简介：

简介：本文对当前关于全球气候变暖的论辩和早前20世纪70年代关于“增长的极限”的论辩进行比较研究。我们特别关注的是这两个案例中的同与异，进而比较其中的政策困境及其需要吸取的经验教训。这两场论辩尽管在许多重大问题上观点不同，但它们在公共政策上都倾向于技术专家治国论，因此招致相似的缺陷。在这两场论辩中，关于未来灾难的耸人描述起了关键作用。我们认为有关应对气候变化的政策研究，需要密切关注的应当是气候变化的社会、经济和政治的维度，而不是过分关注减排目标。我们还认为，对市场机制提供减缓全球变暖的技术的过分信任，十分可疑。有鉴于此，我们切实考察了排放目标的政治意蕴及其时间表，并对如何推进政策研究提出了建议。

简介：文章主要研究了中心极限定理的应用.首先给出了勒维-麟德伯格中心极限定理以及棣莫弗-拉普拉斯中心极限定理和泊松分布的正态逼近定理,并讨论了它们之间的关系;最后,讨论中心极限定理的更一般条件。

简介：文章在分析讨论了影响圆锯片极限转速的一些重要因素后认为,包括锯片材料、结构、尺寸、内应力影响的最低共振临界转速是制约锯片极限转速的重要因素.考虑到诸多影响因素后,文章建议圆锯片的最高极限转速以不超过该锯片未适张时的最低临界转速的50%～60%较为适宜

简介：拖拉机曲轴与轴瓦的磨损与润滑是复杂的,它是建立在固体力学、流体力学、材料学、应用数学、物理学、化学的基本规律之上的。文章从液体润滑理论的角度,对拖拉机曲轴及轴瓦的磨损极限进行了分析与探讨,给出了曲轴与轴瓦磨损后具体处理的鉴定方法。

简介：在钢筋混凝土结构中，通常采用间距较密的箍筋或螺旋箍筋来约束混凝土以提高柱的抗剪承载力和延性，防止因抗剪能力不足而引起的破坏。铜管混凝土结构中的核心混凝土由于受钢管的约束不会因剪切而崩坏和剥落，导致削弱承载力。钢管混凝土强度的提高与很多因素有关，包括钢管的强度、形状、大小、混凝土的力学性能、试件的长度以及约柬效应等。