简介：河北省秦皇岛市奥瑞特科技有限公司研制成功的TDCZ—S系列高产量多层真空层压系统。TDCZ—S-4是该系列的第一个型号，它有双层，层压面积2200毫米×3600毫米，该产品已被亚洲各地一些大型组件生产厂商选购并投入使用。TDCZ—S系列利用液压输送系统，操作简单，性能可靠。该系统已通过CE认证，可在全球提供技术支持。TDCZ—S-4层压机采用了节能技术，可以降低运营成本，提高生产效率。

简介：发动机舱元组件热防护设计与分析是某型组合循环发动机的关键技术之一。首先提出元组件防热布置方案,同时辅以冷却空气主动热防护,根据某型组合发动机空油换热器实际情况,设置不同冷气质量流量,对某型组合发动机舱内喷口油源泵、燃油分布器、增压泵、燃油泵、喷口控制装置、作动筒进行热防护设计。在此基础上,运用商用软件FLUENT,进行了发动机舱及其元组件气动热力性能数值模拟研究。考虑辐射换热,研究冷却空气流量对舱内各元组件表面温度分布的影响。结果表明,辐射换热对发动机舱内各元组件表面温度分布影响很大;冷却空气能有效降低元组件壁面整体温度水平,但对壁面最高温度的降低效果有限,在通入最大冷气流量时,各元组件壁面最高温度降低了2%～8%,但仍远超工作要求;在当前的结构布置下,仅在发动机舱内通入有限流量冷却空气方案并不能够满足元组件的热防护需求,需要对发动机舱采取进一步的热防护措施。

简介：在2009年美国国际太阳能展上，阿特斯阳光电力展示太阳能组件系列CS5A和CS5P，该系列刷新了美国光伏标准测试中P型晶硅组件PTC测量的纪录。此外，阿特斯阳光电力在展会上同时推出高功率CS5A-190瓦和CS5P-250瓦组件。PTC测量在美国加州是一个强制性的太阳能组件测试。PTC测试是在接近实际环境的模拟条件下，测量PV系统的电量输出。

简介：常州天华新能源科技有限公司是一家以光伏产品技术服务为主的高新企业，是SkySolal集团在国内唯一的技术服务机构，位于江苏省常州市天宁高新区，总建筑面积4000多平米，注册资金1000万。公司技术服务项目有新厂筹建、技术培训、认证服务、质量监控等，同时提供组件生产线设备以及组件原材料的代理项目。公司现有人员70多人，其中技术人员40多人，

简介：1月16日，锦州博阳光伏科技有限公司举行了500兆瓦太阳能电池组件投产典礼。中国可再生能源学会秘书长赵玉文、国家发改委新能源研究中心国务院参事王斯成、辽宁省政府副秘书长上官炜星、锦州市委书记刘志强、锦州市市长王文权、锦州博阳公司董事长颜景刚等各界人士近300人参加了投产仪式。

简介：2月24目，由无锡佳诚太阳能科技有限公司建设的年产120兆瓦晶体硅太阳能电池及组件项目在江苏宜兴经济开发区奠基开工。宜兴市领导张伯宏、王华良、庄建明出席奠基仪式。无锡佳诚太阳能科技有限公司年产120兆瓦晶体硅太阳能电池及组件项目是经济开发区今年开工奠基的第8个光电产业项目，也是宜兴市首个年产达到120兆瓦的太阳能电池组件项目。该项目总投资33亿元，总建筑面积3，5万平方米，预计可于今年7月底投产，年内有望实现应税销售12亿元，2009年则可实现应税销售20亿元。据了解，

简介：本文介绍了上汽厂新型A181型供热机组汽轮机热机设计的一些特点，结合工程的实际应用，归纳和总结了国产135MW单抽可调整抽汽凝汽式机组的设计特点，供同类型机组设计时参考。

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简介：该文主要介绍北京第二热电厂2号机采暖调节抽汽式汽轮机改造成采暖背压汽轮机的背景、改造内容改造前后的经济比较，供同类机组改造时参考。

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简介：住房对冬季采暖的要求主要有两方面：第一，要有一定的室内平均温度，包括室内空气温度和围护结构的内表面温度；第二，要有一定的热稳定性，根据房间的使用要求，对室内空气温度的波动要有一定的限制。

简介：该文介绍了可旋式暖风器的特点和选型方法，可旋式暖风器的特点是在暖风器不需要投运时将其旋转到与气流平行的位置，以减少暖风器的阻力，从而降低风机电耗。

简介：本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷式柴油机的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。

简介：10月28日，第五届国际热电联产分布式能源联盟年会在北京召开。本次大会就世界各国分布式能源(热电联产)的发展情况、市场前景及国家的配套政策和成功经验展开广泛的交流。有关专家预计，在不久的将来，分布式能源有可能取代集中式能源，成为未来能源工业发展的主力军之一。而我国面对能源利用低、环境污染严重等问题，将研究支持天然气热电联产、沼气发电、太阳能光伏发电等小型的分布是能源系统发展的政策和措施，

简介：在奥迪80之后开发的新机型,是1994年秋开始生产的奥迪A4机型。该机型的主要特点是采用了5阀式。该新型发动机的最初追求目标是降低油耗,适应新的排放标准(MVEGI)和降低噪音,之后又达到了轻量化和降低成本等多项目标。5阀设计的目的在于追求高功率和高扭矩,达到了无增压时92kW、增压时110kW的效果。排气阀(直径30mm)对气缸轴线的倾斜角为20度,进气阀(直径为27mm)外侧的两个倾斜角为21.5度,内侧的一个倾斜角为15度。3个进气口的通道与椭圆形状的进气管连接,燃料以4kg/cm~2的压力从设置在进气管上的燃料喷嘴(2个孔)中以雾状喷射到3个进气阀的伞腔上,这样设计主要是考虑减少对进气壁面的润湿,且使通过3个进气口的各自的空气量与成比例的喷射量得到一定的分配。

简介：

简介：利用CFD通用商业软件模拟了蓄热式钢包烘烤器的流场和气体混合状况,比较了不同空气喷入速度、不同空煤气烧嘴间距、不同空气预热温度等不同工况对空煤气混合状况的影响,并定量分析了这些影响的大小和趋势.为蓄热式钢包烘烤器燃烧装置的合理设计提供依据.

简介：