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8 个结果
  • 简介:以斜伸火炬与船首结构连接肘板为研究对象,利用三维绕射理论计算的不同浪向下火炬重心处横荡、纵荡、升沉方向的加速度响应幅值算子,结合连接结构有限元模型在横荡、纵荡、升沉各方向单位加速度下的热点应力响应,建立了选取校核点在不同浪向下热点应力范围传递函数.考虑海上装置实际运行海域的波浪散点图,运用基于热点应力的谱分析方法计算得到了校核点在服役期间的累积疲劳损伤.计算结果表明,选取校核处的累积疲劳损伤值小于1,疲劳寿命满足设计寿命要求.假定结构响应为线性,通过分别考虑运动响应实部和虚部激励下的结构静态响应,由此组建热点应力范围传递函数,该方法对其他类似受船舶运动诱导惯性力作用结构的设计和疲劳分析具有参考意义.

  • 标签: 火炬臂 疲劳 谱分析 响应幅值算子 热点应力
  • 简介:距差测量与分析是轮机人员理论及动力设备拆装考证题目的重要内容,也是主机检查的主要工作。文章归纳了影响曲轴距差测量的各种因素以及测量分析与调整时需要注意的要点。

  • 标签: 柴油机 臂距差 分析 调整
  • 简介:介绍了国内外高速铁路接触网主要腕支持结构类型及其组成,针对目前我国常见的直链形悬挂接触网腕预制计算数学模型进行了理论推导,以供施工腕预制借鉴。

  • 标签: 支持结构 接触网 直链形悬挂 腕臂 预制计算
  • 简介:连云港跨海大桥下部因桥下景观需要多采用矩形桥墩大挑盖梁结构,大挑盖梁在设计过程中存在一些问题,如上部荷载传递方式、挑根部剪切变形、挑根部应力集中及钢束张拉方式等。基于上述存在的问题,建立了全桥有限元板—实体模型和简化的盖梁杆系模型,通过两种模型的对比,对简化模型的精度进行验证。经过验证,简化模型的精度达到设计要求,其具有工程实践意义。

  • 标签: 大挑臂盖梁 剪切变形 应力集中 板-实体模型
  • 简介:介绍了连云港振兴集团石化设备制造有限公司研发的一种新式可代替手动快速接头的液压快速连接装置,可适用于不同规格型号的油船法兰。

  • 标签: 液压 法兰连接装置 实用性
  • 简介:本文叙述进口150t液压伸缩汽车式起重机,由于操作不慎,使整车倾翻而造成伸缩、底盘、垂直支承油缸、力矩与电脑等严重损坏后的修复技术。

  • 标签: 液压伸缩臂 汽车式起重机 修复