简介：

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简介：1.IntroductionRecently,singleserverqueueswithvacationshavebeenstudiedextensivelyfromtheirowntheoreticalinterestaswellastheirapplicationstomanyengineeringsystemssuchascomputers,communicationnetworksandmanufacturingsystems.FOrtheM/G/lqueueingsystemswit...

简介：在这篇论文，我们与工作假期和假期打断学习M/M/1队列。工作假期最近被介绍，在哪个期间服务者能仍然以更低的率在原来的进行中的工作上提供服务。同时，我们介绍一个新policy:the服务器罐头一旦系统的一些索引例如顾客的数字，在假期时期完成某个值，从假期回到正常工作水平。没有完成假期，服务者可以从假期回来。如此的政策被称为假期打断。我们连接提及的上面二条政策并且假设如果在假期时期期间在在服务结束以后的系统有顾客，服务器将回到正常工作水平，嗨伪出生和死亡过程和矩阵几何的解决方案方法称为，我们为顾客和等待的时间的数字获得分布和随机的分解结构并且提供系统的一些索引。

简介：Inthispaper,asteady-stateMarkovianmulti-serverretrialqueueingsystemwithBernoullivacationschedulingserviceisstudied.Usingmatrix-geometricapproach,variousinterestingandimportantsystemperformancemeasuresareobtained.Further,theprobabilitydescriptorslikeidealretrialandvainretrialareprovided.Finally,extensivenumericalillustrationsarepresentedtoindicatethequantifyingnatureoftheapproachtoobtainsolutionstothisqueueingsystem.

简介：Inthispaper,weanalyzeabulkinputM[X]/M/1queuewithmultipleworkingvacations.Aquasiuppertriangletransitionprobabilitymatrixoftwo-dimensionalMarkovchaininthismodelisobtained,andwiththematrixanalysismethod,highlycomplicatedprobabilitygeneratingfunction(PGF)ofthestationaryqueuelengthisfirstlyderived,fromwhichwegotthestochasticdecompositionresultforthestationaryqueuelengthwhichindicatestheevidentrelationshipwiththatoftheclassicalM[X]/M/1queuewithoutvacation.ItisimportantthatwefindtheupperandthelowerboundsofthestationarywaitingtimeintheLaplacetransformorderusingthepropertiesoftheconditionalErlangdistribution.Furthermore,wegainthemeanqueuelengthandtheupperandthelowerboundsofthemeanwaitingtime.

简介：摘要飞机拆解作为航空产业的末端，在国外已逐渐发展成熟，它为老旧飞机提供了一个经济、环保的处理模式。本文针对飞机拆解工艺流程和拆解设施规划两个关键问题展开研究。在拆解零部件确定的基础上，提出了飞机拆解具体工艺流程。飞机拆解主要设施为机坪、拆解机库、飞机零部件库房。在对拆解机位进行定量分析的基础上，给出了拆解机库以及飞机零部件库房的规模计算方法。

简介：ＮＯＮＬＩＮＥＡＲＦＥＥＤＦＯＲＷＡＲＤＳＥＱＵＥＮＣＥＳＯＦｍ－ＳＥＱＵＥＮＣＥＳ（Ⅲ）ＤＡＩＺｏｎｇｄｕｏ（ＧｒａｄｕａｔｅＳｃｈｏｏｌ，ＡｃａｄｅｍｉａＳｉｎｉｃａ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３９，Ｃｈｉｎａ）ＦＥＮＧＸｕｕｉｎｇ（Ｉｎｓｔｉｔｕｔ...

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简介：摘要随着无线网络技术的跨越式发展，社会公众的生活与互联网之间联系愈来愈密切。而对于高空环境中飞机客舱内的广大乘客而言，最高长达10多小时的无网环境势必会给人们的生活、工作等各个方面造成诸多不便。为此，近年来，航空领域已经开始加强无线网络在飞机客舱应用的研究，以不断满足飞机乘客更多需求。本文主要根据研究情况，探讨了飞机飞机客舱WIFI接入技术，以供相关人士参考借鉴。

简介：摘要：为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题，构建 排队模型，合理设置“上车点”，通过多次枚举，计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进，建立非强占型的优先权 排队模型，将上车点分为短途乘客点和长途乘客点，可得到两种划分方案，计算追平利润差倍数 ，即短途载客司机若接 次短途乘客，即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中，在方案 1下，当出租车司机的接 2次短途乘客时，即可以获得“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时，即可以获“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。

简介：WestudyanM/PH/1queuewithphasetypeworkingvacationandvacationinterruptionwherethevacationtimefollowsaphasetypedistribution.Theserverservesthecustomersatalowerrateinavacationperiod.Theservercomesbacktotheregularbusyperiodataservicecompletionwithoutcompletingthevacation.Suchpolicyiscalledvacationinterruption.Intermsofquasibirthanddeathprocessandmatrix-geometricsolutionmethod,weobtainthestationaryqueuelengthdistribution.Moreoverweobtaintheconditionalstochasticdecompositionstructuresofqueuelengthandwaitingtimewhentheservicetimedistributionintheregularbusyperiodisexponential.

简介：在这笔记，当再审时间，服务时间和假期时间是任意的时，我们与服务者假期考虑一个M/G/1再审队列分布式。在在静止政体的系统的顾客的数字的分发以产生功能被获得。下次，我们给如此的分发的交通拥挤近似。我们证明系统尺寸能被分解成二个随机的变量，没有假期，其一个对应于平常的M/G/1FIFO队列的系统尺寸。如此的一个随机的分解性质为兴趣的表演措施的计算是有用的。最后，我们解决假期和再审政策的最佳的控制的简单问题。

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简介：摘要随着民航事业的快速发展，人们对飞行安全的关注程度越来越高。天气因素对飞行的影响较大，尤其是雷暴天气严重威胁着飞机飞行安全。基于此，本文首先探讨了雷暴天气形成的原因，接着分析了雷暴对飞机飞行的影响，最后给出了几点雷暴天气下的管制指挥策略。

简介：摘要隐身飞机在夺取制空权中扮演重要作用，可通过反雷达、反红外、反可见光、电磁控制和反声波等技术实现隐身。隐身飞机训练时需要通过龙勃透镜现身,对隐身飞机的探测方法通常有频域探测、空域探测、无源探测和量子探测。

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简介：摘 要：为更全面地研究飞机燃油系统，以某以型号飞机为研究对象，借助地面模拟试验，研究油箱超压故障，找出故障发生原因，包括台架系统和试验燃油系统两个部分的管路阻滞，接着进行排除故障的试验，对两个部分进行了改造，接着进行实验。以试验结果确定，台架系统以及燃油系统的管理设计不合理，是造成油箱超压的重要原因，经过有效改造，解除油箱超压故障，保障了飞机飞行的安全。

简介：摘要近年来，随着国内经济社会发展愈加迅速，人们在出行方面的需求量越来越大，对于出行质量也提出了较高要求。飞机出行具有速度快、安全性高的特征，然而随着马航事故的出现，人们对于飞机安全性也提出了质疑，加强飞机日常维修显得尤其重要。文章以波音737飞机作为主要视点与研究对象，结合笔者长期实践经验与研究结果，通过详细介绍功能垫片在波音737飞机维修中的应用实践程序，期待可以成为相关人士学习和参考的重要指标，从而不断优化功能垫片整体应用技术，确保功能垫片在波音737飞机维修中的整体应用效率及水平得以有效提升。