简介：

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简介：现代汽车发动机普遍采用改变流经散热器芯部的冷却空气流量与改变冷却液循环流量相结合的方法来调节冷却强度，但采用节温器改变冷却液循环流量只能实现大、小循环之间的转换；采用风扇硅油离合器改变冷却空气流量，可以解决高速小负荷时节约风扇功率消耗的问题；电控辅助风扇仅仅提高了散热器的散热能力，但对发动机的冷却效果受到散热器效率的制约。以上手段都只能改善部分工况的冷却效果，很难保证在发动机全部工况范围内的最佳冷却性能。因此，迫切需要一种新型的汽车发动机冷却系统，改善冷却系统性能，以适应当前汽车发动机技术的发展。

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简介：本文介绍了水冷却系车辆导致发动机过热的现象,阐述了冷却液充足而发动机过热的原因及排除方法,首先介绍冷却系本身的散热能力,包括散热器的散热能力、水泵的泵水循环能力、风扇的吸风能力、节温器控制的冷却水循环能力等;其次说明发动机产生的热量增加,包括发动机大负荷、高速行驶,车辆长时间顺风行驶,散热器前部通风不畅,供油角度不正时等引起的过热,论述了冷却液不足引起发动机过热,发动机突然过热等的故障现象、原因及诊断及排除方法,对车辆使用及维修具有一定的指导意义。

简介：饮用清洁卫生的水是保障人体健康的必要条件.目前市场上销售的净水器,纯水机种类和品牌很多,宣传的作用相似而价格差异较大,消费者怎样才能选择到满意的净水器呢?

简介：小四轮拖拉机都采用干式离合器,依靠摩擦力来传递动力。如果离合器的摩擦片或压盘沾上油污,拖拉机就会出现起步慢、抖动,增加负荷时车速忽高忽低等

简介：涡轮增压器经常在高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r／min的高速旋转，为了保证增压器的正常工作，使用中应注意以下两点：1.勿启动后立即行驶（或作业）。柴油机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

简介：目前许多家庭中的电视机、录像机都设有遥控装置,附有遥控器,一般一台家电只配一个遥控器。因此,一旦遥控器出现故障,会给使用者带来诸多不便,况且修理、更换困难,这样日常的保养工作就显得尤为重要。

简介：一、电暖器不发热(1)电热元件损坏,如电阻丝烧断或因碰撞而折断,一般情况下需要更换电热元件。(2)供电线路出现故障,此时应根据具体情况,检查更换电源线、保险丝、开关或电源插座。

简介：一、前制动器的调整检查:撑起前轮并使其作惯性旋转,捏制动把,当制动把尚未碰到握把时,就应刹住轮子,而且前制动把的自由行程应为10～15mm(如图1所示)。

简介：袋式除尘器被广泛应用于冶金、机械、化工、建材、粮食及其他工业部门,最小可捕集0.1μm左右的粉尘,在大气污染、环境保护及人体健康、回收利用物料等方面发挥着重要作用[1]。袋收尘器的发展有赖于滤料性能与技术的进步、清灰方法的刷新、整体设计的优化和自动化控制水平的提高。

简介：漏电保护器是一种防止人身触电事故的安全防护装置。漏电保护器作为一项有效的电气安全技术装置已经被广泛使用,漏电保护器按其保护功能和用途分类,一般可分为漏电保护继电器、漏电保护开关和漏电保护插座三种。使用漏电保护器的同时,原有的保护措施不能拆除,应该继续使用。

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简介：离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有:1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。

简介：一、制动器的使用1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾车辆的规定调整,且左右行程必须一致。2.两后轮的制动间隙必须调整一致。3.应随时检查制动器的密封

简介：前减震器在摩托车上是受冲击最厉害的部件。正常的减震器应无径向间隙感觉,上下活动应无呆滞现象,左右减震器的伸缩用力应匀称自如。减震器是否磨

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