简介:摘要:混凝土(砼)实际应用前期,对其等效龄期实施有效监测属于较为重要的一部分工作内容,直接影响着砼总体使用性能,更加会影响到建筑项目整体的质量及效果。故而,需科学设计及应用该混凝土(砼)等效龄期的监测系统,以保证项目施工建设质量和安全。故而,本文主要采用文献资料检索方法,先检索国内与混凝土(砼)、等效龄期实测系统等相关的研究报告、学术论文、图书杂志、文集文章等等,对相关研究成果进行系统化地梳理及总结分析,并围绕着混凝土(砼)等效龄期的监测系统有效设计和应用开展深入研究及探讨。本次课题研究可谓是横跨了建筑工程、混凝土、等各个领域,需运用到各种学科方法、基础理论及成果,并从整体入手综合研究本课题,以保证本次课题研究的客观性及精准性,期望可以为后续更多技术专家和学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。
简介:摘要:本文主要以某水利工程为例,在进行均质土坝填坝施工过程中,把设计参数和现场生产性试验得到的数据结合起来,进行比较分析,确定出更合理、更经济的控制参数,即能满足施工质量要求,又能节约投资。
简介:摘 要: 伴随我国交通运输事业的快速发展,给公路桥梁结构性能提出了更高的要求。但因超载重载现象的长期存在,导致桥梁结构性能不断下降,如何做好桥梁加固与维修工作显得尤为重要。
简介:摘要:改革开放以来,伴随着我国经济的高速、高质量发展,交通基础建设也在快速发展中,尤其是近30年,以桥梁工程为重要组成部分的交通基础设施建设发展得最快。而桥梁工程作为我国公路交通的重要组成部分,现已遍及大江南北,成为交通运输业的枢纽,在持续稳定地推动着我国经济发展的同时,也影响着当地与周边地域的经济发展。但是随着时代的发展,我国早期建设的桥梁,因为当时经济条件较差与施工技术还不成熟,大量既有桥梁的承载力等设计标准均已不满足如今的使用要求;同时在自然环境的侵蚀、车辆荷载的不断增大以及车流量增大等外部因素的影响下,导致了桥梁自身材料和结构的疲劳,使得桥梁寿命在不断缩短。如今很多仍在使用的桥梁已经发生了老化、损伤等一系列情况,承载力明显降低,已在超负荷运行,无法达到现行的规范要求,具有很大的安全隐患。