求权；法院在酌定损害数额时应当综合考虑所排放油类的数量及品质、受污染的海域范围及其污染程度、油污事故与损害之间的因果关系、责任人的偿付能力等因素,并注意规约法院的诉讼行为和切实保障当事人的程序利益,以使酌定的损害数额尽量客观化、合理化.