简介:摘要:如今,格构式锚杆(索)挡土墙已成为一种应用广泛和技术成熟的边坡支护形式,是一种造价相对经济、施工相对便捷的边坡支护结构。当格构式锚杆(索)挡土墙运用于一项边坡工程时,其结构的安全性、经济性及合理性不仅与支护结构本身的承载力有关,还与边坡岩土体的力学性能关系密切。因此,在格构式锚杆(索)挡土墙设计、检测和鉴定过程中,不仅要关注支护结构本身的受力特点,还需分析边坡岩土体的力学参数和产状,才能在最大程度上保证格构式锚杆(索)挡土墙的经济性和可靠性。本文围绕格构式锚杆(索)挡土墙设计、检测和鉴定过程中容易忽视的几个技术要点进行简要分析和讨论,包括“边坡岩土体土拱效应”、“支护结构设计影响因素” 、“边坡固脚强腰” 及“锚杆长度检测”等,并提出建设性意见,以期提高格构式锚杆(索)挡土墙设计、检测和鉴定的工作质量,同时其他同类边坡支护结构也可参考本文方法进行优化设计、检测和鉴定。
简介:摘要: 中煤新集刘庄煤矿综掘二队对 CMM2-24 型液压锚杆(索)钻车性能进行了现场应用试验,取得了良好的效果。通过对 CMM2-24 型液压锚杆(索)钻车试验的地质条件,巷道断面、施工工艺及使用情况的介绍,提出钻车的改进意见和现场注意事项及使用安全措施,为该钻车在刘庄煤矿各掘进队推广应用提供了理论和实践经验。
简介:摘要:在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件,该类杆件受较大拉力,最大单根杆件受力6400KN,且受力结构复杂,为了检验该类杆件的抗拉性能,需要进行相关模拟实验,但其拉力较大,端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求,也就没有相关的实验方法,及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验,依托新建五峰山长江大桥建设实现,系统分析其结构特点及施工难点,通过锚头工装、摩擦端工装,在模拟杆件多方式受力状态下,进行拉伸试验,从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。
简介:摘要:近几年,随着我国经济水平的提升,对煤矿的需求也越来越大,对此,需要对煤矿进行开采。但也给矿山造成很大的压力,从而也加大了巷道支护和布置工作的难度。另外,由巷道支护的成本比较高,再加上一些其他因素,导致巷道支护的整体质量受到的一些影响。因此,施工人员需要合理利用巷道锚杆支护技术,有效的开采煤矿。在这样的前提下,能够减少材料的使用量,还可以让巷道更得更为牢固。
简介:摘要:新的建筑要求和建筑环境对锚杆技术要求越来越高,近些年来,随着我国基础建设的发展,不断涌现出各种各样的新型锚杆技术。多杆体扩大头锚杆因其能成倍提高锚杆的抗拔承载力,因此在工程中得到大量使用。可拆卸钢筋笼多杆体锚固段连接方式的应用,成功解决了扩大头抗浮锚杆抗拔力较大和对锚杆裂缝有严格要求的地区的安全性问题,及锚杆施工工序困难严重影响施工进度的问题。抗浮工程中的现场对比试验表明,采用扩大头工艺可以显著提高锚杆的抗拔承载力,大大减少材料成本,提高工程质量,为类似工程提供借鉴和参考。