简介：2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。中国动力煤海运进口量在过去十年里显著增长,从2008年的1,700万吨涨至2016年的1.6亿吨以上,然而这一增长却并不平稳。2015年由于环保政策趋严和国内需求疲软,中国动力煤进口量一度下降超过30%至1.28亿吨。2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。
简介：4月13日-16日，厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知，或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等．甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。这是中国自去年首次实施进口煤限制措施以来的第二次启动。
简介：2010年3月1日，中国海运集团与申能集团在沪举行上海嘉禾航运有限公司揭牌仪式，双方携手海运合作，共同保障上海电厂煤炭海上运输。
中国动力煤进口：烈火熊熊抑或是稍欠火候？
中国再次启用进口煤“限制令”一类口岸首度入限
中国海运、申能合资组建航运公司保障上海电煤供应
