简介：汽车产业的迅速发展和行驶道路条件地改善,引起中国乃至全球都在优化现在的测试工况以及开发更接近实际的道路工况体系。本文主要从NEDC、WLTC和正在开发中的CLTC_P工况的比较分析,得出三种典型工况的相联性以及对纯电动乘用车整车经济性能的影响系数,从而便于整车性能关联目标设定与工况选择。

简介：Q不同品牌车的厂商标识分别有不同的位置，有的在发动机盖上，有的位于进气格栅上，那么厂商在设计的时候是出于什么目的考虑的呢？A厂商标识是反映公司形象的最佳“名片”。在设计汽车的时候，厂商标识肯定要被摆放在最显著的位置上，这不仅是出于美观的考虑，也是为了更好地反映公司文化和体现品牌特点。一些历史比较悠久的汽车生产厂家在厂商标识的位置设计上已经形成了一种习惯，比如宝马公司就习惯把自己的标识设计在发动机舱盖上，

简介：Q新款奥迪A8L车型的音响系统中，在仪表台前部增加了可自动升降的类似于喇叭一样的东西，请问这个装置属于音响系统的哪一部分？A丹麦高保真音响专家Bang＆Olufsen为新款奥迪A8L开发了可以在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。在新款奥迪A8L上装备的Bang＆Olufsen高级音响系统包含14个扬声器。前车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个90mm中音扬声器和一个140mm低音扬声器。高音由两个从仪表板中伸出来的19mm声学透镜扬声器进行复制，仪表台前部增加的类似于喇叭的东西就是可自动升降的高音扬声器。

简介：减少燃料消费与发动机技术无关，而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说，许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单，更划算并更有效。

简介：在汽车制造商缩短汽车制造周期时间方面，软件集成起到了多大的作用？

简介：一旦有了汽车,立刻忘了没车的日子是怎么过了。每天除了睡觉,就是坐着工作、坐着开车、坐着看电视……工作的繁忙、生活节奏加快,轮子代步自然正常。可是,我们却没有注意到,因为精神的过度紧张连发会儿呆的时间都没有因为全神贯注得习惯了心里却要承受更沉重的压力;因为太忙了以至于有半个月没有散步了……

简介：来信选登中国经济及汽车产业的蓬勃发展使中国正在快速步入汽车社会，随着汽车保有量的快速增长以及家庭普及率的提高，汽车在给人民生活带来极大便利的同时，各类道路交通安全事故的增加也给中国经济及社会发展造成了巨大危害和损失，较高的事故发生率受到国内外的广泛关注，中国各级政府及社会相关方面近年来也不断采取积极措施努力减少交通事故。中国道路交通事故数量和伤亡人数多，事故特征和影响因素复杂多样，需要开展更全面和深入的统计分析。

简介：Q我在二手车市场看到很多开了只有一万公里甚至几千公里的“准新车”，请问这些二手“准新车”的来源可靠吗？到底值不值得购买呢？A不可否认，二手车市场的确充斥着大量“准新车”，其来源问题我想也是很多人所关心的。“准新车”大都来自公司或者个人，

简介：Q看到有些高级轿车的车门外拉手上有个小小的按钮，请问这个按钮是做什么用的？A一般装备有智能无钥匙进入功能的车辆，在车门外拉手上有感应按钮。同时也有钥匙孔，以备智能卡损坏或没电时打开车门。顾名思义，无钥匙进入功能就是不用车钥匙也可以方便上下车。当车主走进车辆时，通过随身携带智能卡内的芯片感应自动开关门锁。

简介：

简介：项目管理是成功产品开发的先导，这说法对汽车业而言尤为适切，因此每家汽车企业均积极研究汽车产品开发的项目管理，本文在国外汽车企业产品开发项目管理经验的基础上，结合中国汽车产品开发的实践，介绍汽车企业确定项目管理思路的方法，以及如何进行项目策划和实施控制。

简介：奇瑞公司未来在国内外市场的发展前景如何？未来五年奇瑞汽车会在国内和海外市场有很大的发展。在国内市场，会形成更为全面的产品系列，重点是要增大奇瑞在经济型小车市场的份额。同时，我们还会努力向传统上为国际品牌所垄断的中、高档市场进军，提升品牌。在海外市场，会实现从发展中国市场到发达国家地区的跨越。为了实现这些目标，奇瑞工程设计研究院将开发出能适应不同市场消费群体，具有高性价比的轿车。

简介：奥迪的电子产品总工程师说，开发电子产品意味着人与系统的联网

简介：

简介：

简介：

简介：车展之后不久便得到了试驾欧诺的邀请，这无疑是了解长安商务主张的一次机会。按长度来看，欧诺4360mm的尺寸远比瑞风或风行紧凑许多，反倒是与普力马、途安等家用MPV相差无几，因此若直接套用传统商务车概念，欧诺并不合适。但长安汽车是国内微客业的霸主之一，产品定位自然也是有的放矢，欧诺在价格上仍将以经济实惠为特色，而功能上则是将满足中小城镇创业者、私营业主在通勤、商旅等方面的需求放在了首位。

简介：

简介：法国捷富凯（Gefco）集团宣布，计划在TPCA科林汽车制造厂附近一发一家汽车物流中心，使之成为能为多家汽车制造商服务的国际化汽车物流中心。

简介：“怎样才能算自主开发？我认为至少有三个标志，第一是自主管理，第二是自主设计核心部件，直接花钱买来的东西不能算自己的成果，第三是自主决策。在合资企业搞自主开发要有一种精神，合资企业自主开发目前没有任何模式可循，就得去摸索、去创造。”童志远认为，为了更好地在合资企业搞自主开发，中外必须不断沟通与合作。