简介：摘要：为使 T梁承受外荷载之前对受拉混凝土施加预压应力，提高 T梁的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加 T梁的耐久性，需在 T梁顶板翼缘处设置负弯矩。但从施工工艺和作业安全两方面考虑，在梁底张拉或是压浆等工序施工难度很大。根据 3跨 40m简支变连续 T梁的设计与施工，研究出一种组装构件质量轻，操作平台安装快，操作平台空间大，系统整体稳定性高的 T梁负弯矩张拉操作平台。

简介：摘要： 对于流体系统而言阀门是其中最为重要的组成部分。其发挥的主要作用是控制流体流动的方向、流量以及压力等。从当前的情况上分析，在当前纯机械自动控制阀门当中，相关的研究比较少，而市场上相对而言比较成熟的机械自动控制阀门也比较少，这种阀门应用方便性较强，并且有着较高的自动化程度，还能很好的控制成本。本文主要分析对于纯机械自动控制阀门而言，具体的设计和控制原理。

简介：摘 要 本文简要介绍了大悬臂盖梁预应力智能张拉、压浆系统的原理和特点 ,相较于传统的预应力施工方式存在误差大、张拉精度低、压浆不饱满等缺点，预应力智能张拉、压浆系统的存在显著优势。如多个千斤顶能够实现同步运行、自动测定回缩值、钢绞线伸长量的准确度较高、循环压浆饱满、施工进度快等优势。本文通过描述预应力智能张拉系统、压浆系统的操作要点 ,以提高盖梁预应力施工质量及进度。

简介：摘要：随着工业化进程不断加速，起重机日益成为机械、造船、冶金等重大行业生产过程中必不可少的设备。主梁作为起重机的核心部件，在其工作过程中，受到随机的交变载荷作用。长期反复的载荷作用可能引起主梁结构损伤，甚至是疲劳失效，给工作人员带来巨大的安全隐患和直接的经济损失。因此，对门式起重机主梁疲劳寿命预测具有较强的现实性和迫切性。基于此，对门式起重机主梁疲劳寿命预测进行研究，以供参考。

简介：摘要：为研究轴向振动杆的动力响应，通过求解分布质量直杆轴向振动刚度平衡方程，得到了梁动力单元动力刚度矩阵，将其与理论解进行对比分析，结果表明采用直接刚度法求解轴向振动下悬臂杆轴向振动的基本频率结果与理论值一致，说明本文得到的梁动力单元满足高精度要求，可用于求解梁动力性能。

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：摘 要：平衡块是游梁式抽油机上的重要部件，它的作用是平衡抽油机上、下冲程时的交变载荷差异，因为抽油机上冲程时驴头承受作用在活塞截面以上的液柱重量和抽油杆柱在液体中的重量以及摩擦、惯性、振动等负荷，电动机要付出很大能量：而下冲程时由于抽油杆重力的作用，驴头只承受向下的拉力，不但不需要电动机付出能量，反而对电动机作功，由于上下冲程的负荷差别非常大，电动机很容易烧坏，造成抽油机不能正常工作。为了解决以上问题，必须采用平衡装置将上、下冲程时的负荷差异减小，使设备正常运转。

简介：摘要：在具体进行混凝土浇筑时，模板具有一定的基础价值，相关单位在开展房建工程施工时，只有对其现浇梁板模板技术进行合理应用，才能对其整体施工质量进行有效保障。如果房建工程应用模板出现了问题，则会使其建筑寿命大大缩短，甚至出现安全隐患，进而造成安全事故，所以，在进行房建工程施工时，该项技术的合理应用具有重要的价值。

简介：摘要：现浇箱梁施工技术涵盖着众多的技术要点，在开展现浇箱梁施工中，施工人员必须对桥梁工程的总体施工质量加以有效的控制，在施工中必须严格遵从施工规范，从而让桥梁的质量达到标准，同时让桥梁的安全性得到保证。

简介：摘要 ： 在建筑工程建设的过程中，对于大跨度屋盖的施工，其施工质量，直接影响着建筑结构的可靠性。所以，在具体的施工中，高空模板、钢筋、混凝土这三个因素，对于屋面质量有着直接的影响，所以必须将其重视起来。因此，在大跨度屋盖的建设中，要想保证梁结构的质量，必须选择合理的施工方法。对此，本文立足大跨度屋盖建设，对普通钢筋混凝土梁施工方法进行了探究。

简介：摘 要：为了评价混凝土T梁桥的受力状况和整体的工作性能，通过静载试验对该桥梁在实际运营状况下的力学性能分析研究。静载试验是在偏载和中载的作用下主梁各断面测点应力的测试，最后实测的结果与有限元、结果对比分析。结果表明：在各荷载作用下，该桥应变的校验系数、挠度的校验系数，主拉应变校验系数都未高出规范允许值1，其中应变的相对残余最大值为11.76%，挠度的相对残余最大值为2.98%，两者都未高出规范允许值20%，该桥梁整体处于弹性变形状态，满足正常使用要求。

简介：摘要： 研究了基于 Morlet复小波变换的弱非线性系统识别方法。用 Morlet复小波变换对弱非线性系统自由振动响应进行分析，通过小波脊线对应的尺度和脊线上的小波系数识别其瞬时频率和瞬时振幅，由识别的瞬时振动参数进一步识别弱非线性系统的固有频率、阻尼系数和非线性系数。

简介：【摘要】随着改革开放的持续进行和祖国现代化建设有条不紊的展开， 一个全新的中国正屹立在世界的东方。后浇技术会引起建筑梁式、板式结构压力变化。如果施工人员不够小心专业，会进而降低整体建筑物稳固系数。具体来说，梁式、板式结构受力变化主要体现在以下方面。

简介：摘要：预应力混凝土变宽箱梁结构空间效应明显，《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTG 3362-2018）指出，对于弯、宽、斜或分岔等复杂混凝土桥梁结构，可采用实体有限元或实用精细化分析模型计算。由于实体有限单元的受力特点，很难模拟曲线加载的车道荷载。为此，本文提出一种基于“虚拟加载层”的实体有限元分析方法，为此类结构的实体有限元分析计算提供一种新的思路。