简介：摘要船体密性检测主要通过预密性与后续舱室充气试验完成，对于分段阶段不能进行预密性试验的密性焊缝，需要合理的表达，避免油漆。因此，需要进行船体密性涂装保留技术的研究与应用。船体密性涂装保留技术主要是细化生产设计，对分段阶段未检测的密性焊缝粘贴压明胶带，完善船体密性检测内容，有效指导现场作业。经实践证明，船体密性涂装保留技术研究与应用具有良好的社会效益和经济效益。

简介：摘要船体结构存在缺陷的种类主要表现为船体的磨损，变形以及结构的破坏。笔者在了解这三种表现形式的基础上，也对它出现的原因进行了详细的分析。

简介：摘要船舶结构的可靠性是指船舶在规定的使用期限内，在设定的航行海况条件下船体结构保持安全状态的能力。随着数理统计理论的发展，船舶结构可靠性评估成为研究热点。本文以某大型舰艇为研究对象，分析了载荷响应参数对船体结构可靠性的影响规律，得到了不同航速和海况条件下的在役舰艇船体结构可靠性，通过适当调整航速来提高舰艇结构的安全性是可行的。

简介：摘要文章针对国内和发达国家在船体钢结构重量预估方法方面的发展状况展开了全面对比，并且重点阐述了国家船体结构重量预估的详细要求。在此基础上，对于设计阶段的船体钢结构重量预估问题展开了相关讨论，以供参考。

简介：摘要：船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标，历来受到船舶工程界的广泛关注。然而，由于船舶类型多样性、船体结构复杂性，必须考虑许多影响因素，使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究，对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。

简介：摘要：随着我国船舶制造工程的不断发展，对结构的品质生产要求也越来越高，本文将主要针对结构重量估计方法的研究，进一步探索结构重量估计中各种专业船舶设计软件的实际应用，主要是在船舶工程的详细设计阶段进行的，希望能够对结构的详细设计水平进行有效的提升。

简介：摘要：随着中国造船工程的不断发展，对结构的质量和生产要求越来越高。本文将主要关注结构重量估算方法的研究，并进一步探索各种专业船舶设计软件在结构重量估算中的实际应用，主要是在船舶工程的详细设计阶段，希望能有效提高结构的详细设计水平。

简介：

简介：藏族文化之博大精深，多少年来让世人感到景仰而向往：公元前几世纪即崛起的象雄文化，建立了藏文化最早的文明中心，其疆域甚至跨越到克什米尔，而如今都似是没有留下痕迹，只默默地传说于世间；始建于公元7世纪松赞干布时期的布达拉宫，是为世界上海拔最高的雄奇宫殿，

简介：亚当·斯密在对重商主义批判的基础上，吸收了早期古典政治经济学的成果，形成了完整的古典政治经济学理论体系．实现了西方经济学演进中的第一次伟大变革。其经济思想的革命性主要表现在自由竞争、自由放任的经济体系、自我调节的市场机制、经济增长等方面。

简介：介绍了数字密写和密写分析的基本概念和基本理论,给出了密写分析的现状对常用的密写分析作了概要的介绍,详细分析了RS分析技术的基本原理,对该算法进行了测试,并归纳与总结结果,对它的优缺点和适用场合进行了分析和比较。

简介：本文对"涯密"及"密唧"二词的含义进行了重新考证,兼与<‘涯密'、‘密唧'与竹筒饭和啖鼠文化>一文的作者商榷,认为二词并非壮语音译词,"涯密"乃"崖蜜"之误,"密唧"乃"蜜唧"之误.文章还浅述了壮侗语民族的啖鼠文化.

简介：摘要近年来，表面锈蚀严重呈“麻点”状（俗称麻点板）的船用钢板大量存在，在下料加工、分段建造、涂装阶段都有发现，需要通过补焊、打磨、换板处理，消耗大量人力、物力，影响分段建造进度。内业课针对厂内库存钢板，组织相关人员进行麻点板控制的技术难题攻关，经攻关小组全体人员的努力，从钢板预处理开始、到零件下料加工、拼板、中小合拢等各个工序，逐层进行麻点板检查、打磨处理，通过层层把关，严格控制麻点板流入后道工序，切实控制了麻点板对分段建造的影响，提高分段建造质量。

简介：摘要不论何种船舶结构，其创造性、综合性、经验性都比较强，随着市场经济的转型，科学技术的迅速发展，各行各业逐渐开始创新，船舶制造行业也应该进行创新。在实际中采取何种优化方法，才能获取相应的效果，这就需要结合实际的建造需求，主要探讨的是船舶结构优化设计的方式及其应用实践。

简介：摘要：海上经贸的持续发展，推动了船舶制造业的快速发展，对船体结构及船体装配工序提出了更高要求。船体结构及船体装配工序的质量控制，是保障船舶制造质量的关键环节，需要加深此方面的研究。

简介：摘要：总体来说，船舶设计与建造的工序是比较多的，流程亦比较多，需要极强的专业技术作为支撑。在船舶制造的整个过程中，各个部门之间应达成精密无间的配合，确保建造材料的可靠性以及施工工艺的先进性。同时要做好相应的试验，亦要注重装配质量的提升以及结构焊接等一系列的问题。所以说，完备的船舶结构设计，需要综合做好各个方面的工作，从而明确各种行为的可行性，最大限度地提升质量与效率。

简介：摘要船舶设计、建造是一项工艺复杂、技术性较高的工程，涉及的知识面十分广泛。造船期间，船舶设计部门、船检部门、船舶所有人及建造厂家围绕建造材料、施工工艺、结构焊接、装配质量、试验方法等质量方面问题经常发生争论，而优良的船体结构设计则明确规定了船舶建造各种行为，可大大地减少或避免不必要的纷争。

简介：摘要：船舶设计、建造是一项工艺复杂、技术性较高的工程，涉及的知识面十分广泛。造船期间，船舶设计部门、船检部门、船舶所有人及建造厂家围绕建造材料、施工工艺、结构焊接、装配质量、试验方法等质量方面问题经常发生争论，而优良的船体结构设计则明确规定了船舶建造各种行为，可大大地减少或避免不必要的纷争。

简介：摘要：船体结构是否合格，是保证船舶安全运行和船体性能能否得到保证的重要环节，尤其对船体外形与构造。装配工序的准确性直接影响着船舶设计及制造水平，因此必须高度重视船体质量。新时期的造船业要有足够的认识，加强船体装配的质量检查，要立足于水运，可在海上运输安全检查的基础上对船体检查进行重构，提升质量。同时还要注重对船舶焊接技术的管理与控制，从而提升船体制作质量。文章对船体结构及船体装配工序监控要点进行分析，以及供有关制造人员参考。

简介：摘要：为了确保船体结构和装配工序的质量控制，以保障船舶制造过程中的高品质和安全性，我们在研究中提出了一系列重要措施。首先，我们对船体结构的关键要素进行深入分析，找出可能存在的问题和缺陷。其次，在船体装配工序中，我们重点关注可能出现的质量问题，并采取相应的控制措施，以提高生产效率和减少风险。通过这些质量控制措施的实施，我们能够确保船舶制造过程达到高水平的质量标准，从而保证船舶的安全性和可靠性。